Разход на гориво, натоварване на околната среда, износване на двигателя, спирачки и гуми зависи от много фактори.
индивидуалния стил на шофиране
до голяма степен определя разходите за експлоатация на превозното средство и количеството на токсични и шумовото замърсяване на околната среда.
Той остави на двигателя, докато стои на мястото си.
Процесът на затопляне на празен ход на двигателя трае много дълго, и износването на двигателя и разхода на гориво по време на загрявка особено голям. Ето защо, веднага след като двигателят започне да се движи, като се избягва високи обороти на двигателя.
Избягвайте разпръскването на колата, когато натиснете педала на газта.
Когато натиснете педала на газта не е само значително увеличава разхода на гориво къмпинг, но също така увеличава натоварването върху околната среда, както и ускорено износване на възли и агрегати на автомобила.
Не мърдай с прекалено високи обороти на двигателя - възможно най-рано отидете на по-висока предавка и след това да превключвате само на по-ниска предавка, когато двигателят не може да работи по-гладко.
Например, разход на гориво на втората предавка два пъти разхода на гориво при висока предавка. Освен това, поради намалена скорост на двигателя се намалява също и нивото на шума.
Ако е възможно, не шофирайте и при максимална скорост.
Карайте възможно най-равномерно и се опитват да прогнозират по-нататъшното развитие на ситуацията на пътя.
Ненужно спиране и ускорение, което можеше да бъде избегната, неминуемо ще доведе до по-висок разход на гориво и по-голяма натоварване върху околната среда.
Изключете двигателя в пътни ситуации на, когато имате много време да се чака възможност да се продължи движението.
Характеристики на условия на шофиране
Също така, разбира се, влияние върху разхода на гориво.
С повишен разход на гориво, например, са:
- Висока интензивност на трафика, особено в градските райони с много светофари;
- движение с чести кратковременно паркиране, което неминуемо ще доведе до по-голям брой стартирания на двигателя и непрекъсната работа в не напълно загрял;
- движение в задръстване ниска предавка, принуден да се чести промени в оборотите на двигателя по отношение на изминатото разстояние.
Чрез внимателно планиране на маршрута, опитайте, ако е възможно да се избегне трафика в неблагоприятни условия: в колоната с чести спирания и така нататък ..
Излишно е да казвам, разхода на гориво зависи и от факторите, на които водачът не могат да влияят по никакъв начин. Например, това е съвсем нормално, че разходът на гориво през зимата или в трудни условия на шофиране (лошо състояние на пътната настилка, теглене на ремарке, и така нататък. П.) Повишена.
ОБЩА техническо
за икономия на гориво и ефективността на автомобила си като цяло лежерната в завода. Особено внимание бе обърнато на възможното минимално отрицателно въздействие върху околната среда на колата. За всички много положителни качества, е необходимо на автомобила си най-добре да се използва сега и да ги запазите за в бъдеще да се следват препоръките, изброени по-долу.
Автомобили без каталитични конвертори в интерес на опазването на околната среда трябва да бъде възможно да се работи с безоловен бензин.
Всички предписани работи по поддръжката на колата трябва да се извършва при стриктно спазване на "Книгата на услуги".
Редовната поддръжка на предприятията за услуги осигурява Volkswagen не само постоянна работа и устойчивост на колата си, но и относително ниски експлоатационни разходи, малко натоварване върху околната среда.
Проверявайте налягането на гумите веднъж месечно.
Благодарение на ниското налягане увеличава съпротивлението при търкаляне на гумата на колелото. В резултат на това не само увеличава разхода на гориво, но също така увеличава износването на гумите и да се влошава характеристиките на шофиране.
Не трябва рутинно извършват с ненужни предмети в багажното отделение на автомобила.
Стойността на теглото на автомобила е особено силен ефект върху разхода на гориво в градски условия се характеризира с чести ускорения.
Това е необходимо, тъй като при висока скорост се увеличава съпротивлението на въздуха води до значително увеличаване на разхода на гориво.
На борда електрически консуматори включени само когато има спешна нужда.
Отопляемо задно стъкло, допълнителни светлини, отопление и вентилация фен, климатична система - всички от които консумират голям ток. Благодарение на увеличеното натоварване на генератора увеличава разхода на гориво. Задното стъкло в продължение на десет часа води, например, на потока на излишък литър гориво.
Непрекъснато наблюдение на разхода на гориво.
Всеки зареждане с гориво трябва да се изчисли специфичния разход на гориво. Поради това могат да бъдат открити в ранен етап отделни неизправности, автомобилни компоненти и възли
Необходимо е да се провери нивото на маслото с всяко зареждане на превозните средства.
Потреблението на маслото на двигателя до голяма степен зависи от натоварването и оборотите на двигателя. Това също се определя като стил на шофиране, и може да бъде до 1 л / 1 000 km.
Това е съвсем нормално, че консумацията на маслото в двигателя на новия двигател само след определен пробег достига най-ниската стойност. Ето защо, най-накрая, може да се съди за потреблението на маслото в двигателя само след шофиране около 5 000 километра.
Това също така е вярно за разхода на гориво, както и по отношение на мощността на двигателя.
Надеждна работа на устройството за изгорелите газове
Това е от решаващо значение от гледна точка на осигуряване на възможно най-малко щети на операционната автомобил среда.
Следователно, трябва да се спазват стриктно се спазват следните изисквания:
Автомобили с каталитичен конвертор трябва да се използват само с безоловен бензин.
резервоар за гориво на превозното средство е оборудвано с каталитичен конвертор, никога не трябва да прекарат преди края. Поради възможно нееднаквост с гориво въвеждане на двигателя може да се появи прекъсвания в работата, водещи до проникване на неизгоряло гориво в катализатора. Това може да доведе до прегряване и последващо неизпълнение на първото катализатора.
Когато сте в движение маркирани прекъсване на запалването на намаляване на капацитета и неравномерен напредък тогава може би има неизправност в системата за запалване. В този случай, неизгоряло гориво може да влезе системата за отработени газове и в атмосферата. Освен това е възможно да повреди катализатора поради прегряване. Трябва веднага да се намали скоростта. Вината трябва да бъдат отстранени в най-близкия сервиз предприятие на Volkswagen.
Вие не трябва да се излива масло в двигателя.
Невъзможно е да се тегли на превозното средство, с цел стартиране на двигателя на разстояние от повече от 50 м. Внимание
Поради високата температура на катализатора, който може да се наблюдава особено при неблагоприятни условия на работа на превозното средство трябва да бъде паркиран възможно на катализатора не е в контакт със запалими материали.
Никога не допълнително антикорозионно покритие за защита на изпускателната тръба ауспуси, катализатора или топлинни щитове. По време на движението на антикорозионни съединения могат да се запалят.
Дори в случай на нормална работа на катализатора при определени условия, изгорелите газове могат да бъдат сяра миризма.
Там често помага за промяна на марката на бензин или превозно средство за зареждане безоловен бензин марка Супер.
Свързани статии