ПредишенСледващото

Минаваме на нова проверка

Каква лодка, за да бъдат регистрирани, за което получи шофьорска книжка, и как жителите на Пермски край

На малки лодки въпросите на собствениците по време на "правата линия" в Перм "Комсомолская правда", каза началник на Gims EMERCOM на България в Пермски край Андрей Gonichenko.

Минаваме на нова проверка

- Андрю Savelievich, здравей! казва Михаил. Чух, че правилата за контрол на малки плавателни съдове е на път да се промени. Вярно ли е това?

Друга новина. Изяден пред закона на проверяващите правото да инспектира кораба заседнал, и донесе на собственика, например, на ремаркето, сега ние трябва да го направим по суша и по вода. Това означава, че проверката на корпуса сега се състои от два етапа: тества неговата мореходност и инспекция на вода след качване върху брега. Повдигане трябва да се осигури корабособственик договорено време и място с инспектора по Gims.

- И откъде знаеш подробностите? Къде и кога карам? Как да се подготвите лодката?

- Какво трябва да бъде, ако не са преминали проверката?

- Може да се изправи пред глоба от 500 рубли до 1000 рубли.

- И ако не е нужно на човека?

- По време на тази санкция от 1000 до 1500 рубли. Лодката ще бъде взето до дузпа паркинг, както и да го вземе, ще трябва да предостави доказателство за собственост от него.

За да се регистрирате и да получават с права

- Павел нарича. Кажи ми, какво Съдът счита, че са от малък размер? Кои от тях трябва да се регистрирате?

- Малки плавателни съдове - това на корабите с дължина не повече от 20 метра, а броят на хората на борда - не повече от 12 души. Тези съдове са предмет на регистрация, тези с маса по-голяма от оборудване 200 кг или инсталиран кораб мощност на двигателя на повече от 8 кВт, което е 10.88 конски сили.

- Какви документи са необходими?

- За регистрация на необходимостта на кораб: А, попълнен регистрационен талон, прилагането на корабособственика, паспорта на собственика на кораба, удостоверение INN, документи, доказващи собственост, оригинали и копия на технически сертификати на кораба и двигател (или двигатели), получаване на плащането на такса за регистрация в размер на 1 100 търкайте. При първоначално техническа проверка, необходими за регистрация трябва да бъде представена и на самия кораб, инспекторът видя, че тя отговаря на представянето на документа.

- Александър призовава. Ние трябва да се огледа надуваеми лодки с dvigatelem- "poltorashka"?

- Не, не е така. Технически прегледи на лодките подлежат единствено на регистриране, ако тегло на съда (с оборудване) е по-голяма от 200 кг и има двигател по-мощен от 8 кВт, което се изразява в 10,9 конски сили. Ако вашият кораб надхвърля тези параметри, то е обект на регистрация, както и че е необходимо да се премине. Ако тези цифри са по-ниски, а след регистрацията на кораба и си отиват, не е необходимо.

- Правото трябва да получа?

- се изисква свидетелство за правоспособност, ако мощността на двигателя, повече от 5 HP Можете да го има 1.5 к.с. Това означава, че правата не са необходими.

- И ако сложа лодка мотор 15 к.с.?

- След това ще бъде задължително и сертифициране на регистрация и сертифициране, както и получаване.

- Да, според новите правила технически преглед се извършва на всеки пет години от датата на регистрация. Обратното броене е върху него, регистрацията, а не на последно РТ.

- Аз живея в район Kungur, където можем да премине проверка?

- Аз все още искате да получите лиценз за навигация. Вие не можете да учат в училище, и да се подготвят за и полагане на изпита в Gims?

- Как практиката на наем?

- След проверка личен навигатор карта с резултатите от пускането инспектор изпити седи с вас на вида на кораба, който трябва да управлява, и ще изпълнява своите задачи: да се оттегли, за да отидете на плаж, отидете на удавник, за ролята на плаващ във вода фиктивно преминаване " змия "между шамандури за маневриране в обратна посока, и т.н. Инспекторът проверява уменията си, като по-нататък.

