Toyota Highlander. Снимка от Игор Владимир и Toyota компания autoreview.ru сайт
Когато разбрах, че опит Toyota Highlander кросоувъра няма да има къде да е, а на черен път рали рейд по Пътя на коприната, първият презастрахован - в твърдеше, 206-мм просвет е трудно да се повярва, а закуската все още не е имал време за храносмилане. Но след няколко минути, иглата на скоростомера може да надвишава 50 км / час, а след това най-накрая окуражен, Тичах два пъти по-бързо!
Отбор на Тойота - един от най-диверсифициран производители на автомобили: Япония се продават някои модели в Европа - други в Америка - на трето. Кръстовища настъпват рядко, и проамерикански Highlander - само един от тях.
Преден панел Highlander издържана в същия стил като Camry, както и някои елементи от тях и да направи цяло. Пластмасови - мека, за да разгледаме, но трудно при допир
Красиви optitronnye инструменти лесен за четене във всяка светлина
За нас ще бъде доставен вече обновяват кросоувъри японски сглобяване. Хитър израз "лице" в lendkruzerovski "напомпани" арки на калниците ... В допълнение към необходимите промени като "европейски" лека и широка vyshtampovok под регистрационни номера адаптация на машината на руските условия е намалена до преразглеждане на пълни комплекти (например машини Русия не се излюпват в покрива, въпреки че в Съединените щати, е незаменим атрибут на версията с кожен салон) и подобрено окачване.
Окачване ме Highlander и спечели. В структурно отношение, тя е същата като тази на Camry -. McPherson «в кръг" Но от Астрахан дупки и неравности пружини и амортисьори не стои на церемония - потребление на енергия невероятно, и грунда Highlander втурва към комфорт, създаващи усещане за мекота презокеански лайнер. Банките са умерени, а единственият проблем - надлъжна люлка на вълните покрие.
Навигационна система с карти Navitel добре подкован в големите градове на Русия, и в основните федерални магистрали, вторични пътища, но все още не знам. Това е изображение на дисплея седем-инчов се предава на камерата за обратно виждане - за съжаление, без намек под формата на маркиране. Намира се над диагонал на екрана 3,5 инча дават под контрол на климата и бордови компютър, а в основата Престиж (без навигация), които използва, и огледалото за обратно камера
Пътният просвет 20 см повече от стойността на Аз не се съмняваше напразно. той е под прага, може би това, но пластмасовата картера изрично зададено по-долу. В долната част на коловози кросоувър гъделичкане трева, подутини понякога се прилагат към почвата с пластмасови щитове. Метални защита на картера дилъри toyotovskie ще инсталират допълнително заплащане.
От ляво на теглителната единица (горе) има бутони позволяват електрически нагревателен чистачките в зона за почивка и електрическа врата на багажника. И в широка централна конзола - четири чаши притежатели и два изхода енергия с 12 волта. Зад "автоматични" ключове за избор намира позволи зимен режим и помощ системи спускане от планината
Но дори и с бухал си на сериозен офроуд в Highlander не е необходимо - за постоянно задвижване на четирите колела с симетрична на централния диференциал допълван само електронни асистенти спускане от планината и да започне да се покачва, но не и брави, и дори техните имитации не са предвидени.
Предни седалки - широки и меки, а номиналната странична опора почти безполезни при внезапни маневри. позиции памет не могат да бъдат поръчани дори срещу заплащане, и на кожата може да бъде черен само
Асфалтиран назаем от Camry бензинов двигател 3.5 V6 (273 к.с.) ускорява двутонен колос весело, а пет стъпки "автоматично" не се изнервя при изпреварване. Ръчен режим на предаване вече в затвора по силата на пътища и ви позволява ръчно да се ограничи броят на трансферите до първия.
Троен диван втора ред седалки могат лесно да бъдат превърнати в две отделни столове: необходимо е да се премахне централната част и сгънати в специално отделение между предните седалки. Той също така се съхранява в пластмасова кутия с две поставки за чаши, които се монтират на мястото на средната седалка. Място за краката - повече от достатъчно, а на пода - напълно плоска
Управляемост - американски. Електрически сервоусилвател на волана, в съчетание с "дълги" багажник не предоставя адекватна информация съдържание - постоянно такси.
