През 1981 г. на автомобилното изложение в Токио само зяпачи и не знаех, че те са изправени пред бъдещето звезда "изгряващо слънце". Той се яви пред очите на техните привидно непривлекателен, направени в стила на ранните 80-те, с три врати сладко дете. Но зад тази външност се крие агресивен характер, който се стреми да завладее по пътищата. Mitsubishi Pajero Джип еднозначно започва кариерата си със слава.
Появата на легенда
Първите собственици през май 1982 г. в една сравнително малка сума пари, получени SUV вагон тип кадри строителство, с избор от два двигателя: дизел 2-литров бензинов и 2.3 литра. Завоевател на офроуд го е направил торсионно окачване независимо окачване и заключващ се заден мост. Прехвърляне на всички колела се извършва за сметка на случаите на прехвърляне.
В тези ранни години, че е на разположение на купувачите Pajero в три версии:
- С три врати.
- С пет врати.
- Кабриолетът с три врати.
интериора на колата приятно изненадани от доброто състояние на довършителни материали и висококачествена пластмаса. След като в Pajero на салон, не една мисъл, че вие сте в превозно средство за провинцията.
Pajero 1 остава на линията колкото е 8-годишна възраст, но това историята му не е приключила. Пред него в очакване на съдбата, произведени по други знамена, но да повтори успеха на тези марки не са в състояние да, има само копия на легендата.
Многото лица на Pajero
Грижата Mitsubishi направи опит да произвежда Pajero в различни модели. Така например, в света може да се намери Pajero, напълно лишен от всякакви излишни украшения, което е спад с липсваща пластмаса екстериор, ориентирана изключително към Африка. Също така по улиците на Манхатън може да се намери в универсален Pajero оборудване, което би могло да бъде обект на завист от представители на бизнес сегмента.
Важно: тест драйв Mitsubishi Pajero Sport второ поколение български събрание
При второто поколение Mitsubishi Pajero постъпва на служба в армията редица страни, стана пазач машина кортежи, играе ролята на един обикновен селски работохолик, стана шампион на различните раси, тя е действал във филми. Компанията Mitsubishi е дала на света абсолютно универсален автомобил.
Той е еднакво добре изглеждаше професионална домакиня или директори на предприятия.
За всички, популярността му Pajero второ поколение, не само не е загубил своята офроуд възможности, но и да ги увеличи за сметка на посещение система за контрол на клирънс, промяна в междуосовото разстояние и въвеждането на нова скоростна кутия трансфер.
Нов начин Pajero
Най-новото хилядолетие е маркиран автомобил бум. Светът започва да се възползват от евтини утилитарни автомобили с нисък разход. На пазарите започнаха да се появяват все повече и повече ванове. Преди фирмата Mitsubishi имаше трудна задача: не само да оцелеят в конкурентна среда, както и да обяви публично за новото поколение на легендарния извън пътя.
За почти двадесет години, компанията Mitsubishi Pajero с модел спечели сърцата на шофьорите по целия свят, със сериозни дизайн багаж и производство на спортни автомобили. Като се има предвид намаляването на търсенето на пътни превозни средства, повишаването на цените на петролни продукти и относително ниски разходи автомобили на пазара, на загриженост Mitsubishi прави три основни нива:
- Comfort.
- Икономиката.
- Относително ниската цена с "съученици".
Въпреки това, не всичко се оказа, както е планирано. Ляв SUV конструкция и класическо оформление, с акцент върху изпълнението на разходите Pajero има двигател с GDI инжекционна система. Тази машина не беше много добри отзиви, заради несигурността. Заявено икономия на гориво бледи в сравнение с разходите за ремонт на системата.
Важно: Mitsubishi Outlander спецификации на дизеловата версия
Но в преследването на производствения цех, един или друг начин, в Pajero присъстваха голям брой електроника, което значително влияе на надеждността на, и след това на репутацията на Pajero. Съответно интерес в колата не е умрял сред купувачите.
В действителност Pajero третото поколение се различава много комфортен интериор. В най-добрите традиции на Pajero се произвежда в големи номера и пълен набор от варианти.
При производството на третото Mitsubishi Pajero загрижеността изправени пред много сериозен проблем. С нарастване на теглото и размерите на колата, той започва да губи уникалната възможност SUV, но той няма да отиде в клас SUV на пазара и реши да запази дланта. Така света осветена нова звезда - Mitsubishi Pajero Sport. В контекста на паралелни производства на потребителите да изберете удобна кола с добро представяне офроуд или уникален джип, но с по-твърдо окачване и аскетичен интериор.
В крак с времето
В новата концепция на MM Group, усвоили чрез опити и грешки, след седем години на производство, на третия Pajero, за освобождаване на конвейер дойде четвъртото поколение: Pajero IV или Pajero Новия. Представката "Нова" в този случай говори много, тъй като публиката беше представен изцяло преработен автомобил.
Модернизация и редакция преминали почти всички компоненти и възли на превозното средство. Външен вид може да се каже загубена прилика с предишните поколения на автомобила, оставяйки едва забележими бележки. Saloon кола вече не се гледа като салон утилитарен SUV.
Превърнат в пазар на страшен завоевател на оф-роуд в града "дендита», Паджеро 4 припомни нещо бляскаво младежта на днес.
четвърто поколение производство Pajero след в нов стил продължава и до днес. Колата е на линията в продължение на десет години. Проследяване на тенденциите на компанията ММ, можем да заключим, че скоро ще видим петото поколение на легендарния Mitsubishi Pajero. Но това със сигурност няма да нещо, което е в състояние да SUV Mitsubishi Pajero, легендарният колата.
Свързани статии