Много граждани на Минск в студените дни се оплакват от факта, че общественият транспорт не е удавил. Според тях, zaledenevali на прозореца, парна излезе от устата му, а температурата е малко вероятно да се издигне над 3 ° C.
В офиса на ДП "Minsktrans» CityDog.by каза, че отоплителната система в обществения транспорт се обслужва редовно. "Ако има изолирани случаи, то вероятно вече ремонтирани", - обясни той на секретарката.
Транспортните работници обясняват, че в купето на автомобила на топлината губи по време на спирките: вратите отворени, салона получава студен въздух отвън - температурата се намалява автоматично. Освен това, когато става въпрос за пътуване рано сутрин, в салона все още може просто не разполагат с време, за да се затопли. "Охлаждат", транспортиране и по време на празен ход при крайни станции.
Отопление на шофьорите да включва страна, така че можете да се обърнете към водача, така че той регулира режима на отопление. Температурата в кабината може да се усети по различен начин в различните части: ако седнете в самото фурна - топло, ако се открояват при празен салон - супер.
Всички специфични правила и норми за температурата в кабината няма обществен транспорт. Но "Minsktrans", каза на агенция "Минск-новини", че отоплението "пълен" включи само когато температурата навън падне под -5 градуса.
Стоп "Фиера" (в близост до Dreamland), транспортна схема трябва да върви почти всяка минута.
Това е така. Някак си отиде на МАЗ-256 в друг град (150 км) - студът беше невероятно. Ако все още е топло, на задните седалки Dubakov пълни. На въпрос на водача, за да включите топлината - така той изпраща далеч с думите "Камината работи правилно, Шо повече искаш?"
Слава лично Sprinter и Crafter! Топлината бързо, а понякога и по-евтино.
Свързани статии