1. българския военноморски флот
2. Услуги за круиз
3. задълженията на страните в организацията на морски круизи
4. Компютърните системи за круизни кораби
Старт на морския туризъм може да се извърши до средата на XIX момент, когато компанията за пътнически ред започва да търси начини за използване на пътнически кораби в неактивния сезон в линейното корабоплаване.
Основните туристически водещи страни започват в Англия, САЩ и Германия.
Втората световна война спря развитието на круизи почти 10 години, но голям брой големи кораби е положен в началото на 50-х години. Появата в средата - края на 50-те години на х редовен пътник, включително трансатлантическата, въздушни линии, евтини самолетни билети доведоха до рязък спад в търсенето на линия пътнически кораби, по-специално относно трансатлантическите маршрути. В резултат на това много от тях са били продадени, и се превръща в един круиз. През този период имаше няколко круизни региони, разположени в близост до развитите страни: Средиземно море, Балтийско море, Северна Европа, островите на Южния Пасифик (Австралия и Нова Зеландия), Аляска, Мексико, Хавай и Карибския басейн (САЩ).
История на Съветския морския туризъм започна през 1957 г., когато "Intourist" започна да се приложат върху наетия пътнически кораб "Victory" и пътувания "Грузия" от Одеса до Ленинград из Европа, а "Петър Велики" - в Черно море с туристи от социалистическите страни , През 1960 г., на "Адмирал Нахимов" първи круиз със съветски туристи в Крим-Кавказ линия, а през 1962 г. в Далечния изток се проведе - на борда на кораба "Григорий Орджоникидзе" продължителност на 20 дни с обаждане до Nakhodka, Олга Bay Sovgavan, Kholmsk, Корсаков. През същия период, морски туризъм започва да се развива в Северна и Балтийско море.
1. българския военноморски флот
Морски пасажерски български флот се управлява от: Азовско, Балтийско, Далечния Изток, Каспийско море, Камчатка, Мурманск, Север, Сахалин и на Черно море Shipping Company, подчинени на Министерството на ВМС България. В допълнение към съдилищата споменато корабни компании, българските туристически фирми и организации наемат съда в Естония и Дунав (Украйна), корабни компании, "чип-Бласко" (Одеса). Туристически транспорт са организирани във всички басейни, включително:
· Южна - Черно и Азовско море, басейна на река Дунав
· На север - Баренцово и бяло море, и в непосредствена близост до територията на България Море от Северния ледовит океан;
· Каспийско море - Каспийско море
· Далечния Изток - Чукотско, Берингово, Охотско, Японско море и в близост до територията на област България тихоокеанския регион.
Чуждестранните круизи традиционно организирани:
· На брега на Средиземно море и Адриатическо с посещения на Бахамите
· Около Европа с посещение на Британските острови и нататък. Исландия
· На Скандинавския страданието с посещение на българското пристанище Санкт Петербург
· На Карибите
· В Съединените щати и Аляска, включително, от Тихия океан до Атлантика през Панамския канал или около Южна Америка
· Чрез Арабия (на Суецкия канал) в Индийския океан, и др.
Във всяка басейни извършва пътнически линии, сред които се отличават с:
а) вътрешната (движение по инерция) свързване на българските пристанища,
б) международна (чуждестранни) свързване на българските пристанища с чужд,
в) местни, превозва в границите
ж) крайградски - активност на флота порт пътниците.
Министерството на Военноморските сили на България организира следните полети:
· Туризъм, в качеството на специални маршрути и разписания. Те са предназначени за по-дълго време на пътуването, по време на които туристите да предоставят определен набор от услуги;
· Walking - не повече от шест часа без спиране в пристанищата и без предоставяне на екскурзии и отдих и развлечения услуги;
· Специално - извършва се по индивидуална поръчка;
· Linear транспорт, извършване на редовни полети между отделните пристанища превоз на пътници по утвърдени маршрути и разписания.
Съдове за целите на туризма (круизи) се отдават под наем чрез специален договор (товарен трудов договор), сключени между организация по туризъм и корабната компания.
Задължителни приложения към споразумението, са:
· Корабни разписания, договорени с туристическа организация.
