Взети на паралелен, но те имат един чичо, който е публикувал в интернет не знам къде в краткосрочен Мисля, в полза на всички.
1. Преден спирачен апарат. Спирачките се монтират на "Gelendvagen" дублира и някои видове товаропасажерски Mercedes-Benz. А именно, с 207D в 309D. Внимание трябва да се обърне на следното: спирачни системи на някои видове товарни и леки автомобили са имали само един кръг. В Gelendvagen dvukonturnaya система. Външната част на превоза - едни и същи.
2. Външна дръжка на входната врата / багажника. Tezhe, които са инсталирани на 207D-309D.
3. Воланът (волана-поничка). За вкус. Например, от W124.
4. Вакуумна спирачка бустер може да бъде отстранена с W140.
5. Съединител Basket W140.
6. Гур помпа (за 280GE) идва от W116 / W126 тяло.
7. Капак заден мост е същата като на W601.
8. интериор нагревателя. Почти идентични комплекти за 207D-309D.
9. Лагери джолан щифтове - перфектни малки лагери от главината на класически ВАЗ (достойни производители -. $ 100.) Освен това, замяната не може да е екструдиран външната раса. Просто замени отвътре, регулиране на износването подложки.
(Надявам се, че знаете, че можете да промените лагерите без да се разглобява главината и премахване на кормилното управление)
10. накрайници кормилни конус съвпадат точно с тези от ГАЗ-53, е желателно да се сложи гайка шайба 2-3мм. Tie прът има смисъл да се отбележи при ГАЗ-роден-просто, като ги съкращаване и нарязани на нова вътрешна резба. От така получения задната тяга са kronshtein За демпфер (което е добре toyotovskie заменя с 4-Rahner) - за корекция на подравняване. Такава пъхна някои тежки персонал. но това е почти невъзможно да се огъват.
11. Комплекти за ремонт пред шублер е подходяща от серия 206 микробуси и др.
12. Крос карданен GKN U 325 (0.017 spidan 173) стойност от около 100 # 36. Фактът, че карданни монолитен - Мит servismenov! С тази траверса кардани работят перфектно, разбира се балансирано. Всички експерименти с пасове на Волга, Оаз, Форд - на транзита в резултат са се провалили - твърде слаб.
13. Гур помпа (за 280GE) идва от 116/126 тяло.
14. Маслен радиатор от 126.
15. Silent блокове от следващи ръкави, дават gazelevskie, vytachivaya преходен метал от втулката и ги zapressovyvaya чрез дорника.
16. предни главини лагери са същите като на задната главина 126 (вероятно едни и същи и правят главината. Необходимо е да се проумее)
17. съединителя на диска на слотовете съвпада с volgovskih, но се опитва да постави на 110 не са довели до успех - очевидно несъответстващи Ширина накладки.
18. SHRUS произвежда Lobra, освен известно време трябваше да се движи по постоянна скорост ставите от Alpha -Romeo и той тръгна по размер и слотове.
19. Saw машина, в която вместо стандартната тава, за да се спаси, той е създаден vozd.filtra тяло на газела - почти със същия размер. и (460 тела) счупени огледала са заменени от uazovsky изглежда от 3160.
20. Да. Бент все още на предната ос. Той е gelenda доста слаба и ако наденицата в частност. особено с дискове дълго разстояние - това е доста лесно да се огъват. В този случай, на щурвала и да не се включват писалка. заключване. Така че този проблем просто да бъдат третирани по един добър хидравлична преса, прост визуален контрол с гъвкави чорапи подравняване. (Нещо като как да се провери багажника от ловна пушка - пръстените).
21. Усилвателят на завоите на крилото лесно да се промени vazovskaya (длето), промяната може да бъде само от едната страна, като от двете страни на машината в същото време все още не се вижда. Фар за 460-ия лесно взети на 1, 2-ро игрище (годни без никакви модификации) и стъклото е подходящ дори за 463-та (има друга лампа).
22. Спрингс: предната от задната част на чероки Kruzak не съм сигурен. Ясно е, че куршумът е заслепен от лайна, но все пак. Body качи до 29p съответно и 30.5z инча.
23. Гур 110 двигател. Редуктори на насоченост в 460 на същите органи. Ако дизел помпа се задвижва от ремък, подходът на 116/126. И като цяло може да се намери в някои автомобили, тялото е поставен дизелов двигател и проверка на работното налягане на мача на табелката на помпата в дизеловия двигател в пътнически и G - безопасно промени!
