Да, сега това е ясно. Казано по-просто - вакуум, създаден от двигателя по време на прием трябва да бъде по-голямо от налягането на газове от картера. Обратните показва износване на буталото и съответно на налягането на газ или пръстени износване и клапани + като следствие - ниско отрицателно налягане в резервоара. Но, това е точно за компресиране, т.е. по време на нормалното в рамките на 12 компресия единици и при условие, Пропуснати вентилационна система в областта на шията на изхвърлянето винаги трябва да е на базата на вашата логика. Прав ли съм?
Остава само да се експериментира с лист хартия по врата, без да махате тигана.
Все още не са изразходвани?
_________________
Французите имат една поговорка: "Това, Lada, че СПИН"
Той счупи вентила сега 1.5
Но, това е точно за компресиране, т.е. по време на нормалното в рамките на 12 компресия единици и при условие, Пропуснати вентилационна система в областта на шията на изхвърлянето винаги трябва да е на базата на вашата логика. Прав ли съм?
IMHO, не е съвсем прав.
Буталото има компресия и масло скреперните пръстени.
Първият от тях е отговорен за компресия, а вторият - за пробив на газовете в картера.
И, както е обяснено в същия форум, когато той е жив компресия пръстен стъргалка може да бъде убит.
По време на форума на 14 години
Авто: отдавна е друг
Но, това е точно за компресиране, т.е. по време на нормалното в рамките на 12 компресия единици и при условие, Пропуснати вентилационна система в областта на шията на изхвърлянето винаги трябва да е на базата на вашата логика. Прав ли съм?
Като цяло - Да.
Единственият въпрос е стойността на разряд - докато това е нормално (т.е. газове скъсани малко), те не си давам зор на цикъла в карбуратора и се използват от новото, но ако пръта газове, които вече са на нивото на засмукване, има вече достатъчно добър - в газовата Vo на картера първо разглежда не кислород, който neodhodim за гориво-въздушна смес, и второ, че съдържат неизгорели бензинови фракции, които по някакъв начин, но попадат в маслото, и това води до последици.
IMHO, не е съвсем прав.
Буталото има компресия и масло скреперните пръстени.
Първият от тях е отговорен за компресия, а вторият - за пробив на газовете в картера.
И, както е обяснено в същия форум, когато той е жив компресия пръстен стъргалка може да бъде убит.
Не е така. Компресия - това е пръстените "neproryv" картера на газ и нефт Скреперните са отговорни за смазване на стените на цилиндъра, когато буталото върви нагоре, и нормално почистване на същите стени на същото това масло, когато буталото отива надолу. Скраперите пръстени повече "" нежна ", така газове от картера те притежават не може, но когато износени компресия пръстени, вентил се износват много по-интензивен. Но когато се носят минало, те започват да оставят повече масло по стените, която запушва допълнително пространство около kompreessionnogo пръстени и от -това тази компресия за известно време се увеличава, но започва zhor масло.
_________________
Единственият недостатък на непоправим "Zubilki" - е липсата на време, за да се определи оставащите недостатъци
Теоретично, за да може да се каже през шията е притокът на въздух се нуждаете, е отрицателно налягане на входа, което не е достатъчно преминаване участък от тръбата за входящия въздух и налягането влизане картера газ и прашинка допълнително ще дръпне въздух през тръба "пан-цилиндрова глава-врат" преодоляване на съпротивлението на сепаратора.
Има подозрения, че това е така.
След това, според теорията е следното. хе хе.
ако тръбата за оценка, простираща се от сондата на капака на клапана, като по този начин прекъсване на картерни газове от това, ние просто се пременен в гърлото на масло пълнител. емисиите на картерни газове, но има maaaalenkie отрицателно налягане в тръбата, която отива в тигана.
По принцип всички един и същ въпрос - нов dviglov (което означава по добър dviglov) картера не на всички, или какво?
_________________
И пак едни и същи. с тъпи въпроси и тъп експресия. =)
По време на форума 13 години
Местоположение: София Као \ SEAD
Авто: непокорен Черно Turbo + Ваз-21150 (Bosh797)
за газовете от обезвъздушаване - на ХХ всички трябва да смуче картера газ през тънка тръбичка, която отива в стъпалото на карба - ако нещо се натисне маркуч за обезвъздушаване, а след това заслужава да се обмисли.
Можете да мислите за няколко неща:
1) запушване в schtutsere карба
2) недостатъчни двигател вакуум, генерирани от XX
Точка по точка:
1) наскоро почистен монтажа
2) на вакуума на ръка на двадесетия иконометрия (имам нисък бар) наистина nedohodit до максимума (крайно дясно)
По време на форума 13 години
Местоположение: Иваново -> София
Авто: делфини VAG-ино 1.4 TSI
А какво да кажем на газа от обезвъздушаване - на двадесетия има всичко, за да смуче картера газ през тънка тръбичка, която отива в стъпалото на карба - ако нещо се натисне маркуч за обезвъздушаване, а след това заслужава да се обмисли. Когато progazovke разбира се може да взриви въздух от обезвъздушаването, но тя трябва да бъде чиста, добре, може би малко белезникави.
Изглежда така. На двайсети ако хвърлят малка тръбичка с карбенова след това започва да се взриви от големите. Рокля - спира да духа.
Когато progazovke курс на обезвъздушаването може да взриви въздух. но тя трябва да бъде чиста, добре, може би малко белезникави.
Така въздуха или газовете. Ако въздуха, а след това от къде ще вземе в картера? Ако газовете, се оказва, че дори и в изправност, когато dviglov peregazovke газове ще?
Послепис Кой е гадно на хартия?
_________________
И пак едни и същи. с тъпи въпроси и тъп експресия. =)
И все пак, и какво да кажем за тези, които на Федералната данъчна служба щандове? Има всъщност няма общо тиган. Извън пускането? И ако все пак вътрешната страна, като се има предвид факта, че FTS осигурява минимално съпротивление, същата като тази, без тиган, се оказва, че изхвърлянето, няма да бъде в тръбата и газовете ще се влеят само под натиск.
По мое мнение, заключението в саксия, изработена от съображения за токсичност. Но изтощение - това са глупости. Аз съм на предишната кола с глътка въздух извън otezdil година и дори писалката не е нокаутиран. Въпреки, че теоретично е трябвало.
_________________
teletorg
По време на форума 13 години
Местоположение: София Као \ SEAD
Авто: непокорен Черно Turbo + Ваз-21150 (Bosh797)
Uber
Ча хартия абсорбира. Нека позная - мухи?
Свързани статии