Еднорелсовия транспортна система в Москва частично демонтира и да се замени трамвайна линия. Това заяви вчера шефът на град Министерството на строителството Андрей Bochkarev на.
Съдбата на монорелсова длъжностни лица и експерти в Москва са увеличили повече от веднъж. Снимка: Сергей MIKHEEV / RG
4000 - броят на пътниците в средната дневна употреба на монорелсова транспортна система в Москва. Превоз на пътници падна там два пъти
С откриването на нови станции на метрото московчани са загубили интерес към монорелсова
Тъй като пресслужбата на строителство комплекс Москва, трамвай коридор е планирано да се изработи с възможност за разширение до Balashikha. Все още работим по две линии на "трафик капани" Biryuleva Западна и Източна Biryuleva където най-сигурният начин - само с влак до метрото също, никой няма да започне, докато. Новият шест километра клон линия ще свързва улиците на асансьор, Харков и Подолск кадети, метростанция "Прага" и ChERTANOVSKAJa улица, където трамваите държат зает трафик. Трамваи излизат от тук до центъра на столицата - Chistye Prudy.
Освен това, както вече беше съобщено, Владимир Zhidkin, ръководител на отдел за развитие на нови територии на Москва, трамваят трябва да бъде основният превоз на присъединените територии - през 2025 г. там трябва да изгради 48 км пътища през 2035-та - 175.
Според Александър Морозов, съпредседател на обществена организация "Градът и транспорт", изграждането на трамвайната мрежа в 5-10 пъти по-евтино, отколкото в метрото.
По-рано в столицата попречили на развитието на трамвая не нов подвижен състав. Тази година София е най-накрая започнаха да купуват местни модерни нисък под вагони "Hero" - те са вече наполовина завършена до най-оживената маршрут на столицата - N 17, и те ще дойдат в следващите три години, Москва има 300. Според Максим Liksutova, преговори и по-нататъшно подобряване на парковата трамвая.
Свързани статии