24. Що се изворите: има опит на езда (460 къса) по най-високите и твърди предните пружини от 463 пълнометражен + 4 см дистанционни колело включва 34 "- полетът е нормално Въпреки това, екстремни скокове предна ос без необходимост от трудни препятствия - не съветвам.! завой!
25. Ако твърдостта на пролетта е по-малък, по-вероятно е да се огъват на моста (това зависи повече от това, което са броните). На Kruzak предните пружини с различна твърдост (вдясно, вляво) - което означава, че, тъй като работата на машината ще потъне неравномерно. Ако не можете да направите нова, да б / г, но оригинала. Ако силно дръпна рамка и не са измерени, тя може да се скъса шлиците на кардани, особено отпред.
26. Стъкло една глава светлина в една от VW Golf 2 (оригинален блок е лампи).
27. Управлението Kardanchiki от Volvo, резервни части и две за всички - 800 рубли.
28. Xenon инсталиране 10t.rub. Лека и ден - преди и след - "Soyuz96" има и приличен набор като оригинала, но го прави за други пари.
29. клапи КОНИ. Цена като оригинала, който се поставя и на двете му G дълги и къси. Машината се променя драстично по-добро. Малко по-строги (настройка 4 позиция, се поставя върху средната) на пистата, във всички обрати, без намек за намаляване.
30. номерирани заместител Gelnda задната пружина (тестван на тялото 460). Подходящи podkabinnaya пружина от MAZ -500, 503, 504, номер 500-5001180-B. Тя е по-дълъг от стандартния, така че трябва да отреже 2-3 оказва, в зависимост от това дали искате да получите някои след инсталирането окачване лифт.
31. уплътнението на вратата. Идеален (неоформен под вратите профил - изкорми 3.5 m.) Печат на 2108. Средната цена на таза - 150R. Също така, можете да използвате вратата на багажното отделение запечата леген 110 като печат на задната врата, за да G.
32. маншет съединител роб цилиндър харесва ремонт комплект от спирачки на газ-24. Той се изправи като роден. Цената на 25 рубли роднини. От цилиндър не знам, както се продава в чанта само за два работни и основни.
33. W463 годни джанти от Peugeot Boxter. Много удобно, например, за набор от зимни гуми, нови железни дискове са нещо в региона # 36; 40 на парче.
34. шублера Спирачният от автобуса MB 307 се вписва в Gelika 1982 година.
35. По-ти тяло 88-годишен от 460 - Челюстите бутални в предната част на Москвич 412.
36. Gazelevsky ауспух се разпадне след 2-3 месеца употреба на gelendvagene.
37. резонатор е изработен от неръждаема стомана с топлоизолация - 800R. Soft флейта - 600 стр. И Silencer - от МТЗ 500R.
38. Задните тихи пресечки от Opel Vectra, трябва да бъдат поставени на двете, за да съвпадне дължина.
39. Вместо редовния A0006636632 (варианти са възможни, в действителност това Sachs-Stabilus 6447NC) забележително издига Rancho RS5404.
40. На 463 предните накладки и челюсти Kit (PR, не знам за АТЕ) еднакви с 100 m автобус Мерцедес.
41. CV съвместно Lobra 460 тяло №302186 на стойност в региона 3800-4700.
42. термостат тръба на климатика е подходяща от хладилника "Stinol".
43. Хомоти метални за закрепване резервоара за гориво един в пристъп на Gazelle.
44. бързеите на тялото с 3 врати. Компетентен тенекеджийски да използвате прагове от 2108 Таз.
345 рубли. над прага на събранието.
45. Водна помпа за Vabasto подхожда от "газела".
46. На 460-ия мач на лагерите на колелата Койо LM503349RYA / 10, LM300849 / 11.
47. Местата в 140.
48. Отбелязването на кабинковия люка и управлението на W124.
Първоначално са изложени Дром
Ето и някои от самия Гелен "zakolhozhenogo" купува пълната програма.
Мисля, че това е така, тези опции могат да бъдат полезни някъде по дългия път, ако има "под ръка", без магазини, никакви растения или възможности mersovskih чакат реда.
Мисля, че имаме форума е имал Tiomka.
Това може да обърка.
кампания Tiomka от сайт на сайт броди)))
6 и 13 точка са идентични, е необходимо да се направи всичко, за да се коригира много повторения и как ми се струваше, че го направих човек с една машина. Съжалявам за тази машина
Аз не знам в тази тема или net.NO изглеждащи под капака напикаване Engaly Rexton 3.2 бензин трион е напълно идентичен с 104-та motor.A пикаят по-Enge Rexton 2.3 бензин е идентичен с 102.
Свързани статии