5.3.9 термостат
Термостатът контролира посоката на потока на охлаждащата течност. Чувствителни към промяна на температурата с пружинен елемент поне загряване двигателят работи две клапи, които в зависимост от температурата на потока на охлаждащата течност, насочена изцяло или частично от съответната верига.
1. циркулацията на малък линия (температура до 87 ° С) - термостатът е затворен. клапан байпас насочва на охлаждащата течност към помпата. От там течността се отново към двигателя. Този режим дава възможност за бързо загряване на двигателя.
2. смесен режим (температура 87 102 ° С) - отваря термостата. Течността циркулира в малък линия, частично преминава през радиатора.
3. циркулация на голям линия (температура е 102 ° С) - термостатът е напълно отворен. Всичко на течността преминава през радиатора.
Демонтаж и термостат проверка
1. Извадете резултата от отрицателния полюс на батерията.
2. Тигелът охладителя, както е описано по-горе.
3. Свалете капака на предната горна двигател.
4. Разхлабете скобата на маркуча, извадете маркуча на радиатора от корпуса на термостата.
5. Извадете малкия маркуч изравнителен резервоар (след разхлабване на скобата).
6. Отстранете корпуса на термостат и се отстранява с нея (фиг. 4.47).
Фиг. 4.47. Местоположение на термостата: 1 - случай на термостата; 2 - охлаждаща течност помпа; 3 - на затягане верига; 4 - изпускателния колектор
Термостатът е разположена водна помпа (фиг. 4.48).
Фиг. 4.48. Помпата на охлаждащата течност в блок с термостат 1 - фланец на шайбата с V-образен ремък; 2 - помпа тяло; 3 - ротора на помпата; 4 - радиатор маркуч монтаж; 5 - термостат корпус; 6 - термостат; И - от радиатора; Б - на двигателя; C - до двигателя
7. Поставете термостата в контейнер с вода (фиг. 4.49) и бавно загряване проверката на вода за температурата. За вече в експлоатация термостат допустимата разлика в температурата в отговор ± 3 ° С
8. Уверете се, че по време на охлаждане клапан е напълно затворен.
9. замени неизправност термостат. На 4- и 6-цилиндрови двигатели, термостат е една част строителство.
10. Преди да инсталирате термостат чисто кръстовище с уплътнението на тялото и двигателя.
11. Настройка на корпуса с термостат и нов уплътнение и затягане до 10 N-m.
12. Свържете маркуча на радиатора, обърнете внимание на правилното му за сядане и стягане на скобата.
13. Напълнете охлаждащата течност.
14. Свързване на проводник към отрицателния полюс на батерията.
15. Загрявайте двигателя и се уверете, че на дъното на радиатора загрява.
16. Проверка на херметичността на настройката на термостата.
Възможни грешки термостат hydropushers и техните причини
Свързани статии