На кораб определен режим: сън, гледат работата. След пристигането си в родната си земя моряк започва да ожаднеете работа. И това е, което вдъхновява много хора, за да търсят работа на непълно работно време "земя".
Разбира се, останалите също е много необходимо, но всичко трябва да бъде в умерени количества - заради постоянното лежите в леглото, нали знаеш, че може да бъде. И така, какво може да отиде на сушата моряк, отидете на почивка, или се чудя какво музея да отидете с смрадлика или да остане в дома си?
Най-лесният вариант - тя се занимава с транспорт. Това решение е много важно, само ако имате собствен автомобил. Тъй като е винаги по-добре да работят за себе си, отколкото за чичо му.
Второто решение - световна мрежа. Голяма част от моряците часа пътуване през World Wide Web в търсене на информация за чуждестранните екипажа компании и корабособствениците. Много изпрати собственото си CV и изчакайте подходящия разговора, надявайки се да намери най-отличната работа.
Като цяло, глобалната мрежа - един истински извор на заетостта. Ето, например, на свободна практика - това е отлична възможност да изпробвате своите усилия в мрежата. Дори малки знания и умения могат да бъдат от голяма помощ в приходите на свободна практика.
Но тази дейност има значителен недостатък - това е липсата на физическа активност. В един стол пред монитора на компютъра или зад волана, радостта от човешкото тяло тези класове не ще бъде в състояние да донесе. Така че трябва да направим нещо по въпроса.
Ако моряк е някакви технически умения, за да се запази формата си могат да се практикуват, например, ремонтни работи. Това, разбира се, някои погрешно се превръща почивка. Но има и плюсове - винаги има клиенти.
Други са изпратени в различни застрахователни компании - по цял ден се втурне към своите клиенти и да ги информира за техните услуги. Те общуват много и да получите голям брой приятели - изведнъж един ден дойде по-удобно, когато има нужда да напусне дълбините на морето.
Без съмнение, всеки моряк трябва да отдели време за почивка между полети. Това е много вярно, но в някои случаи и на лов нещо за себе си заемат. Всяка работа - облагородява. Най-важното нещо - че той носи усещане за радост и морякът не служи за никаква пречка за по-голямата семейното богатство.
интересен
- Подготовка на рейса на кораба в бурно време
Marine Управителния по време на шофиране в бурята все още е много отговорна и трудна задача, изисква контрол на определени умения, опит, като се вземат предвид всички въздействия на околната среда на морски плавателен съд. превозва водачът задължително трябва.
Независим пътуване морски съд в леда може да бъде разрешено само в случаите, когато корабът има лед клас български регистър, и при оптимални прогнози. След като получи специална карта, от капитана се изисква.
Гледайте най-различни сътрудници в различните периоди на деня не са с еднаква стойност от гледна точка на вероятността от каквито и да било рискове. Брой на корабите сблъскващи разположение на всеки час, без да се взема предвид intrahour разпределение. За да се отървете от това.
В момента най-силните и големи сили на ВМС имат Съединените американски щати. Възможността за своите военноморски сили може да позволи едновременното начин да патрулират повечето от световните океани, и, ако е необходимо, да се извърши.
Въпросът за данъчното облагане на моряците - това е една от най-дискутираните въпроси сред "Море" области на дейност. И въпреки факта, че повечето от "морски работници" не прави никакви вноски на данъчните власти, те са едни и същи.