Какво може да предизвика ИЗГРАЖДАНЕ НА NORTHEAST НАД Jordi канализационен колектор
Вчера в Люберци канализация (сайт извън Москва) е имало инцидент: кой знае защо, тунел колектор падна трактор. Трактористът успели да избягат. Как ще изтегли трактор - не е ясно.
Това е същата колектор, на която се очаква изграждането на североизточната част на акорда, в нарушение на строителните норми, които съдържат забрани и ограничения.
В проекта Kuskovo Североизточна акорд строителството на магистралата в продължение на три километра, предвидени в рамките на три канализационни тунели. Най-старият от тях - Ню Люберци (построена през 1962 г.). На него е имало повреда (на място си извън Москва).
От официалните констатации на техническото състояние на язовира "разрушаване на бетонни и стоманобетонни конструкции, излагане на укрепващи елементи с унищожаването на арматурна клетката, което води до значително намаляване на якостните характеристики на структури", "за състоянието на канала може да се определи като невалиден." Между другото, състоянието на другите две канали "може да се дефинира като ограничена използваема", което също не е насърчаване.
Според проектантски чертежи, този колектор ще бъде директно под пътното платно по пътя.
PE настъпили в този резервоар ясно показва това, което може да се случи на всяка машина, и можете да си представите - за някои от жертвите ще се срине пътища и транспортиране на неизпълнение на хората в тунела за канализация.
Тук са строителните ограничения, които са нарушили проект Mosinzhproekt за проектиране на североизток от акорда над колектора, който ще бъде под път насип под пътя.
6.36 На пресечната точка на магистрали с тръбопроводи (водоснабдяване, канализация, газ, петрол, тръбопроводи за топлоснабдяване, и т.н.), както и кабели и електропроводи трябва да се съобразят с нормативните изисквания за тези съобщения.
Пресечната точка на различни подземни комуникации до пътища се препоръчва да се осигури прав ъгъл. Полагане на комуникациите (с изключение на пресечните точки) под могили от пътищата не е позволено.
Събирачи на канализационни ТУНЕЛИТЕ
проектиране, строителни изисквания, контрол на качеството и приемане на работа
6.4.2 Позицията на трябва да се осигури канализация на пистата и тунелите главно по улиците и алеите край пътното платно.
6.4.5 от гледна точка на разстояние от канализацията и тунели за комунални услуги, подземни и надземни съоръжения, както и основите на сградите, трябва да се вземат в зависимост от зоната на влияние на резервоари и тунели в процес на изграждане.
засегната зона трябва да се определя в съответствие с ГОСТ 53778, SP 22.13330 и член 7 от този стандарт.
6.4.7 кръстовища по отношение на магистрала, линии, водоносни комунални услуги, с подземни и надземни съоръжения, както и метро и жп трябва да се извършва под ъгъл от 90 °.
6.4.8 В някои случаи съответния ъгъл обосновка пресичане с метрото, железопътни и подземни конструкции може да се намали до 60 °, а ъгълът на пресичане с водоносни комунални услуги - 45 °.