Днепър мотоциклет колела са подсилени със стоманени спирачния барабан. Качиха конусовидните ролкови лагери. Корпусът има уплътнение колело лабиринт във връзка с предния си спирачен диск, корпус крайния диск и защитна плоча на оста на превоз.
Грижа на колела
За да се запази дълголетието на колелата трябва да бъде навременно да затегне спиците, напрежението се губи. Отслабването на напрежението на спиците е особено забележимо по време на почивка. Необходимо е да се не по-малко от след 100, 300, 500, 1000, 1500 и 2500 километра, за да проверите (чрез докосване на спици на ключ или друг метален предмет), и ако е необходимо, издърпайте спици, напрежението се губи. Спици Днепър мотоциклет колела трябва да се затегнат равномерно и здраво. Заедно с проверка на напрежението на спиците в периода пробег е необходимо да се провери мотоциклет колела и да играят, ако е необходимо да го отстранят. Как да коригирате лагери: колелото е (за повдигане на колелото над земята); развийте и отстраняване на оста; Премахване на прах за миене; поставете и затегнете оста (без измиване); Разхлабете корекцията на лагер гайка; държеше волана с ръка и завийте гайката за да се получи правилния монтаж на лагери (колело трябва да се върти свободно на лагери, но без забележим реакция). Трябва да се помни, че талията и носещ голяма хлабина вредно, тъй като те могат да бъдат причина за преждевременно износване; затягане на контрагайката, без да се нарушава корекцията на лагер; развийте и отстраняване на оста; замени шайбата прах, поставете и затегнете мост; провери дали осезаема реакция колело и дали се върти свободно; намаляване на колелото на земята. Корекция на лагери могат да бъдат произведени и за премахване на колело.
В бъдеще, корекцията трябва да се проверява на всеки 2500 км. Когато разглобяване лагеруващия външния пръстен, се пресова в главината чрез шпонки, не е екструдиран
Свързани статии