· Карта за планиране на кораба, одобрен по време на договора.
Видове круизи. Като цяло, за организацията на круиз пътешествия най-често (до S0%) е класическа европейска система, която осигурява пътуване по море със спирки в различни пристанища с програмата за екскурзия.
Въпреки това, все по-популярни и да го спечели американската система, чиято основна цел е да се даде възможност круизни пътници да се отпуснат и да си правят слънчеви бани на плажа в точки на повикване по маршрута.
През последните години почти всички региони се изравняват на "круизи до никъде" - с една и две еднодневни екскурзии, без да използват други пристанища. Като правило, такъв кораб да напусне пристанището, базови часове в 18:00 в петък и връщане в неделя вечерта.
Забележителности и приятни круизи:
За пътуванията с цел почивка включват превоз на групи от туристи на кратък период от време, за да си почине и да се запознаят с най-запомнящите се исторически и други забележителности, обикновено се извършва между двете пристанища с кранове и ги спре или без посещения и спирки. Тези полети могат да бъдат по-дълги от 24 часа или по-малко. Полети с продължителност по-малко от 24 часа. извършено, като правило, кораби Портови флот и проведена в предградията и градските райони.
2. Услуги за круиз
Символът на флота круизния стана удобно и сложността на услуги за туристите.
Днес на нивото на съдилищата, за да се гарантира на туристите голямо разнообразие от услуги могат да се сравняват само с най-скъпите курорти. Гамата от мерки, за да се постигне това на борда е много разнообразна: някои ресторанти, индивидуална декорация на помещения и мебели, собствена кухня, спортни и развлекателни дейности за различни възрастови групи, плажът в момента на паркинг, разнообразие от развлекателни програми, наличието на казино, тематични лекции, изложби, програми за деца и юноши.
Морски круиз лайнер - това е плаващ град в умален вид, който се приема в борда си от две до пет или шестстотин на туристите и за една и съща услуга персонал и екипажа. Гостите имат възможност за приемане на кораб в удобен 2-стайни апартаменти и малки апартамента, както и 1-спални и 2-спални стаи с всички удобства и в семейните кабини 3- и 4-лице. На лодката на всички условия за пътуване по море минаха без притеснения. За туристи, има много уютни ресторанти и барове, магазини, кина, музикални салони и широк спектър от услуги. 5-7 просторни пътнически палуби обикновено са няколко закрит и открит плувен басейн, солариум, фитнес зала, сауна. На всички дни от круиза, предоставена разнообразна развлекателна програма. Тя включва екскурзии до места за акостиране на кораба, разнообразие от развлекателни мероприятия, фестивали и тематични дни на борда на кораба. По време на цялото турне, туристите са на практика няма свободно време - толкова стегнат график. Освен това, някои туристически агенции организират специални круизи, посветени на всеки един професионален, забавен или друг предмет.
Morflot предвижда съдове транспортни и поддръжка на туристите, обслужвани, оборудвани с всичко необходимо и са в състояние, съответстващо на изискванията и стандартите на морска регистър. Смяна на спално бельо в каютите на пътниците се прави не по-малко от 1 път в 7-дневен срок. И е част от цената на услугата.
На собствените си кораби, туристически агенции услуги са разпределени почти същото. Туристите имат право да носят багажа и на ръчния багаж в размер, определен от действащите регламенти. По време на периода на договора и пътуване служба на кораба може да се направи само за туристическите книги, издадени от ръководителя на обиколка на трасето (на турне, круиза) въз основа на туристически престой. Списъкът на услуги на борда голяма степен зависи от сегмента на туристи - потребителите на тази обиколка. Например, за круизи в Карибите предпочитат младежки двойки - по този начин голям брой дискотеки, казино, състезания, като "боя зала на кораба" и др.
Организиране на всички културни и отдих, забавления в пристанища, както и други дейности за пътници на борда на кораба и на брега извършва туристическа организация, лодки под наем. Отговорен представител на туристическа организация на борда е глава на круиза (ръководител на туристическия маршрут на морето, на главата на тур на морето).
