1. балса крило класически дизайн.

Основни изисквания:
-достатъчно силен,
-Твърдо в огъване и усукване
-гладък

Моделът лети и носи крило. Основният елемент, който определя модела на полет. Вземете много сериозно производство. Той няма да отиде на профила ви, оставете, че за отделна тема, говорим само за дизайна и технологията.

За монтаж гладка крило необходимо гладка основа повърхност. Ако не е необходимо да се създаде. Kak зависи от способността ви. Но без него, вероятността за успех е илюзорен. Плоската повърхност (маса), по-добре.

За да се сглоби на крило 2 се използват гладка Полагане скобата с корниз за монтаж ребра.

Rovnye- означава гладко, колкото е възможно, като владетел, а не условно равен, "на око". От това зависи от това как плавно е крилото си. Височината на ламелите всеки поотделно по дължината трябва да е идентична. Що се отнася до точността на вашите измервателни инструменти и докладване на отклонения, което дава възможност за атака. Направи лентите. Okleyte тънка пластмаса, така че да не искаш с течение на времето, ако лентите от дърво. водоразтворимо лепило се прилага. Подобно на мокро дърво, разбира се.

Залепване да се получи гладка повърхност без деформации и напрежения. Например, ако кривата на лента, не се опитвайте да го направи плавно от товарни тежести при лепене, тя все още е напрежението "излезе" по-късно деформации. На модула не спаси, направете разумно. В противен случай, вие правите криви криле и се чудя защо всички модели летят еднакво криви? Същото важи и за праволинейност на страничните елементи.

Бъдете внимателни, за да щракнете двукратно обрат, като например, ако устройството осигурява въртящ конзола 0,5mm

(Мислете за това, половин милиметър ...), след това се събира на едно и също устройство ще бъде още една конзола е усукан в една и съща посока на една и съща пълна милиметър. В агрегат, общата обрат на крилото, съставен от тези конзоли 2, е 1 мм, което е много доверие.

Според профила на верига, произведе диск огъване балса "чело" на крилото.

Сега вземете ребро модели на метал или шперплат.

Те трябва да са абсолютно симетрични.
Небалансираното шаблон ще произвежда асиметрична ребро и профила на крилото. Асиметрията на профила е аеродинамичен обрат. И на различни конзоли, направени от не-симетрични модели, двоен обрат. Бъдете внимателни, избягвайте чувство на неудовлетвореност и да спести време в края на краищата.

Събиране на плосък щифтове с диаметър. 3- 4 mm стека ребро, лечение. Лепило точки монтажни ленти на таблицата. Поставете ребрата на маркирането. Ребрата трябва да бъдат номерирани и определят по ред на номерата.

След това просто се строи. Лепило на SPAR на ребрата. (Фиг. 1).

Spar не трябва да е издадено или мивка извън очертанията на ребрата. Всички ниво. Покрийте носа на ребра огънат балса челото,

уверете се, че тя почива без пропуск за срока на устройството преминава през средата на SPAR и добре в непосредствена близост до ребрата. Регулирайте ако е необходимо. (Фиг. 2)

Не оставяйте vyshkurivanie челото сглобени по крилото, по-добре е да го направите, преди монтажа на диска, или вие ще получите повърхностните спадове в ребрата района.

Лепило и може да бъде епоксидна смола, PVA, и други силни лепила. Когато лепилото изсъхне за дълго време, е необходимо да се осигури сцепление с ребра челото целия времето за съхнене. Разликата между челото и реброто - извит профил с всички последствия. Натиснете на челото може да се превозват и щифтове. Не се придържайте към купчината челото и ребра ленти.

С достатъчно умения и сръчност може да бъде залепен бързо сушене лепила - лепило (цианоакрилатни). Но това е висш пилотаж.

Лепило рафт зад ширина ръб на 20-40. Cut фланец ребра (tavrovki от друг) 10 мм

и се придържаме към ребрата рангоутите и задния ръб на рафта, преоразмеряване всяка дължина. Шият 3 напълно ребра раздел балса център.

Горната половина е готова.

Внимателно отстраняване структура на купчината и го обърнете вложка в шаблона отново. Повторете всичко за задната страна.

След това, поставете член на стена. Layer balzy- вертикално. (Фиг. 3).

Стената на елемент страна затваря челото в затворен контур, предоставяща усукване скованост на крилото. Не е създаване на стената можете да получите слаб усукване крило, то със сигурност ще се отрази на възможността за контрол.

Можете да направите кожата твърда крило. Шиене всички балса крило вместо tavrovki. Аз се получи малко по-трудно, но това е много по-трудно и по-трайни. По този начин е възможно да се намали напречното сечение на SPAR. И все пак, за да се намали теглото, срокът на SPAR направи променлива част, да го намали до край.
Lorzheron натоварване намалява в тази посока пропорционално.

Накрая, шаблона монтаж и да шеф лепило балса (Bonki) шарнирен капак, обикновено 3 или 4 бр. на конзолата. поставянето им между задния край на рафтовете, а не да ги razoprite. Ако имате кожа трудно крило, шефът ще трябва да поставите, преди да включите обшивки на второто полувреме, като Кабина близо достъп до foldout шефовете.

Премахване на конзолата от купчината. За да завърши монтажа трябва да се запечата разликата в предния ръб на крилото и да се придържат крайна част на задния ръб. Това се прави на кутията с теглич, така че да не се наруши плоскостта на крилото.

Стифиращ стелажи държат конзолата усукването. Но не се зареди конзолата огъване натоварвания по време на работа, така че да не се получи чрез. (Фиг. 4).