Авто: Rekord E2 GL 1,8S varajet II 4 чл. CAT 1985.
Истинско име: Александър
Местоположение: Тула
Моите 5 цента. Постоянно се изпоти един фаровете. Разбирам - и в една локва на дъното. където лампата не е счупен, няма пукнатини. Реших, че от вътрешната страна има изтичане чрез печата Vodicka (добре, а не поради кондензация локва), когато са сглобени уплътнение между стъкло и фаровете лепило намазва slegontsa. и оттогава не изглежда да се поти. Когато свирене всеки фар, направих едно и също нещо, просто. Един лампа с вентилация гумена тръба на капака, от друга капака е празен. Тъй като никога не е зле платен
Ние сме проклет и обречени винаги да мислим, че можем да направим по-добре, дори когато всички се постигне това, което искат.
. Аз съм каубой, на стомана кон Аз карам, аз съм искал жив или мъртъв. (Бон Джоуви)
Автомобили: OPEL REKORD E2 2.3D 5MKPP 1986
Skype: levis555
Реал Име: Сергей
Може би E1 има метал в близост до печата, аз не разбирам, но E2 печат plasikovoy се намира в канал на корпуса на лампата, а за него prilyagaet стъклени фарове, няма нищо да корозира
Ако се запечатва фара. Кондензат не трябва да бъде. Най-важното е дъвка за лампата и ръждата отдолу. Ако има ръжда трябва да се почистват и рисува върху. И най-rasprostraneennaya причина за теча. popadpnie влагата вътре.
Свързани статии