- Да, за регистрация на кораба, необходими за да премине MOT. Трябва да се обадя по телефона. (342) 212-55-39 и да се консултира с инспекторите, за да разберете, когато те планират да пътуват до основата за извършване на проучването на малки плавателни съдове. Въз основа на инспектора провежда проверка на кораба, и определя годността за плуване. Ако инспекторът издава на техническото състояние и документите, няма да възникнат, като се регистрирате на лодката, в отдела за инспекция и да получите билет на кораба. Трябва да се даде не по-късно от 3 работни дни.

- Иван звънна. Миналата година се даде право да лодката. Теорията е преминал, и шофиране, че не може. Сега мога само да се премине на практика и се прави отново, или трябва да премине през обучение и да теория?

- Обратно предаване не се нуждаят от обучение. И можете да вземете само тази практика, ако не се губи картата си, твърдението, че вие, издадени след датата на теорията, когато има резултат от вашата теоретични знания.

- Къде да отида, за да получите "лодка", нали?

- Необходимо ли е да се регистрирате надуваема лодка, изработена от PVC с обем на двигателя 3 к.с. Мога ли да не получи право на лодка?

- Да, вие не можете да регистрирате своя кораб. И не можете да получите право.

- Правилно ли съм разбрал, че навигирането права се изисква само на плавателен съд, мотор?

- Да, лодки с гребла: лодки, каяци, катамарани и т.н. без значение колко големи са те, не се изискват правата.

- Купих я лодката "Казанка" без документи. Как да направя в този случай, тя се регистрирате в Gims?

- Вие сте придобили голямо "главоболие", защото Сега ние трябва да се докаже, че притежава лодката. Обърнете се към световната съда. Това е, за регистрацията на кораба в Gims трябва съдебно решение, с което потвърждава, че ти - законният собственик на лодката.

- Преди Андрю zvonit.Dva години, ние се продават нашите съседи в даване на лодката с двигателя, а останалата част от баща си. И тогава имаме си данък моторно превозно средство. Как ще да я премахнете от базата данни, ако собственикът умре?

- Трябва със сертификат за смъртта на баща си, паспорта си, документи за лодката, и отчета за теглене от сметката на лодката, за да се стигне до инспекцията, където е регистриран. Там, той ще бъде заличено от регистъра и данъка ще плащат съседи, сте купили на лодката, която ще трябва да го пререгистрират.

- Трябва ли да се премине присъствието на лодката предното стъкло "Об"?

- Не, не е задължително, това не се отразява на безопасността на корабоплаването.

- Добре дошли! Трябва ли да PVC надуваема лодка, за да се определи най-паспортните данни на лодката? Как и от коя страна?

- Паспорт монтират данни не е необходимо. Но регистрационните номера непременно и от двете страни.

- По-рано, лодката ми е трябвало да бъде над записани, но сега не изисква регистрация. Аз по-добре да го премахнете от регистъра?

- Вие решавате. Премахване на лодката от сметката, ще бъде свободен от заплащане на данък върху превозните средства. Въпреки това, в случай на кражба или отвличане по-вероятно да се намери на лодките регистрирани и вписани в общия данни Gims.

- Лодката на двигателя трябва да бъдат оборудвани с?

- В зависимост от вида и продължителността на малкия размер на правилата за техника са различни съдове. Всички те са описани подробно на сайта EMERCOM на България в региона Перм и информационни табла в надзорните дивизии Gims.

- В момента има 5-местен кораб "Прогрес-4" до 4,5 м дължина.

- За кораб до 6 метра - това спасителни жилетки в зависимост от броя на пътниците, гребла, черпак или ръчна помпа, устройство за звукова сигнализация (във вашия случай подходящ конвенционален свирка на спасителна жилетка) спасителен пояс с Лин минимална дължина от 15 m или така наречения "край на Александров ". Също така на борда е да бъде фенерче бяло.

- И какви документи трябва да носят със себе си?

- Кораб билет или копие от него, надлежно заверено. За капитаните на малки плавателни съдове с обем на двигателя над 5 конски сили - Удостоверение за управление на кораба. Ако лодката не е ваша - дори и пълномощно от собственика, изготвени в писмена форма.

Джулия Aleev записват.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!