Кетъринг служители на персонала на круиз назначен туристическа организация, направена от кораба дажба храна за екипажа пари в екипажа на трапезария.
3. задълженията на страните в организацията на морски круизи
В случай на промяна на зададените графици движението на кораба, което води до нарушаване на програма туристическа услуга, отговорното лице плаща от другата страна на действителните загуби.
Ако корабособственикът по някаква причина не е в състояние да предостави на корабите, предоставени от договора, тя осигурява туристическа организация кораб друга сестра. В случай на неизпълнение на кораба в рамките на срока, определен в договора, или невъзможността да изпълнят програмата круиз в пълен размер - време на закъснение на кораба, разшири или ограничи круиза повече от 12 часа, тя се изключва от задължението за плащане на срока на лизинговия договор, или, както е договорено, круиз, се удължава с времето на закъснение или редукция.
В случай на повреда на една от страните отговорна страна плаща от другата страна на действителните вреди в резултат на забавянето, разширяването на намаляването на полет отида.
Ако плавателният съд има по време на круизния кораб или помощ на хора в беда в морето, отговорността на собственика на кораба за закъснение на полет да пътува агенция не носи отговорност. Полет със съгласието на страните, се удължава за времето, необходимо, за да помогне. През времето, използвано за предоставяне на помощ, допълнителен наем и храна за туристите не се изисква.
В дните на кацане и слизане на туристите под наем за периода на договора обикновено се изчислява въз основа на часа на стойност на наема кораб на ден.
Туристическа организация е отговорна за корабните дружества за забавянето на плащането за отдаване под наем на кораба, за които срока по изплащане на договора (обикновено наказанието е 0.05% за всеки просрочен ден от общата сума на плащанията по договора). Страните имат право да се откаже от договора не по-късно от три месеца преди началото на пътуването. В случай на договор за анулиране по-късно от 3 месеца преди началото на пътуването, партията да се откаже от договора трябва да обезщети другата страна за вредите, размерът на които не трябва да надвишава 50% от разходите за наем за полета. Общият размер на щетите се определя от страните.
4. Компютърните системи за круизни кораби
Когато плащате пълната цена на пътуването или когато качват пътници са дадени специална карта. Тези карти се използват за извършване на безналични плащания за покупка в търговски и занаятчийски дюкяни и барове.
Инсталирана на кораби компютри автоматично позволи на приложението да попълни корабни провизии, което значително помага за доставката на услуги.
Изпълнено сушата система за обслужване с помощта на програмата "Медия". Например, една компютърна компания, основана програма гръцката "Hitec" турист "Maritel": "кеи - хотели - ресторанти" е специално проектирани за крайбрежни круизи услуга.
При избора на място за акостиране на компютъра, включени в тази програма, тя осигурява информация:
на сигурността на пристанищата (акостиране на времето, е възможно височината на съда, допълнителни услуги по време на акостиране, вода, електроенергия и т.н.)
Предложенията за настаняване (свободни работни места в хотели и ресторанти)
услуги (екскурзии, яхти, магазини, информация за други видове транспорт)
събития по време на престоя в пристанището (фестивали, тържества, концерти и подробни програми, плакати и др. п.)
пътни карти с маршрута по протежение на брега до избрания хотел
В днешния свят круизи изпитват един щастлив период от възстановяване. Отглеждане круизен флот, подобряване на дизайна на пътническите плавателни съдове, увеличаване на техния комфорт, разработване на нови морски и океански маршрути. -популярната употреба на движение на водата в САЩ и Германия. Но ако поскъпването време американците предпочитат седмичните маршрути (в Карибско море, на Бермуда, Аляска), германската туристическа агенция, като правило, се организира от няколко дни и да пътуват по целия свят. Миналата година, например, по целия свят, изработен от три месеца круиз операционната на германския пазар, "Фьодор Достоевски".
През 1970 г. 500 хил. Души взеха участие в круиза, а сега тази цифра се увеличи на 5 милиона. Хората, по-голямата част от които са американски туристи.
