ПредишенСледващото

Методи за обработка на самолети. Обработка конструкция, плочи. кубчета.

Обработка плоски глисиращи повърхности и фрези.

Тази обработка се извършва на рендосване. напречно Планиране и оформяне машини. Един или друг вид ренде се използва в зависимост от размера на обработваните равнини. така рендета тежки машини легла ръководни механични преси се използват Рендосвачни машини дължина на масата, на която до 15 метра. Но рендосване машина произвежда големи загуби на време, за да работи на празен ход. въпреки че по време на празен ход в 2 ... 3 пъти по-малко труд и скоростта е 12 ... 75 m / мин.

Допълнително увеличение на работните и на празен ход, скорост е ограничена поради нарастващите инерционни натоварвания.

Шублер е подаване на 0,5 ... 100 mm на двойно инсулт. Машини имат висока мощност - на инструмент, разработен сила до 10 тона. , която ви позволява да се вземат много големи чипове.

За лечението на малки части, използвани напречни фрези (най-голям удар плъзгачът 200 ... 900 мм, а броя на двойните инсулти -. 12 ... 138 мин).

За лечение на квадрат. шестоъгълни дупки. жлебове и шпонкови канали в малки парчета в единични и малки партиди производство фрези машини, използвани.

В сравнение с рендето фрезови машини имат следните предимства:

Нарязването е разделена на фин и груб. Довършителни се прави с малко фураж или нож нож с голямо (ширината на острието трябва да е по-голям от размера на предлагането).

Планиране голям гласове и заварени части (Скоби), от особено значение е точността на тяхното закрепване към масата на машината. Когато поставяте за да се избегне деформация на частите. защото след края на лечението и освобождаването на части от скобите ще отнеме първоначалната си форма, и задната повърхност ще бъдат извити .Nalichie вътрешни напрежения в отливката е силно отразени в точността на рендосване. защото в глисираща повърхност слой се отстранява метал. баланс на вътрешни напрежения е нарушен и част деформира .За отстраняване или намаляване на вътрешно напрежение темперирани стоманени части. и железни отливки - изкуствено стареене.

Face фрезоване може да се извърши по хоризонталната фрезоване. Вертикална фрезоване. Въртележка-фрезоване. плоско-смилане. Drum-фрезоване и специални машини.

Машини за заточване на труд самолет се прави цилиндрична. с челно режещи инструменти или композиране.

Когато смилане на цилиндрични ос е успоредна на повърхността на лечение; работата се извършва на зъбите. разположени върху цилиндричната повърхност на инструмента.

В лицето фреза ос е перпендикулярна на повърхността, което се лекува; участва в работата на зъбите. подредени като цилиндрична. и по лицето на катера. Фрезоване се извършва по два начина:

- срещу храна (на смилане). когато посоката на потока е обратна на въртенето на инструмента

Методи за обработка на самолети

- посоката на подаване съвпада с посоката на режещото въртене (изкачване смилане).

Методи за обработка на самолети

Когато среща на натоварването на зъба на фрезоване върху увеличението на зъбите постепенно. Рязане започва в един и завършва в точка 2, с максимална дебелина на срязване слой на.

При преминаване зъб фреза започва рязане слоя с най-голямата дебелина.

не трябва да се използва за постигане на груб детайл изкачване смилане. защото при поставяне на зъба нож в трудно износване кора нож се появява и неговата недостатъчност. Когато смилане на заготовката с предварително покрито изкачване смилане има предимства пред брояча. увеличен живот на инструмента и качество на повърхността. Climb фрезоване трябва да се извършва на машините. притежава достатъчна твърдост и вибрации.

В таблицата в двете посоки може да изпълнява груб и да завърши фрезоване в една операция.

Цилиндрични резачки имат редица предимства в сравнение с цилиндрична. Те осигуряват равномерно смилане дори и с малка добавка за обработка, тъй като ъгълът на контакт на инструмента от детайла зависи от диаметъра на инструмента и ширината на детайла. Дължината на дъгата на контакт в този случай е по-голяма, отколкото в цилиндрични фрези. Монтаж endmill директно в шпиндела елиминира необходимостта да се използва дълги и недостатъчно твърда дорници.

Едновременна обработка на множество режещи ножове (набиране) или мулти вретено глави за производство на хоризонтална фреза.

Методи за обработка на самолети

При обработката на набор от ножове се увеличава производителността и повишена точност фрезоване. както и по-добро използване на капацитета на машината.

Процесът на смилане на плоски повърхности, е както следва. След инсталирането на инструмента и детайла е необходимо да се въвеждат детайла от нож. За да направите това, смазване на листчето и го залепете върху третираната повърхност .След това се хранят ръчно, за да донесе на детайла под нож така. до между заготовката и разликата нож е 5 ... 6 мм. Поставете вретено, леко повдигнете таблицата за леко докосване (прекъсване хартия) на ротационен нож празен, а след това се изключва машина вретено траверс оттегли детайла от нож.

Необходимо дълбочина захранващ се намира на крайника. вдигне маса и се смила повърхност на заготовката по време на ръчно подаване. Останалият състав може да се отстрани механично подаване. Отклонение от равнината на обработваната повърхнина се определя от хлабината между линийка кош еднаквост и повърхността.

Повърхностно шлайфане използва като покритие обработка след рендосване или смилане за получаване на висока точност и твърдост. и за окончателно обработване на части се подлага на охлаждане.

В плосък смилане го произвежда всеки край. защото периферията на кръга. Шлайфане колело лицето - най-ефективния метод. защото кръг има по-голяма контактна площ с детайла.

Когато повърхност смилане се отличават:

- смилане при висока дълбочина фуражи и малка емисия в посока, перпендикулярна на повърхността, за да бъдат лекувани:

Методи за обработка на самолети

- Шлифовъчна с малка емисия на дълбочина и по-голяма храна в посока, перпендикулярна на обработваната повърхност. достигайки ¾ гама височина:

Методи за обработка на самолети

- смилане съкращения без захранващ

Методи за обработка на самолети

При лечението на части, за да затворите отклонения обикновено са разделени абразивни обработка шлайфане на източване и смилане за довършителни операции.

Под грубо смилане се отнася за предварителна обработка за отстраняване на склад най-малко разходи на време. Когато тази операция се отстранява 80..90% от общия брой. Извършва груби кръгове с голям траверс дълбините.

При шлифоване за довършителни операции достига предварително определена точност на размерите и необходимо грапавост параметър. При приключване на избрания малка емисия. или извършена работа покрай минава без захранващ. като по този начин се постигне необходимата повърхностна грапавост.

Това разделение позволява да запазвате прецизност машини за довършителни.

Смилането трябва да се придружава от обилно охлаждане.

Частите на масата на машината е направено с помощта на магнитни плочи. Абразивни колела за шлифоване, са избрани от съответните директории.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!