Добър ден.
С течение на времето, аз забелязах, че не, тъй като е така беше враждебната реакция работа ... скоростна кутия, изтичане на масло през уплътненията и второто зъбно колело е включен лошо ...
Аз трябва да кажа, че той направи всичко себе си, и за първи път, въобще за всичко необходимо, 6 часа и 2500 рубли.
Тъй като маслото не се е променило след покупката на колата, той решава да замени смъртта му.
Разгони до магазина и реши, че ако вземем, че да се вземат добри ...
От части купих:
- Задайте CPR подложки (150rub)
- Полагане под PPC картер (Това не е странно, че не е включен в комплекта) (120rub)
- скоростния лост (600rub) + щифт (50rub) + ограничител (30 рубли)
- уплътнение (50rub)
И масло:
- MANNOL Basic плюс GL-4 75W90 (2 литра 1600rub)
На следващо място, ние се нуждаем най-малко необходими инструменти:
- Набор от глави от 10 до 14
- Джак
- басейна на изтичане на масло.
- Е, за неща отвертка, парцали
Ако можете да намерите един асансьор или яма ще бъде много по-лесно (аз трябва да се направи ремонт на асансьора)
И така, започваме ...
Ауспусите, асансьор, ...
Ако имате защита на двигателя след това го извадете и остави настрана, ние се нуждаем PPC панорамно то 10 или 11 болта (В зависимост от Lanos (10), е дали Sens Репутация: (11) подложки са различни, също), тъй като е под ъгъл, от най-ниската точка започнах да развийте до първия ивици, той хвърли една купа и продължава да отслабва.
След като спря преминаващ поток, взех тава кухина.
На следващо място, аз вкарах колата на пода и вдигна жака на предния ляво колело, както е било възможно, за да се отцеди останалото масло ...
Докато колата е на пода започнах капак CPR, само с 4 винта, до които достъпът е проблематично.
По това извадете батерията, да вземе главата с разширение и ги развийте по-рано пусната в неутрална (това е важно), махнете запушалката и извади пръста и се свързва вал рокер. След спокойно извадете капака (трудно, седнал на релсите) и включете с кърпа, така че прах няма да падне.
След това ще премахне необходимостта да се разглоби прът с механизъм за пружина, която също е фиксиран към запушалка (GefarSX снимка на потребителя) на
И така остава само да се изключите от конектора на фондовата топка за тази нокаутирам ключа (не го загубим, а след това въведе)
А в края намерих пръст и пръчици за износване уши.
Ushy стане почти квадратен)
В покривка всички се събират в обратен ред като се разглоби.
По пътя, измих всички детайли на керосина, които биха били като стария масло ... и през горния капак може да бъде отстранен по твърде голям изсипва керосин на зъбното колело (Не забравяйте да вземете лявото колело, което би се отцеди керосин)
Ето едно измиване изцедени след измиване
В края на краищата избършете кърпа и закрепете на мястото тавата, не забравяйте да се премахне старата уплътнението и постави нов.
Монтиране на Персийския залив, за да бъде на корицата на този пункт, тя се върти и да попълните 1800 мл на нефт в случай, че вдигна лявото колело, ако не и по-малко.
Ние събираме и закрепете останалите части на мястото си и сте готови.
Послепис Маслата са избрани въз основа на условията за пробег и климатичните условия, тъй като ние имаме през зимата е -30 избран масло се сгъстява при -40. Кой използва тя каза, че съотношение качество-цена (800rub на литър)
Цена на емисията: 2 500 ₽
Свързани статии