Най-големият пазар, доставчик на круизните туристи е на пазара в САЩ. Увеличение в броя на круизните туристи в Съединените щати започна през 1980 г. и си лихвен процент ще надхвърли средният годишен темп на растеж на САЩ на туризма като цяло.
Предполага се, че възрастовата структура на круиз клиентела на САЩ става все по-млади. Ако в момента сте на средна възраст круизни пътувания - 50 години, а след това и в бъдеще тя ще бъде 42 години. Круизът плаване повече туристи ще могат да вземат участие със средната dohodami.1
На трето място в световния пазар на круиз е Германия, на броя на туристите. - 250 000 Докато круиз пазара във Великобритания расте непрекъснато през последните години, на немския пазар остава статична. Търсенето на круиз пътуване се празнува във Франция, Италия и Швейцария.
круизни ПЪТУВАНИЯ програми са много разнообразни. Някои круиз пътуване, посветена на конкретни дати, теми. Например, астрономически круиз, посветен на Колумб година, и така нататък. Г.
През последните десет години, пазарът на круиз се характеризира с четири фактора:
плуване в малък, удобни моторни кораби
съвпадение на размера на набора от услуги кораб
Първите три фактора се намират вече в развитието на 80 години, повече от 2 хиляди души. Въпреки това, през следващите години, тези фактори са се оттеглили на заден план и на първо място бе заето от автоматизация във формата на круизни експедиции, круизи по луксозни яхти и огромни кораби с брой места. Бизнесът с круиз стана необходимо да се създаде проста управленска информационна система.
Един пример за това е наскоро въведе в гръцкото пристанище на компютърната програма на крайбрежната служба на круизните пътници в системата "Мултимедия". Чрез тази програма, възможността да се предлагат услуги на брега в пристанищата на повикване (от акостиране и да вземе вода и кораб на гориво и завършва с пълен набор от предложения за хотели, ресторанти, места за забавление, магазини, коли под наем и т.н.) са съобщени директно за пътници на борда кораб през борда, а в някои случаи чрез компютър, за да кабина.
Круизи - един от най-удобните и затова най-скъпите видове почивка. Цените на български вода пътува три до пет пъти по-ниска, отколкото в световен мащаб се дължи на по-ниската ставка товари на кораби и по-евтино обслужване. Поради тази причина, конкуренцията на вътрешния пазар круиз съществува само между "нас" и туристически агенции почти няма чуждестранни. Заемащ по-висока позиция, чужда круизни компании не правят специални опити да се въведе на българския пазар. Дори откриването на България към запад известна туристическа агенция "Royal Karibbien Круз" ЕООД, работи в много басейни на света - до момента единственият случай.
Български и украински туристически компании са планирани в близко бъдеще да овладеят Карибите, океански пресичания на американския континент и други екзотични маршрути. Тези планове включват сключване на споразумения за представителство с най-известните в света на круизни компании. Българското круиз бизнес се разраства в световен круизен трафик на базата на исторически наследени неговото наследство.
Фактът, че повечето от дяловете на пътнически флот на страната се намира в Одеса, определя посоката на маршрута на морските пътешествия, представени на българския пазар. Най-честите предложения са - teplokhodnye пътувания в Средиземно море, които акостират в пристанища на Турция (Истанбул), Гърция (Пирея), Египет (Порт Саид, Александрия), Израел, Италия, Испания и други страни. Популярни сред българските туристи, круизни пътувания в Балтийско и Северно море, като се започне от Санкт Петербург или Калининград и осигуряване на спирка в скандинавските и скандинавски пристанища. Особено популярен сред Bolgariyan традиционния морски круиз из Европа (Одеса - Санкт Петербург). "Стария свят", която дава възможност за едно пътуване, за да видите почти всички от водещите страни на
Дати на морски круизи и различни начини, в зависимост от посоката, варира от една седмица до един месец. Започнете и те в крайна може в едно пристанище и в различно. На български или украински, или в чужди пристанища.
Круизи наричани авиационни teplokhodnye обиколки като туроператорите предоставят на клиентите в пристанището на тръгване и на връщане назад от крайната точка на пътуване със самолет.
морски туризъм круиз България
Поставен Allbest.ru
Свързани статии