Volkswagen Tiguan второ поколение създадена на модулен платформа MQB и обединен с такива автомобили като VW Golf и Skoda Octavia Снимка: Кирил Brevdo
Така че това, което са, новият Tiguan! Забележка за новостта на този кросоувър ще има практическо значение точно толкова дълго, колкото машините се продават в Русия първо и второ поколение в същото време. Въпреки факта, че бившата "Tiguan" не е издаден от началото на тази година, в завода в Калуга вършее имахме приличен доставка на тези превозни средства, така че те да могат да се купят и още - те са на стойност 130 хиляди рубли по-евтино. И в моя гараж за една седмица се оказа, че е второто поколение на Volkswagen Tiguan.
Според почти толкова добър, колкото качеството на тапицерия Tiguan по-скъп автомобил премия Снимка: Кирил Brevdo
Цените за този кросоувър започват от по-малко от половин милион рубли, цената ми черешова кола почти един милион по-скъпа от базовата версия. Причината за това е не само дизелов двигател се комбинира с роботизирана скоростна кутия DSG и задвижване на четирите колела, но и изключително богато оборудване. Такова чувство, че в този паркинг управление натиснете всичко, което може да се намери в ценовата листа - и навигация, както и панорамна покрив и кожена тапицерия, както и функция в хаванче. Честно казано, той може да бъде събрана, "Tiguan" с дизелов двигател, положени в два милиона, ако ненужно оборудване жертва, по-така, че дори и най-демократичен вариант на списъка с опции е доста добър: например, отопляем волан и седалки има по подразбиране. \
Така нареченият пилотската кабина изглежда страхотно, но конвенционалните устройства по същество не по-лошо. сензорен екран Мултимедийната система реагира на приближаването на пръстите на ръцете, с което допълнителните елементи от менюто в долната Снимка: Кирил Brevdo
дизелов двулитров е може би най-доброто, за системи за задвижване на кросоувъра. Той, между другото, все още е по-евтино от бензинов двигател със същия обем. Overclocking дизелов двигател дава по-мощен бензин, но за удобство на управление, може би го надминава. 2.0TDI двигателя е много отзивчив, заби го винаги в насипно състояние - при поискване. Rulitsya на "Tiga", както се полага на един чистокръвен "германски": воланът е изключително точна и много остър, но без нервна реакции; и банките са незначителни. Перфектно шаси!
В багажника е добре обмислено. Вратата е снабдена с електропривод, което може да се активира чрез провеждане на крака под задната броня. В централната част на дивана сгъва поотделно. Подвижен таван осветление може да се използва като фенерче Снимка: Кирил Brevdo
Единствената уговорка, които биха могли да обявим, създателите на машината, поради гладкостта. Но аз няма да го направя, защото ми харесва настройки, като окачването. Малки подутини колата почти не превежда в салона, но в по-големите неравности могат да се организират жители разклатят салон. Въпреки това, в подобна реакция на дефекти на пътната настилка не аномалия: необходимо е да се разбере, че това е преди всичко лек автомобил при движение по добри пътища, а не за офроуд нападение.
Задният дивана се движи напред и назад, което ви позволява да изберете между обема на багажника и пространство за краката. Има отделен контрол на климата и отопляеми седалки Фото: Кирил Brevdo
Като цяло, "Tiguan" хареса изцяло. Това кросоувър е лишен от каквито и да било съществени недостатъци, но има безкраен набор от предимства, които ще украсяват и по-скъп автомобил. По мое мнение, "Фолксваген" в сегашния си вид е прилична алтернатива на представителите на премиум сегмента: качеството на интериора завършва най-висока, усъвършенства характеристики на шофиране, ергономия, перфектно ниво на комфорт достойни. Плюс присъщото практичността на автомобили от тази марка: Салон внимание към детайла, както и възможност за превръщането й е наистина огромен.
Автомобили за руския пазар са произведени в завода в Калуга. Основната версия е оборудвана с 17-инчови джанти, както и срещу заплащане, можете дори да постави 19-инчов "лико". В машината снимка с 18-инчови джанти Снимка: Кирил Brevdo
Основното нещо - не се включат в опции, бране в конфигуратора. След това цената няма да доведе до отхвърляне.
виж също
Test Drive KP.RU: УАЗ Хънтър - Бери отново
В чест на 45-годишнината на легендарния "Козата" в Уляновск направен възпоменателен версия на SUV. И ние се вози на него!
Test Drive KP.RU: Infiniti Q30 Спорт - невъзможното е възможно
Новата версия на японската премиум хечбек спортна кола е добавил нотки на, но не за сметка на практичност
Обновено Skoda Rapid: Test Drive KP.RU
Обогатената с най-продаваната марка в Чехия в нов стил?
Какво е различен от обичайния кросоувър Mitsubishi Outlander GT Ню [снимка]
LADA Granta Sport и Калина NFR: тест драйв, функции и снимка
Е бърз спорт "Лада"
Test Drive KP.RU: Kia Picanto - градски, chumachechaya!
Какви чувства преодолее гражданин шофиране малка кола?
Черно и сиво
Подобряване на старата кола с нови гуми Nokian Hakka Черно
Test Drive KP.RU: Toyota RAV4 - Изключителен МВР
Трябва ли uluchshayzing беше да бестселър?
Test Drive KP.RU: Chery Tiggo 3 с вариатор
Какво е това - средната стойност на кросоувъра "Cherie"
Свързани статии