Синтетика, мисля, че в двигателя не дръпне, но в кутията, колкото е възможно. Или е синтетичен?
И моля (+)
Agip - това е Agip.
Това е за него
.
Зачервяване, мисля, че Лукойл. Така го нарича масло промиване. Стари слива (лява филтър). Изпълнен измиване. Hammer от XX 20 мин. (По-точно на етикета към конкретна промиване). Пералня обединени. Сменете филтъра. Изпълнен с прясно масло.
С новата може да продължи, както е написано. Лично аз се промени чрез 10tyk. Всички едно и също движение в градски условия - това е тежък режим на работа.
Според кутията И аз мисля така. Нека пръски фабрика, а през зимата pomsmotrish. Ако дръжката е вече -15 PPC ще се нуждаят от две ръце, за да се премести след една нощувка, най-добре е да се запълни с нещо по-добро.
На предишното Afte попълнено Agip Rotra FE след TNK. Така че дори и аз забравих какво се запази съединителя при -20 докато загрее двигателят малко, в противен случай в застой. Може да се прекратява без накисване, но. навик.
Bon Voyage! Всеки, който е на път, Bon Voyage на! И Мерсие и Кумаси. Шофьорът, На добър път!
Re: И моля (+)
Между другото, ако не се злоупотребява transmissionku TM-4 - Вижте я зимата, и нищо, всичко е наред - дръжката при -18 (още тази зима не сме имали) две ръце не се изтегля, превключвателят за трансфер е нормално. Що се отнася до цената на петрола - има голяма разлика да плати 400 или 550 рубли на туба? Дали тези 150 рубли да играят роля в живота си? На маслото е по-добре да не се спаси. Що се отнася до марката нищо не мога да посъветвам, защото малък опит и моторът не можеше да разбере. Аз карам N / A Shell Helix Plus - като добро масло.
Това е всичко. Аз също се излива Agip. Доволен.
Искам да променя като времето се затопля. 4-литров контейнер Agip ФОРМУЛА LL PLUS 10W40 полусинтетичен RUB 450. в магазина масло.
Поздрави, Павел
Re: Точно така. Аз също се излива Agip. Доволен.
Аз също купуват LL - ку, но само на едно място на adzhipovskoy пълнене в магазина в продължение на 6 години, не е имало проблеми с маслено съдържание. На нашата машина твърде скъпо за нищо. Това е мое мнение.
Re: Масло за девет. Два въпроса.
ако зимните студове - можете да попълните в кутия например Walvoline Durablend 75W90 GL-4 - Предполагам наводнените - дори и след като ни моторна лодка е много по-лесно през зимата - не е нужно дълго да се запази съединителя изцеден. Да, по принцип, всеки виден 75W90 GL-4 може да бъде. Вие няма да забележите разликата между тях в moemu.a двигател дори по-голям избор - това, което е достатъчно пари. девет в Стария Лил ESSO 10W40 полу-синтетика, а след това се придвижили до Neste.ne знам защо - който каза, че най-продаваният Esso и много фалшификати - това може. Новият щях да излива Castrol или Mobil - въпреки че някъде в дълбините на душата измъчван от мисълта, че това отчасти се губи пари, и може да бъде запълнена с вноса, но и по-евтино ниво ESSO като или BP.vot филтри и масло и vozhdushny съм бил като само MANN - на филтрите е по-добре да не се спаси (мое мнение)
Потвърждавам, само Ман! Не SCT и тяхната пасмина
Какво можете да кажете за плодове Mannol на? Ако не се промени вида на маслото - това е необходимо, за да го излее.
Манол да се използва в машините от миналото
Вентилацията е много мръсотия. Друг отиде под kapitalku вече два пъти. Не съм сигурен на 100% от своите проблеми. Но повечето от тях не се използват.
