ПредишенСледващото

B60M1 / 20 - поддържа и суспензия устройство за закрепване на контактния проводник, като сгради


Собствениците на патента RU 2493029:

Федерална държава Образователна институция за висше професионално образование "Урал Държавния университет на железопътния транспорт" (USURT) (RU)

Изобретението се отнася до електрически линии на железопътния транспорт, а именно към опората и приспособлението за окачване за закрепване на контактен проводник. За да се определи разстоянието от релсовата глава в позиция за монтаж скоби конзолата на контактната мрежа за подпомагане определи референтна точка чрез проектиране ниво релсовата глава върху подложка с помощта на лазерна обозначение. Измерва използвайки изисква оптичен визьор разстояние между точката на произход и точка на прикрепване на горната скоба конзола, горната скоба е монтиран върху носител и след това измерва, както се изисква разстояние между точката на произход и точка на присъединяване на долния ярем конзола. Върху долната подкрепата скоба, след което се монтира сглобяема скоба асансьор и инсталирани в горната и долната хомоти конзола. Така прилага лазерната 4T тип показалеца и тип Zenith оптичен далекомер Leica DISTO D3. Техническият резултат на предложения метод се състои в точното спазване на разстоянието дизайн от главата на релсата към скобите, които се монтират на конзолата. 2 ЗП е LY-1-ил.

Изобретението се отнася до електрически линии на железопътния транспорт, а именно към опората и приспособлението за окачване за закрепване на контактен проводник.

Описва метод за монтажни скоби с помощта на устройството с подвижен бум поставена на железопътната платформа (BCH-116-65 Технически насоки за производство на строителни и монтажни работи на жп електрификацията (технология мощност устройство) - .. 1965), включително монтаж на конзоли с помощта на машини MSHTS-2, оборудвани със стрела с кошница, която се подава към конзола платформа, конзолата е поставен в скоби скоби прикрепени към стрела кошница се зарежда в това, всички детайли на конзолата, повишаване на нивото на опората за крака на стрелата Леня конзолата, събиране на конзолата и да го настроите на подкрепата на мрежа от контакти.

Недостатък на този метод е най-ниска точност на монтажа на конзолата височина подкрепя, висока интензивност на труда и опасността от сглобяването и монтажа на работа на височина.

Недостатък на този метод е най-ниска точност на определяне на височина конзола подкрепа, тъй като конзолата е монтиран в желаната позиция "на око", без по-нататъшно фина настройка.

Изобретението има за цел подобряване на точността на монтаж на подкрепата за регулиране конзола в желаната позиция, намаляване на сложността на монтиране на конзолата на подкрепата на контакт на мрежата, подобряване на безопасността на работата по сглобяването и монтажа на височина.

Тази цел се постига точно определяне на разстоянието от нивото на главата на релсата на позицията за монтаж скоби подкрепа за регулиране конзола.

Същността на изобретението е, че на контактната мрежа за подпомагане определи референтна точка чрез проектиране на релсовата глава върху подложка с помощта на лазерна обозначение, измерва чрез изисква оптичен визьор разстояние между точката на произход и точка на прикрепване на горната скоба конзола, монтирана горната яка върху носител, след това измерва, както се изисква разстояние между точката на произход и точка на присъединяване на долния ярем конзола монтиран върху долните опорни скоба, след което сглобяемата минуси ол се повишава и се поставя в горната и долната монтирани скоби конзола, като по този начин се прилага лазерна показалка тип 4T и тип Zenith оптичен далекомер Leica DISTO D3.

1 е диаграма на метод за монтиране на конзолата на железопътния транспорт в подкрепа на контактната мрежа, съдържащи подкрепа контактната мрежа 1, за които се прилага референтна точка 2, получен чрез лазерен лъч обозначение на 5 3, монтиран на главата релса 4. От гледна точка на произход 2 с оптичен лъч далекомер 6 12 отразява от рефлектора 11, измерване на разстоянието до точката на свързване на горните и долните 7 8 скоби в носачите 9 и 10 са предварително сглобени набор конзола (не е представен на фигурата).

Предложеният метод е както следва.

В момента, предварително монтиран с скоби скоба за закрепване и превозени до подкрепа с помощта на кран с стрела, монтирана на подкрепата. Този метод не позволява да се определят точно конзолата до желаната подкрепа за настройка на разположението без последващо допълнително регулиране, което е много труден. Предложеният метод елиминира допълнителните корекции, тъй като позволява на конзолата веднага установи необходимия (дизайн) позиция.

В предложения метод за измерване на релсовата глава 4 монтиран лазерен показалеца 3, лазерният лъч 5 се очаква ниво на релсовата глава 4 на подкрепа контактната мрежа 1, полученият фиксирана точка 2 на поставката за контактната мрежа 1. До издатъците 9 и 10 клеми 7 и 8 е фиксиран рефлектор 11, която е метална плоча с магнит. Към подкрепа 1 в точката на произход на два оптични далекомер 6 е приложен.

За извършване на измервания включват оптично далекомер 6 и преките лъч 12 на рефлектора 11, лъчът 12 трябва да бъде успоредна на оста 13 на подкрепа 1. Това разстояние трябва да бъде равна на проектната разстоянието от релсовата глава 4 към горната скоба 7 конзола, монтирана на нивото на скоба получава когато гама намиране на оптичен 6.

По същия начин се дефинира проект от релсовата глава 4 до долния ярем 8 е монтиран върху нивото на скоба, получена при гама за намиране на оптичен 6.

Предварително монтирана конзола инсталиран в точно монтирани скоби 7 и 8 по контактната опора натоварване размер 1.

По този начин методът за опората конзола контактната мрежа точно спазва проект далеч от нивото на главата на релсата към скобите, които се монтират на конзолата. Свържете двете подготвени за монтиране компоненти (конзола и фиксатор) изисква по-малко време, монтаж, увеличава безопасна работа на височина.

1. Метод за монтиране на конзолата на подкрепата на железопътната мрежа на контакт, включващ предварително сглобяване инсталация конзола него подвижни закрепващи елементи съгласно тел натоварване габарит контактната мрежа поддръжка, възстановяване конзола и неговия монтаж върху подложката, характеризираща се с това, че на контактната мрежа за подпомагане определи референтна точка чрез проектиране на релсовата глава върху подложка с помощта на лазерна обозначение, измерва чрез оптичен визьор изисква разстояние между точката на произход и точката на свързване на горната HOMA е конзолата, горната скоба е монтиран върху носител и след това измерва, както се изисква разстояние между точката на произход и точка на присъединяване на долния ярем конзола монтиран върху долните опорни скоба, след което монтиран сглобяемата скобата за повдигане и инсталирани в горната и долната платки конзола.

2. Метод за монтиране на конзолата за метал подпомагане контактни железниците, съгласно претенция 1, характеризиращ се с това, че използва лазер наблюдение тип Zenith 4T.

3. Метод за монтиране на конзолата за метал подпомагане контактни железниците, съгласно претенция 1, характеризиращ се с това, че се прилага оптичен визьор тип Leica DISTO D3.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!