Jetty - това е просто един снежен човек. Което, най-вероятно, не съществува. Това изявление приказка за възрастни. Самозаблуда. Никой в правото си ум не видя Голямата стъпка, но образът се оказа доста зловещо - рошава, груба, огромен, необщителен. Въпреки че маркетолозите Skoda, вероятно рисувани изображения на бял и пухкав, мек езда на прясно паднал сняг, палав синеок мъж. В този и да получите този автомобил. Играчка за млад и енергичен, отдушник за уморения бъде възрастни. Спорен, но интересен автомобил, Skoda Yeti.
Да не би чехите не разбират, че конкуренти и братя съюз VAG, може лесно да убие търсенето на колата ... нали знаеш, и защо е направил Шкода Йети толкова несериозно. За разлика от конкурентите си, тази кола не е писано да бъде nedovnedorozhnika, psevdoparketnika или lzheuniversala. Това е доста по-различно. Както Yettie, които трябва да живеят някъде високо в планината или лети в летящи чинии. Skoda Yeti - автомобилът на Мистерия, които, ако имаме късмет, ще разкрият заедно.
Какво е Йети
Колата е уникална за Skoda, е уникална в Европа, е уникален, особено за нашия пазар. Skoda Yeti няма история като такива. Той току-що се появи, веднага вдигна над определена гама от фенове кросоувър, които обичат необичайни решения. Устойчиви на търсенето в Европа колата е обезпечен. И все пак, лукс folksvagenovskaya PQ35 платформа, която vykatala върху себе си тегло на превозното средство. Това Octavia и Tiguan, някои модели на Audi и Seat - всички компоненти и възли са били добре познати на европейската общественост, но чехите успяха да шият, наистина, уникален костюм за едно грубо. Първото нещо, което привлича вниманието на публиката, гледайки първата Skoda Yeti, е предната оптика и профил, който прилича незаслужено забравени кола Matra Rancho. Оптика е имало-компонент две, това устройство леща, като Фабий и кръг мъгла наивен, стоейки върху краищата на решетката. Именно тези две функции са направили първото поколение Skoda Yeti разпознаваем от всеки ъгъл. Колата беше много необичайно и малко игрив.
са минали пет години, всичко се промени. Yeti нараства, става все по-сериозен, изражението му започва да прилича на корпоративната fasy Фолксвагени: строг броня, радиаторна решетка с изчистени линии, голямо лого. Мъгла взе полагащото му се място в новата броня и оптиката адаптира към използването на ксенон в комбинация с светодиоди. Предната част е станала по-бодлив, и храна не се е променило много. За да се избегне липсва елемент от игривост, компанията предложени няколко варианта за цвят - един цвят, и можете да си купите Skoda Yeti в двуцветна версия. И това не е всичко, решения, които могат да се разделят на Skoda Yeti от конкуренти. Основното нещо - да дойде.
За да не се смесва с останалата част на Skoda Yeti кросоувър, на Skoda смята за необходимо за изпълнение на колата в два различни вариации. Имайте предвид, че това не е пълна, както и пълна промяна - Skoda Yeti и Skoda Yeti Открит. Първата кола - Градски каубои, а вторият - любител на излети, но живеят някъде в предградията. Не е трудно да се отгатне, че разликата в тези версии над декоративна отколкото практични. Town Car изпълнение има черни и по-ниски прагове за врати, брони различна архитектура, лъскави огледала. Има такова версия 12,000 повече. Всъщност, това е единствената разлика между тези коли. Технически те могат да бъдат и двете задвижване на всички колела и предно предаване и по техническата част на новия Skoda Yeti Заслужава да се отбележи отделно.
Turbo капацитет 2.0 литра може да бъде от 110 до 184 коне. Мощност зависи от степента на повишаване. В този мотор pezoforsunok нова система за високо налягане и мощност зависи от конфигурацията и тип турбокомпресора на с променлива геометрия. Най-луксозният на въртящия момент, което дава на двигателя - 400 Nm. Съгласен съм, че за Skoda Yetti с тегло 1400 кг, това е повече от достатъчно.
160 конски сили бензинов двигател 1.8 литра е особено добра за динамичен диск с механиката. Това Yeti е на стойност 1,25 милиона рубли, в зависимост от версията. Градът е по-евтино, Открит, фермата, малко по-скъпо, в зависимост от нивото на оборудване. Но и двете от тях са задвижване на четирите колела. Slap Yeti мотор ускорява до сто за осем секунди с малолетна, а на ред може да позволи на водача да polihachit. Мощност резерв е доста добър, кутията работи добре, а разхода на гориво по време на силно ускорение, няма да надвишава 8 литра на сто.
Barefoot в роса
Разбира се, на базата на геометричните напречни машини и 170 mm отстояние от земята, не можем да говорим за свободно боравене с висока проходимост. Yeti но нещо може. На панела има магия бутон Offroad. Чудесата тя не го прави, а просто регулира спирачките, системите за подпомагане по склоновете и система за стабилност на валутния курс. Този бутон е на всички задвижващи колела Jetty и неговата цел - просто да не се усложни живота на шофьора, който не е много запознат с правилата за преодоляване трудните участъци. Сравнително трудно. По принцип всички електрониката поема управлението и остава само да се обърне колелото и се насладете на най-добрите гледки. И не се хванат или успявам да получа каросерия могила. Малко надежда за офроуд способността на превозното средство не е необходимо да се проведе, но евакуацията с пикник в случай на внезапен дъжд трябва да успее.
Свързани статии