Селскостопански трактори Беларус в зависимост от модификацията, различна система тип спиране или стартиране на двигателя система:
MT-80 има една задвижваща ос и електрически стартер, MTZ-80L е оборудвана с задвижваща ос и тече от стартера, МТР-82 има две основната ос и електрически стартера, MTZ-82L, снабдена с две дълги оси и началото на стартера.
Трактори имат poluramnuyu структура от два U-профили, свързани помежду си пред отливка бар. Скелетът на трактор се състои от полу-блок, съединител корпуси, скоростна кутия и заден мост.
В предната част на двигателя на трактора е D-240 (с електрически) или D-240L (стартер). Двигателят е прикрепен към тялото на съединителя и да използва подвижната опора е монтиран на предната дъска. На предната греда подредени като вода и масло отопление, регулиране на температурата на затвора двигател и кормилно управление.
Зад механизмите за предаване на мощност на двигателя се намира:
- люпило
- редуктор и редуктор
- заден мост със система за заключване на автоматичния диференциал
- заден силоотводен вал с независим две скорости (540 и 1000 об / мин) и синхронен (около 3,5 / m път) дискове;
- странична сила вал (754 об / мин - без редуктор и 570 об / мин - с редуктор) и задвижващата ремъчна шайба (859 об / мин в продължение на 1 скорост ВОМ и 1590 об / мин втора скорост), който може да се монтира като допълнително оборудване
- Трактори МТЗ-80 и МТЗ-80L предното колело релси и задната - водещ. Специално оборудване монтиран на пневматични гуми с ниско налягане 200-508 (7,5-20 "), заден 400-965 (15,5-38") R. Освен това може да бъде оборудван с гуми 240-1067 (9.5 / 9-42 " ) и 420-762 (15-30 ").
Предните колела са на въртене болт на предната ос, е въртящо монтирана в предните бар poluramy приливи.
Проследете променлива трактор и може да се регулира в диапазона 1200-1800 мм за целия предните колела, и 1400-2100 мм отзад.
Кабината има специална защита срещу замърсявания - крила.
За разлика от МТР-82, MTW-82L от МТР-80, MTW-80L
Разлика MTZ-82, MTW-82L от МТР-80, MTW-80L е наличието на единиците на предната ос и монтаж за неговото устройство: поле за разпространение, междинно и предните задвижващи валове, междинният подкрепа с куплунг за безопасност и плуг перка и тръба управляващи пръти.
Задвижване на предната ос трактори МТЗ-82, MTZ-82L се извършва чрез предаване, което осигурява скорост на синхронизация на предните и задните колела във всички предавки. Трансфер кутия е монтирана отдясно когато тракторът да случай на предаване. Междинно съединение подпомагане витлото прикрепени към тялото на съединителя дъното. Преден мост лъч свързан с двете кухи оси, това дава възможност на моста заедно с колелата, за да се залюлее в напречната равнина. Конструкции осигурява непрекъснато променливи (посредством механизми винт) пред габарит и задните колела.
Unit-принцип хидравлична система - с gidrouvelichitelem свързване тегло и сила (точка) контрола - гарантира трактора да работи с селскостопански инструменти, оборудвани с или без помощен колела тях. Основното тяло на съединителя хидравлични единици инсталиран жилища - масления резервоар, който монтира помпа, хидравличен клапан, тегло свързване gidrouvelichitel и механизъм за управление. Батерията тегло gidrouvelichitelya свързване е прикрепена към лявото рамо на оста на задното колело. Изводи от дистрибутора да хидравличните цилиндри, разположени във външния средната част на хидравличните трактора, на корпуса; масло линия от лявата дистанционно цилиндъра има допълнителен изход в задната част на трактора.
Основната цилиндъра и мощност контролер разположени върху капака на задния мост под пода на кабината. В задната част на корпуса на задния мост е механизъм за закрепване на селскостопански инвентар, което представлява четирикратно съвместно с регулируеми скоби дължина. За работа с теглена на механизма на надлъжната пръти връзка монтиран напречен елемент с тапа ремарке. Когато транспортните творби могат да бъдат монтирани на куката на теглещо устройство и демпфер gidrofitcirovannyh контролира от хидравлична система. В допълнение, тракторът е снабден с стрелата цилиндри zamedlitelnym клапан и монтажни прекъснати съединители скоба и маркучи съединители.
Тракторът монтирана пневматична система, която осигурява контрол на ремаркето спирачки в режим odnoprivodnom и ремаркета, оборудвани с хидравлично.
Електрическа МТЗ
Системата за защита на електрическата свръхток включва: генератор AC с вграден токоизправител, батерии, превключвател контролер, предястие, светофари, мигачи, стоп-светлини, странични светлини, електрически-чисто стъкло, звуков сигнал капак, седем пинов цокъл и цокъл с преносима лампа, апаратура и комутационна апаратура.
Кабината на трактора MTZ-80 запечатва, има твърда рамка за защита на трактора при преобръщане на трактора. Устройството за кабината монтиран отопление и охлаждане, усукване Hydromount едно място (седалка с регулируема височина и тегло на трактора), комплект за първа помощ, вакуум колба 3-литров, капака, закачалки за дрехи, чистачките, сенника, на огледалото за обратно виждане. Непосредствено преди седалка подредени волана, да се занимават лостове и контрол трактор педал, а също и арматурното табло с температура указатели вода, налягането на маслото, датчик за пневматично налягане, амперметър, tahospidometrom, предупредителни светлини и превключватели. Естествената вентилация през прозореца на кабината люк на покрива и заден отвор. Врати имат брави и заключващо устройство в отворено положение по време на влизане в кабината (работа на трактора с отворени врати са забранени). Castle остави вратата заключена от външния ключ. За е предвидено удобство на влизането на кабината и изхода накланяне на волана в надлъжната равнина, има две стъпки изключване и парапет. позиция на волана се регулира вертикално в рамките на 120 mm. Две горивни резервоари с общ капацитет от 130 литра и акумулаторна батерия отстранен от кабината. капак на двигателя е въртящо монтирана върху рамката и пред радиатора по време на откриването се проведе на открито резето безопасност позиция.
По желание MTW трактор може да бъде оборудван с допълнително оборудване: задвижващата шайба, страничната мощност вал, редуктор и полу-линия се движат, джанти с гуми 420-762 (15-30) 240-1067 (9,5 / 9-42), prestarting нагревател PZHB-200B.
Свързани статии