Фигура 9 - 4-канал автомобилната осцилоскоп ОТС 3852 на Соларити за повечето високотехнологичните средства
времето Измерванията запалване
измерване принцип времето на запалване на базата на стробоскопичен ефект. Измерването се прави с помощта на стробоскопичен флаш лампа, насочено към маховика или задвижващият мотор на шайбата с вентилатор. При тестване дължи на стробоскопичен ефект, подвижният TDC става "фиксирана" и е съобразена с фиксиран знак на корпуса на съединителя или блока на двигателя. Големината на времето на запалване определя от инструмента.
Фигура 10 - Многофункционален автомобил строб ОТС 3367 е проектиран да се тества и се регулира времето на запалване за бензинови автомобили.
Редът на изпълнение.
1. Разглеждане на E-блок 206 на осцилоскоп (вж. Приложението на работа).
2. Подготовка на двигателя и E-206 осцилоскоп да работят, какво да се започне на пейката, за да проверите:
- стартиране на двигателя (операцията да се извърши ежедневна поддръжка и двигател го затопли);
- свържете устройството към електрическата мрежа.
3. За определяне на основните параметри на системата за запалване чрез инструмента на E-206.
3.1. Свързване на осцилоскоп E-206, както е показано на фиг. 2, приложение.
3.2. Разрешаване и конфигуриране на осцилоскоп (вж. Допълнението).
3.3. Стартирайте двигателя и да зададете скоростта на коляновия вал 1000 об / мин.
3.4. Определяне на ъгъла на затворено състояние на контактите на прекъсвача.
Чрез манипулиране на лоста устройството за управление, да получава и регулиране на вълната на първия цилиндър, така че T0 точки и Т4 (фиг. 4) са разположени на хоризонталната скала gradirovochnoy съответно при 0 0 и 90 0 (0 0 и 60 0 до шест бутилки, 0 0, и 45 0 в продължение на осем цилиндъра). Измерете дължината на интервала T3 - ъгълът Т4 и я сравнете с нормата (фигура 4). При ъгъл на затворено положение, различно от нормата, и спиране на двигателя без изключване на осцилоскоп, за да регулирате (увеличаване или намаляване) на пропастта между контактите. Стартирайте двигателя и проверка на качеството на формата на вълната на корекцията на празнина.
3.5. Проверете състоянието на камера вал и дистрибутора.
Скоростен лост, превключвате ключове или бутони, за да получите форма на вълната "наслагване" на цилиндъра (фиг. 2 от приложението). Завъртете копчето тунинг, Настройка на скалата на форма на вълната. Състояние и ексцентриковия вал на лентата дистрибутор се определя от точката T3 (фиг. 1).
Фиг. 5 приложение вертикална линия в точка Т3 диспергира. Какви доказателства или неравномерно износване на камера / различни раздели / или дистрибутор вал прекомерна хлабина. Неравномерното доставка искра в цилиндрите трябва да е по-бял от 3-4% от времето на един цикъл на работа на индукционната бобина. Ако промяната е по-голяма от момента на контакт закриване 60 по скалата на осцилоскопа, че е необходимо да се замени прекъсвача.
3.6. Определяне на състоянието на тапите и проводниците високо напрежение:
А). Вторичната напрежение на пълен работен цикъл.
Съответна превключване и настройка за получаване на вторичен пълен цикъл форма на вълната. В зависимост от състоянието на искра може да се получи форма на вълната (Фигура 10 -. 19 приложения) показва най-големите пикове напрежение държавни искра. Спрете двигателя, да се окаже, свещи с пропуски, различни от нормата, и се регулира разстоянието между електродите с уред за измерване на сондаж. Стартирайте двигателя и проверка на качеството на корекции форма на вълната.
B). Вторичната напрежение на един цилиндър.
С помощта на копчето и превключватели, за да получите един от многото вторично напрежение форма на вълната за един цилиндър. Фигура 6 на прилагането - нормалната форма на сигнала с работен свещ. Ако се получи форма на вълната, както е показано на фиг. 9 приложение, това означава, че има загуби на високо напрежение верига. В този случай е необходимо да се затвори свещта към земята чрез отвертка и ако се промени форма на вълната, високо напрежение веригата е повредена. Спрете двигателя и подмяна на повредени високо напрежение проводник. Премахване на запалителната свещ и я почистете от сблъскване.
3.7. Определяне на състоянието на кондензатор.
Ако се получи форма на вълната, както е показано на фиг. 2, 3 приложения, това означава, че кондензатор не работи / за отваряне на прекъсвач предизвика контакт /. В този случай, спиране на двигателя, проверка на контактите или да замени кондензатор.
4. Извършване на операцията, свързана с края на работния ден.
Свързани статии