Накратко за модела
Първо, разликата между "Lamborghini Kauntach" - е името й. Думата "Countach" - италианска версия на В диалекта пиемонтската "уау!". Това се възхищавах удивителен бягства от устата на местните хора при вида на красива жена. Една кола е имал първоначално с кодово име "Проект 112". По отношение на името на машината тя се превърна в уникален по рода си, тъй като се отнасят "Ламборджини" като цяло дава своите модели такива наименования са по някакъв начин свързани с борба с бикове.
Външен вид на модела, разработен от експерти на име Марчело Гандини на Bertone студио. Той не беше фокусирана върху ергономичността, а просто даде своята визия на колата. Моделът е ъглов, нисък и широк. Дизайнът на случая е интересно, че в много отношения с такава необикновена натура е постигнато чрез използването на самолети трапецовидни. Да, във формата на течаща линии могат да бъдат проследени, но външният ъгловото положение, че не се смекчи.
Друг акцент, който се слави с "Ламборгини Kauntach" - това е гилотина му тип врати. Те са по-често се нарича "ножица". Въпреки това, тази машина е стандартна врата няма да дойде, защото е твърде широк за тях.
Отбор Countach е няколко модификации. И един от най-оригиналните се счита LP400S. Чертите й стават по-широки гуми и повече спойлери (предни и задни), които направиха възможно да се увеличи стабилността на модела, при високи скорости. Отличителна черта на екстремните модификации, който стана известен като Evoluzione, се превърна в много скромни машини тегло - само 980 кг.
Няколко думи трябва да се каже за това, какви са характеристиките на Lamborghini Countach в естетически, комфортни условия. В крайна сметка, колко успешна магазина за модел, това означава много. Тъй като е в машината човек прекарва време зад волана.
Е, първите две поколения на модела се различават твърде нисък покрив. Поради тази особеност, водачът е с високо съдържание на изключително неудобно като си пътник. Но този дефект беше елиминиран на 1982 година. След това покривът се надигна от 3 см, така че пространството е поне малко по-дълго.
Но на финала, ако се съди по мнения, беше отлично във всички модели. Интериорът е ясно проследена спортни бележки дизайн, но не излишък не може да се види. Тъй като разработчиците са се позовали на проста украса.
Но в възпоменателни версии са се появили такива хубави черти като електрически стъкла, автоматично регулиране на места и интериор от кожа чисто нов. тези коли "Ламборгини" са били много бързо разпродадени.
Lamborghini Countach, между другото, като всяка друга машина, трябваше багажното отделение. Неговият обем е 240 литра. Ако си спомним, че този модел е суперавтомобил, може да се каже с увереност - багажника е доста впечатляващ. Трябва също да се отбележи, че по желание на клиента в колата може да бъде оборудван с климатик.
Първата версия на "Ламборгини Kauntach" - един LP500 кола. Той се отличава с ярко жълт цвят. Тя е тази машина са демонстрирали пред обществеността през 1971 година по време на автомобилното изложение в Женева.
Моделът е необичайно. Тялото му е изработена от порест алуминий, а дори и използва някои уникални дизайни. Серийни машини са различни. Още под капака на прототипа е 5-литров двигател. Този мотор е решено да не се постави на серийната версия, тъй като тя не е добре охладена.
За съжаление, тази машина и до днес не е запазен. Той унищожени по време на изпитването на катастрофата, за да получат европейски сертификат за безопасност. Прототипът беше единственият.
характеристики на
Първото производство Lamborghini Countach е публикувана през 1974. Модификация стана известен като LP400. Под капака, е 12-цилиндров V-тип двигател в обем от 4 литра. Тя произвежда 375 конски сили! Благодарение на него автомобилът ускорява до 100 км / ч само за 6,3 секунди. Максимум, която може да достигне до иглата на скоростомера, е 290 km / h.
В този аспект, Lamborghini Countach съществувала четири години. Последната инстанция е издаден през 1978. Това беше близо всички останали автомобили с дизайна на прототипа. Изключенията са задни светлини и всмукателните са монтирани с вентилационни отвори, през които двигателят е по-добре охладени. Общо тези машини са били произведени 157 броя.