След като търговец на пазара за дълго време говорихме за корените на казахски немски Mannol. Два вида на нашите Чели (казахстанските германци), регистрирани в една компания Germanschine и маслото опаковани по Kazahstanschine (otkel в Европа го vzyatstsa - добре, не приемайте след това). Ясно е - слухове. Но утайката остана.
Поздрави, Павел
Re: Масло за девет. Два въпроса.
1) Shell 10W40 струва 600 рубли само 4litra.
2) В нов 10W40 или 5W40 синтетични или полу-синтетични
Игор V. Polyakoff
"Аз не съм съгласен с вашите вярвания, но е готов да дам живота си за правото ви да ги изразят." (Волтер, френски философ)
"Аз не съм съгласен с вашите вярвания. Готов да дам живота си за правото ви да ги изразят ли сте?" (Walter, 9 mm).
Re: Масло за девет. Два въпроса.
Аз не съм веднъж говори за SCT и Mannol. За тези две марки - едно и също нещо. Погледнато-ия enye SCT Маслен филтър поради което спада на налягането на маслото след филтърния пътеката 5000 (вентила е покрита). Имам бензин сепаратор SCT с прозрачен картер става мека като пластмаса, тя набъбва и филтърния елемент свит. Минавам филтър не е много. След като се излива своите маслени филтри, като нещо не е желателно. Отиди mannol.de сайт - това е на три езика - английски, руски и menetsky. Преди това те са написали, че те се ръководят от руски и ОНД пазари. Кой е този надпис, изглежда, се отстранява. Как става така, че германската фирма е толкова любители на Руската федерация и страните от ОНД? Shell например е ориентиран към световния пазар. Смята се, че цялата тази Mannol - красив знак за вносните zavlekuhi пестеливи руснаци и esengeytsev. Между другото, защо mannol.com на домейна заложили XADO? Освен това, текстът на руски. Очевидно е, че поради факта, че в допълнение към руски и Бреда Mannol XADO никога не са известни.
Игор V. Polyakoff
"Аз не съм съгласен с вашите вярвания, но е готов да дам живота си за правото ви да ги изразят." (Волтер, френски философ)
"Аз не съм съгласен с вашите вярвания. Готов да дам живота си за правото ви да ги изразят ли сте?" (Walter, 9 mm).
По-добре минерална вода от виден от синтетика на "гуано". Това е IMHO.
Long (80 хиляди) заминава за minerke Neste 10W40 SF, отдавна беше, а след това на Лукойл и полу-синтетика Elf, Esso, и всичко, което не си спомням. И премина TCM мотор 370 до първия ремонт. Така че, по-добре е за лятото да се вземе евтин минерална вода Esso, Elf, Agip и Лукойл не мога да кажа нищо лошо за него, отколкото неизвестно Маноло ол. и т.н. и за зимата и може да бъде полу-синтетика, отново тези производители, но не го прави. кутии.
По мое мнение - това е радост, ако един учител може да си купи нова кола. Вие не сте съгласни?
Аз самият понякога завиждам. И понякога Не завиждам.
А училището е различно. Често основно, средно, или дори по-високи. И плащат всички по различни начини. Но очевидно не е достатъчно, дори и с допълнителните плащания, бонуси за всички и "пръстен". И толкова пари за една кола, разбира се, не може да си купите.
Тъй като работя на две места. Имаше три, но много трудно, а се оказва, че всички nedorabytyvaesh и приходи, които не са толкова пораснали, колко повече досадно.
Какво да се прави? Вие живеете в един и същ град, работят в друга. Две дела, както и навсякъде, където е необходимо, за да бъдат в крак. И с детето иска да комуникира нормално, не само в събота и неделя.
Мисля, че ситуацията е болезнено познато.
След като прочетох идеята за "най-добрата кола. - нова кола" Затова се опитах да си купя нов. А девет, защото на чуждестранни коли е безсмислено да се мисли, 10 са прекалено скъпи, и класически душа не приема, след като опитът с preduduschey девет.
С уважение,
Алекс Alloc.
Свързани статии