В Япония има ограничение на скоростта за мотопеди трафик до 30 km / h, така че маслото помпи работа вършат добра работа при ниска скорост. Ако имате намерение да изтръгне редовно всички сока на скутера, тогава ще трябва да се добави допълнително масло в бензина, защото маслената помпа постоянно висока скорост няма да има време за изпомпване на петрол. Разбърква масло с гориво в съотношение от 50-100: 1
Можете също така трябва да се следи налягането в колелата - тя също е един много важен момент. Точно колко трябва да изпомпва въздух в гумата могат да бъдат намерени в ръководството за експлоатация на мотопеда. Имайте предвид, че натискът, който е написан на гумите - това е максимумът, но не се препоръчва. Това са две различни понятия и те не трябва да се бърка. Ето, например мотопед Yamaha Jog Artistic Spec Оперативна книга трябва да си инжектират 1,2 кг / см на въздух за предната гума и задната част на 1,75 кг / см. докато в повечето написани гуми налягане е максималното налягане от 2.5. Помпено 2,5 кг / см скутер веднага става по-лошо усещане на пътя. И всичко това, защото в такива гуми налягането е почти не се огъват под тежестта на мотопеда и водача, площта на контакт на гумите с покритие намалява и съответно намалява стабилността на мотопеда и възможността да бъде контролирана.
По-долу каза налягане в спецификациите води до повишена консумация на гориво, лоша зададената скорост и лошо управление. въздушен филтър Paralonovym трябва да се измие и е по-добре да се промени на всеки 500 км. За почистване на филтърен елемент, първата изплакване в бензин и след това импрегнирани със специален масло. Това масло не е скъпо. Един буркан, който струва $ 7 имате достатъчно в продължение на пет години. В краен случай, филтърът може да се третира със смес от добро и бензин моторно масло в съотношение 5: 1. Дайте филтъра да изсъхне и може да бъде инсталиран на място.
Правилното използване на мотопед също изисква специално внимание на неговата спирачна система. Подмяна на накладките и вариатор колан се отнася за големи ремонти. Честотата на подмяна на тези части зависи от стила на шофиране. Производителят също така препоръчва да се промени тампони всеки 20000 км CVT колан - 5-8000.
Сходни публикации:
Свързани статии