Неговият наследник стана LP500S версия с 5-литров двигател. Body малко променена, което прави възможно да се установи такова положително изместване мотор и да му осигури добро ниво на охлаждане. И динамиката на модела е по-добре от предшественика си - първият е обменена "сто" след 5,6 секунди от самото начало. Максимална скорост от 315 км е било. Въпреки това, след известно време е имало още по-мощна версия - с 5.2-литров двигател, който може да произвежда 455 "коня".
други модели
Notorious LP400S разработени инженер Джампаоло Dallar. Някои промени са засегнали силовия агрегат, но най-вече се трансформира външния вид на машината.
В допълнение към широките гуми, имаше големи арки на калниците. Между другото, поради споменатите по-горе спойлери модел е по-тежък от 50 кг. Това, от своя страна, влияе на максималната производителност суперавтомобил скорост. Те са станали по-малко от 15 km / h. Така че, както казват мнения, няколко души са решили да се откажете скорост стабилност. Колкото повече контрол и по този начин да стане по-добре - той е допринесъл за широките колела.
Но тогава имаше модел Lamborghini Countach 5000QV. Под предния капак инсталирана 48-клапанов, 455 конски сили двигател V12. Новостта е забележима промяна - въглехидрати сега са не на страната и на двигателя. Това се случи, за да се подобри притокът на въздух. Това е само отрицателни точки бяха също. Поради това нововъведение задната видимост стана почти нула.
По-късно, когато ерата на "Kauntach" върви към своя край, карбуратори, беше решено да се замени инжекторите, а в задната част, за да донесе някои елементи от кевлар.
годишнина версия
За 25-годишнината на компанията в светлината на публикувани модел, наречен 25-годишнина Countach. Ако говорим за техническата страна, машината е почти идентична с посочената по-горе 5000QV. Въпреки това, повече агенти накрая решават проблемите, свързани с охлаждането на спирачките. Беше решено да се инсталира на въздухозаборниците в преден спойлер, а дори и на покрива на двигателното отделение и от двете страни. Между другото, по това време, "Ламборджини" купени "Крайслер", разработчиците, които са направили принос за новост. Те взеха решение да се използва комплект от въглеродни влакна тяло в производствения процес и бронята.
Тя е безопасно да се каже, че в България има такива собственици не на автомобили като Countach. В крайна сметка, тези коли са били произведени в такива ограничени количества. Така че всички собственици - в Европа, най-вече в Италия. Но дори и там се счита за рядкост "Lamborghini Kauntach". Цена 5000QV версия е в момента на пускането му $ 100 000 (това е 1985). Сега, ако се вярва на експертите, цената на редките суперавтомобил може да се окаже 250 000 $. И това най-малко. Ако моделът е оборудван с едно крило, аудио система, климатик, както и други хубави черти, той ще трябва да плати значителна сума за покупката.
Чуждестранните собственици на фокусна точка операция тих мотор и спокоен ход, лесен за обработка и, разбира се, скъпи. модел на резервоара за гориво, с капацитет 120 литра бензин, само че липсва от 300 км. Плюс това, това може да се добави значително цената на услугата, което е необходимо на този клас автомобил.
интересни факти
Малко хора знаят, че в 1981 филма "Race" Cannonball "," героиня Тара Burkman и Адриен Barbro завладее скоростта е на тема "Kauntach". Въпреки това, модифицирана версия, боядисани в черно, специално за филма. В trikvele нарича "Speed Zone" ярко червено модел е участвал. То се осъществява на него един от най-трудните и зрелищни каскади автомобили в историята на киното - "Ламборгини" се подхлъзна на 30 метра ров.
И това е този модел принадлежи на Роки Балбоа, изигран от Силвестър Сталоун в поредица за легендарните "италиански жребец" филми. И все пак машината "Kauntach" осветена във филма "Вълкът от Уолстрийт", главният герой изигран от Леонардо ди Каприо.
Също така, колата е участвал във филма "Дейвид Ansen мадам", "Кунг Fury", "Доберман" и в телевизионния сериал "Това винаги Слънчев във Филаделфия." Въпреки това, този интерес е показано по отношение на колата, не е изненадващо. Модел ярък, ефектен, така че тя да добавя допълнителна пикантност на филмовата лента.
Свързани статии