Felt трансатлантически специфичност и в кабината: широките предни седалки с едва забележимо странична опора, твърда пластмаса тапицерия, много поставки за чаши "nozhnik" ръчна спирачка ... Но изглежда богата и качествено.
През второто пътниците ред - звено за контрол на климата, която ви позволява да контролирате не само температурата, но и посоката на въздуха и скоростта на вентилатора. На третия ред (вдясно снимка), само децата да седнат в комфорт, и двамата - кой ще се съмнявам! - имат свои собствени поставки за чаши
На втория ред седалки - кралски пространство, но на "Галерия" е предназначен само за дребни и недоразвити състезатели: място за краката, че има минимум, а хората по-високи от 170 см трябва да се наведа главата си. Радвам се, че седалките на третия ред могат лесно да бъдат сгънати наравно с пода, а след това обемът на багажника нараства до почти 1.2 кубически метра!
В качеството изпълнение зареждане на седем места - общо 290 литра, но с сгънат трети ред, това увеличава до 1200 литра. Подобно на много коли от Америка, Highlander задното стъкло може да се повдигне отделно от вратата
Напълно се откаже от третия ред седалки може да не - ние Highlander се предлага в две нива на оборудване фиксирана седемместен с кожен салон, електрически предни седалки, седем въздушни възглавници, ESP, три зони за контрол на климата, на CD-Changer, електрическа задна врата и огледало за обратно камера. цена на автомобила в основната версия Престиж - 1.757 милиона рубли. версия на Suite. който се различава само в присъствието на навигационната система с твърд диск, на стойност 56 хиляди рубли по-скъпи.
Това е цената на Toyota Highlander попада точно между две основни конкуренти: на петместен Nissan Murano (3,5 л, 249 к.с.) струва от 1,675 милиона рубли. и седемместен Honda Pilot (3,5 л, 257 к.с.) с кожен салон се предлага за 1.932 милиона рубли.
Въпреки това, ако Murano актив - относително ниска цена и пилотът се монументална дизайн, Highlander на сила - в непоколебимата отменим кампании репутация Toyota марка. Как иначе да се обясни, че през шестте седмици, тъй като първата концептуалния модел на руските търговци Москва автомобилното изложение са събрани повече от седемстотин поръчки? Това е въпреки факта, че не са съществували машини "живот" от продавачите, а след това има купувачи всъщност са избрали задочно!
Например не е далеч да търсят: докато снимах кросоувър на паркинга на хотела Астрахан на, кола се приближи един мъж на около тридесет години, погледна го отвън, поискал разрешение да се докоснат салон, аз попитах за характеристиките и цената - и пет минути по-късно беше готов да отиде до най-близкия дилър!
Така руският пазар Highlander на има потенциал да донесе ужас на своите конкуренти, както е направил филм характер Хипноцил. Ако Murano за първите девет месеца на тази година намерена 2285 клиенти и 1645 Пилотен избрани хора, toyotovtsev план за следващата година - около пет хиляди Highlander, сред които е и най-скромни версии с плат интериор.
Но изборът на двигатели, ние все още няма, въпреки че в Съединените щати за продажба и модификация с "квартета" 2.7 (187 к.с.) и шестстепенна "автоматично". Нашите търговци са "хакнат" версия на този дължи на устройството на предните колела, както и да се адаптират тази силова за задвижване на всички колела задвижващи японски няма да. И най-вече не свети Highlander турбодизел.
Любопитното е, че предните колела кросоувъра Lexus RX 270 със същия двигател 2.7 харесаха руските търговци - продажбата на такива автомобили ще започне едновременно с Highlander. И през следващата година, същия този двигател ще бъде под капака на SUV Toyota Land Cruiser Prado (разбира се, задвижване на всички колела) - все още се продава тези машини в Русия са били ангажирани само в неофициални търговци искат тях, около 1,8 милиона рубли, но "официални" цена обещанията да бъде малко по-ниско.
В Русия, бюджет четирицилиндров вариант на Highlander ще се появи само в следващото поколение, което е три години по-късно, и е вероятно да е ползвано новия двулитров турбодвигател, който в момента се занимава с фино регулиране toyotovskie инженери.
И все пак - ние се подготвяме за инвазията на Крюгер.
паспортни данни
Свързани статии