Много от собствениците на автомобили наивно вярват, че матово покритие на тялото се извършва от конвенционален боя без използването на лак за нокти. Така че - това е подвеждащо. При прилагане на финиша, експертите използват специална матова лак. По този начин от гледна точка на приложение боядисване технология матов процес не се различава от традиционната живопис. В редки случаи, капитанът може да използвате обикновен лак за нокти, но добавя, рогозки добавка. Основната разлика между традиционния покритие и матирана, е цената на услугите.
Тъй като покритието на тялото по обичайния лака ще струва на собственика на колата за 6500 рубли. Матово покритие е много по-скъпо и ще трябва да жертват най-малко 10 хиляди рубли. Защо такава разлика в парите? Първо, самите материалите за матов завършек на тялото, е по-скъпо, отколкото лъскава. На второ място, това е област, обхваната от части. Има матово покритие се прилага от две страни. Вие не искате да има качулка, че ще бъде извън мат и гланц вътре.
Колата, която току-що премина боята матова изглежда, най-малко необичайно, но, за съжаление, по време на работа по него се появяват дефекти, които са типични за гланцови покрития.
Сложността на ремонта
Проблемите започват, когато първите драскотини върху организма. Какво се случва, ако има драскотини по лъскава повърхност? Точно така, тя може да се полира. И какво се случва, ако се опитате да Полски матово покритие? Да, така е, той ще стане лъскава и да започне да свети. И тя ще изглежда най-малкото абсурдно. Следователно, за да се елиминира дефекта в определен участък от повърхността матова не работи, тъй като такива ремонти ще бъдат освободени и веднага хваща окото. Това означава, че тялото трябва да бъде пребоядисан изцяло, а това ни връща към 10 хиляди, споменато по-рано.
За да се постигне по-матов ефект, можете да използвате полимерен филм желания цвят. Подобна маневра има предимства и недостатъци. Предимствата включват разходите. Стекът на филма на тялото, ще струва на собственика на една кола и половина пъти по-евтино, отколкото си живопис. Ако по някаква причина тялото е повредена, а след това се възстанови, че е достатъчно, за да подобри имиджа и да замени повредената част на филма. Това ни води към втория предимство - лекотата на ремонт. Изберете правилния цвят в този случай, активността е доста проста. Но най-важното предимство, ако ви омръзне матирано покритие, след това извадете филма от повърхността достатъчно и ще получите гланц!
Както можем да видим от капака на филма, достатъчно позитиви за неговото използване. Но, за съжаление, много недостатъци също. Сега нека да поговорим за тях.
Да започнем с това, филмовото покритие, е малко разглезен външен вид на автомобила. Фактът, че е невъзможно да се обхване такава голяма площ, без да се прибягва до съкращения и ставите. И всичко това ще бъде забележим. Ширината на филма е ограничен, така че трябва да се присъединят към две парчета, а понякога дори и три за някои елементи. Това, което на външния вид ще получи колата си зависи от нивото на професионални умения, извършване на работа. За съжаление, тези произведения имат голямо търсене, така че много сервизи предлагат подобни услуги в ущърб на качеството. Един добър специалист ще изисква добро възнаграждение за своя труд.
Ремонт матирано покритие е много проблематично и доста скъпо. Remedy дефекта на местно ниво - не е възможно да се изисква пълна пребоядисване на цялата страна или на цялото тяло. Полиране не е възможно, тъй като повърхността на матирана се превръща в лъскава. Ако матова повърхност е задължително, най-добре е да се консултирате с квалифициран и извършва поставяне филм.
Свързани статии