модерна флота
-
Cruises & Travel
- круизни кораби
- круизи
- река разходка
- Крузерите
-
Наличност в изкуството
Платноходки и яхти
- ветроходни кораби
- Ветроходство и моторни яхти
-
военни кораби
енциклопедия
- военноморски енциклопедия
- исторически фон
- индивидуалност
- класификация
- Двигатели и
- монтирам
- възела
- майстор
- главен Mate
- Втори помощник
- Трети служител
- Четвърто директор
- стажант директор
- Радио директор
- боцман
- Способен Сиймън
- моряк
- Deck Cadet
- Deck Монтьор
- Кранист
- главен инженер
- Второ инженер
- Трето инженер
- Четвърто инженер
- стажант инженер
- Газ или Ref инженер
- Електроинженер
- моторист
- мазач
- ексцентрик
- Cadet двигател
- техник
- Pumpm./Donkerm.
- Cook / готвач
- Кук Assistant
- домакин-касиер
- Steward (-ess)
- Каша момче / Messmaid
- DJ
- барман
- продавач
- управител магазин
- сервитьор
- музикант
- служител по сигурността на
- Магазин Keeper
- Лодки (двигател, надуваема лодка.)
- лодки
- Платноходка (мотор ветроходство)
- други плавателни съдове
- двигатели
- Корабно оборудване
- облекло
- резервни части
- Спасителни средства
- услуги
- търговски флот
- пътнически флот
- риболовния флот
- спомагателни флота
- военноморски флот
- ветроходство флота
- яхта
- картинна галерия
- море
- хора
- морската фауна
- други тапети
- военноморски флот
- граждански флот
- форум Technology
- поставяне
- образуване
- належащ проблем
- Туризъм и свободно време
- хоби
- салон
Един от тях е загубен германски подводници U869. Той принадлежи към немски подводница 9 поредица, която е означена като IX-С. Именно тези подводници с голяма резервна мощност, използвани за извършване на обходи далечните брегове на Африка и Америка. Проектът е разработен през 1930 г. в германския превъоръжаване. Именно на тези лодки адмирал Карл Donnits забодени големи надежди на новите си тактика на групата.
клас подводници IX-С
Като цяло, Германия е построена над 110 подводници от клас IX-С. И само един от тях останали непокътнати след войната, и изложени в Музея на науката и индустрията (Музея на науката и индустрията) в Чикаго. U-Boat U-505 е бил заловен от кораби от ВМС на САЩ през 1944 година.
Техническа клас данни подводница IX-С:
Обем - 1152 тона;
Torpedo тръби 530 mm - 6;
Cannon 105 mm - 1;
Машина пистолет 37 mm - 1;
Машина пистолет 20 mm - 2;
Екипажът - 30 души;
Единствената цел на тази подводница, за да се унищожи. Поглед отвън почти не предоставя информация за това как тя функционира. Вътре подводница тръба е близък опаковани оръжия и технически средства. Torpedo с тегло 500 кг, води до вратата, беше основните подводници оръжие. Около 30 подводничари са живели в претъпканите понякога три месеца. Позицията на повърхността, благодарение на две девет-цилиндрови дизелови двигатели, разработени скорост подводница от 18 възела. Пробег е 7552 мили. Немска подводница под водата беше на електрически двигатели, които пасяха батерии, разположени под пода на отделенията. Тяхната сила е достатъчно, за да отидат около 70 мили при скорост от 3 възела. В средата на немската подводница е маменето кула, под централния офис с разнообразие от различни устройства и управление на движението панели, гмуркане и изкачване. Единственият начин да се защитят германски подводници са били в света дълбок океан.
Командирът на флота подводница Карл Donnits планира война само срещу Великобритания, но не можех да си представя какво ще трябва да се изправи срещу едновременно САЩ. До края на 1943 г., наличието на океана снижи самолета напълно промени ситуацията. Сега, дори и през нощта, че е опасно в гъста мъгла, защото на самолета, оборудван с радар може да открие германски подводници на повърхността на водата.
8 май 1945 края на войната в Европа. Германският Върховното командване подписа документа за предаване, както и германски подводници в морето са осъдени да разкрие и предаване.
оформление на дъното на изгубения подводница U869
Има и друг удивителен факт за тази подводница. Един от моряците, който се проведе в U869 отбор все още живи и живот в Канада. От 59-те хората са били част от командването на подводницата е оцелял благодарение на неочакван обрат на съдбата. Малко преди да отиде в морето Хърбърт Dishevsky е в болница с пневмония и не е в състояние да участва в кампанията. Подобно на семействата на загиналите моряци, той беше сигурен, че подводница си потъна край бреговете на Африка, все още не се е научил истинските факти.
За повечето от нас, на Втората световна война са фотографии и кинопрегледи. Много далечни събития във времето и пространството, но войната продължава да представя сметки и днес, този, който е оцелял, роднини на жертвите, тези, които са все още дете, а след това, а дори и тези, които все още не са родени, когато развълнуваната чудовище ураган. Белезите от Втората световна война, като U869 все още скрити под повърхността, но много по-близо, отколкото си мислим.
Свързани статии