• описание
• Съвети (0)

Когато ходиш в обрат шаси малко усукана. Преден (и обратно, но не толкова много) багажник ще се движат един спрямо друг, тъй като не е налице пряка физическа връзка между тях. Те са свързани чрез тялото на колата, което не е достатъчно трудно.

Предна стойка подпора е прикован към горните рафтове монтажни и установява пряка физическа връзка между колоните. В резултат на това предната суспензията става по-твърда поради липса на движение на стелажи един спрямо друг. Тъй като, ако сте добавили към горния край на площада, образуван от долната част на рамката и на двете подпори.

Преди инсталиране на товара, когато амортисьорите са постоянно предава на закрепване на амортисьори и окачване оръжие, да ги деформира своевременно.

След монтажа, предните подпорите и предно нисш подкадър UltraRacing неутрализиране на отрицателното въздействие върху суспензията и тялото.

Преди монтажа, центробежната сила и прехвърлянето на теглото на една страна на превозното средство трудно да се контролира и да се увеличи нейната ролка.

След монтажа, предните подпорите и предно нисш подкадър UltraRacing намали ефекта на центробежната сила и предаване на теглото, от една страна, да се подобри обработка и осигурява уверен завиване.

Спейсър стълба, се препоръчват предната долната рамка и задна стабилизираща щанга първо да бъде монтиран. (Етап 1)