Ако по време на работа, когато на автомобила при завой в задвижващите колела може да бъде чут чукат, проверете CV стави. Разклатете вал на кормилното управление. Ако видите игра или скъсани калозащитни корици - CV ставите да бъде заменен. Демонтирайте пантата почти няма смисъл: ако разкъсаната обвивка класирана в съвместен мръсотия вече е осакатен части CV съвместно. Вие не може да замени на пантите части отделно.
1. скоба задвижващия вал в хватката.
2. Свалете вътрешната яка вътрешната CV става.
3. Свалете външната яка вътрешната CV става.
4. Плъзнете кал капак на вала и го наобратно.
5. Използване нокаут прати вътрешната CV съвместно с вала чрез прилагане на сила към клетка панта.
6. Отстранете външния пръстен на външната шарнира.
7. Извадете вътрешния пръстен на външната шарнира.
8. Плъзнете капачето на кал върху вала и да го превърне отвътре навън.
9. Използване нокаут прати външната CV съвместно с вала чрез прилагане на сила към клетка панта.
Инсталирайте CV ставите на вала в обратен ред, като се вземе предвид следното:
Имайте предвид, че правото задвижващ вал е по-дълъг от ляво.
Проверка за смазване в новите CV стави. Външният панта трябва да бъдат определени SHRUS-4 смазка, в количество от 40 cm 3 и във вътрешните - 80 cm 3. Ако смятате, че не си достатъчно, добавете още - излишната мазнина не може да навреди. предупреждения
Създаване на CV ставите, да внимава да не се удари в мръсотията в тях.
Скоби от кокосови еднократна покривала за седалките: не забравяйте да ги заменят с постоянни връзки скорост заменени. Не инсталирайте челюстите на различна конструкция.
10. В края на вала, където е инсталиран вътрешната CV става, пластмасовата капачка да бъдат инсталирани.
11. За да се изравни налягането на въздуха вътре и извън капака, натиснете ръба отвертка.
12. При инсталиране вътрешния капак SHRUS накисва размер от края на палеца на малкия ръб SHRUS Калник покриване равен на 210 мм.
13. Внимателно затягане скобите със специални клещи.
Свързани статии