Първоначална проверка на течността принуден ужасена, черен като нощта, но без мирис на изгорели бележки от него е добро. Беше решено да се промени спешно.
форуми за четене, реших да излея оригинален mazdovsky.
Въпреки това, тъй като течност себе си е много черно, тя трябва да се измиват. Точно за тази цел бяха решили да използват оставащите 2 литров ATF Mitsubishi Diamond SP III последния вагон.
Пералня течност е придобил розов цвят, с нотки на черно. Ride реших да не дойде 2 литра оригинално масло ATF M III.
Дойде Mazda оригиналната масло ATF M III.
За разлика забелязах, че това масло повече течност, отколкото ATF Mitsubishi Diamond SP III, която се наводни за измиване.
Допълнителна Повдигнете предната част на машината, така че колелата могат да бъдат лесно обрат във въздуха.
Аз идвам помощник, без по никакъв начин.
Изпомпване на водата течността от резервоара. Освен дърпа от резервоар на спирателен вентил, предварително изтегляне скоба допълнително поставена в този маркуч тръба и притиска обратно ярема и тръбата в контейнера. А дупка в резервоара оглуши нормален клип с бронята.
След това, на залива в нов резервоар течност до нивото на максимума, завъртете волана (колата няма да започне!), Старата течността се изхвърля, нов изпомпва. И така, за зареждане с нова масло, докато кутията със старите течност не се излива нова - розово. All.
Ефектът от подмяната на: ярко розово течност, въртенето на колелото 2 пъти по-леки.
Свързани статии