Владимир KOSTINIKOV, местен историк: "Златното сечение в математиката често се нарича златното съотношение и неговите учебни изследователи са около 2400 години старите Големите гръцки математика Питагор, Евклид, средновековните италиански учени Леонардо Фибоначи, астроном в Renaissance Роджър Пенроуз, прекарани безкрайни часове изучаване спецификата на злато. раздел представлява от един прост част, която е 1.6180339887. Но интерес към идеалното съотношение е видно от математиците, тя се използва не само . Дали в техните изследователски биолози, художници, музиканти, историци, архитекти, психолози и дори режисьори действителност, било правилно да се каже, че не съществува почти никаква научна област, чиито представители не са помислили и за идеалното съотношение В края на 19 -. В началото на 20-те възрасти работи предимно германски изследователи се завишени мит, че делът на златното сечение преобладава в природата и изкуството, и че това е един вид мярка за красота и хармония. Много популярни списания и енциклопедии твърдят, че Ренесанс златната пропорция е широко разпространена и че тя е била любители на Леонардо да Винчи. За щастие, има сериозни проучвания по темата, които доказват историческата малката вероятност от такъв "златен" подход към изкуството на Ренесанса. Вярата в "Златен орден" е достигнала нашите дни. Big архитект и мислител в областта на архитектурата Иван Zholtovsky твърди творчеството на архитекта е част от творчеството на природата. Архитект - "дете на природата." Малки архитектурни форми на членовете, за да следват един след друг, за да растат от един на друг, както и клонове на дървото багажника. Zholtovsky твърди общ закон за насърчаване на биологичното (а може би и за неорганичен) естеството и архитектурни произведения е златното съотношение. Светът е в ред. И поръчката е златното съотношение.
Zholtovsky въведена теория архитектура "златна точка функция" (съотношение 0.528 до 0.472). Използването на златното сечение и неговите функции, капитанът и неговите ученици създадоха много големи sproportsionirovannyh композиции, включително Riversky мост над река Сочи.
Един от първите места по отношение на общата реконструкция на курорта Сочи, зает магистралата Сочи-Matsesta. През 1934 г. той е завършен основните пътни работи на магистрали, през 1935 г. завършва сводест виадукт над долината Верешчагин.
Стените и сводовете подходите отгоре увенчан валяк и защитени монументални парапети. Ролки и парапети също от бял камък от чисто toski. ширина Асфалт тротоар от три метра, асфалтовата пътното платно, тротоарни бордюри, изработена от бял камък, с парапети даде чист и красив външен вид на преминаването на моста. Наскоро, на върха на асфалта е положен павета (не само помни, че това нещо е толкова официално се нарича -. KV приблизително), който е много по тегло мост, и изведнъж нарушени пропорции парапети. Те са станали толкова ниски, че нашите последователни реенактори изкован в парапети допълнителни метални парапети за безопасността на пешеходците. "Златен Секция", това е, според мен, много по-съкратено.
Техническите характеристики на моста са:
1. значителен наклон преминаване канал (умъртвяват напред посока от магистрала "Ривиера" до Arboretum) с голям арка гредореда;
2. рядко се използва наклонена арка греда и една малка клетка в арката на педя;
3. Покриване дялан камък за бетон и стоманобетон.
Поради големия наклон моста и нов тип подплата, стъпалата и първия пример в Съветския съюз, всяка точка на технически и архитектурен дизайн на моста е била обработена и засилено в производство на място на работа.
От характеристиките на произведения следва да се отбележи:
1. Развитието на вдлъбнатини в чакъл земята под краката отворен и подпорни стени с помощта на багер с кофата (dreglyayna) и обезводняване
2. Акцентът в плановете на строителни и монтажни работи дърводелска работилница, най-често забавяне стоманобетонови работи
3. внимателно планиране на конкретни формулировки в лабораторията, за да се осигури пълно поле за контрол, която е предизвикала здравината на конструкцията, по-горе проект.
Мостът в архитектурно и художествено си форма отразява на високото ниво на култура на мостови конструкции, достойни за най-красивите пътища на Сочи-Matsesta.
Свързани статии