Изберете типа на колело, което искате да използвате. Спирачни маркучи не спира дори и с една много тясна кормило.
Превключване. По-надолу дръжката, за да преминете към по-малка звезда. Повдигнете върху дръжката, за да превключите на голяма звезда.
Чувствителна и често превключване - ключът към победата в състезания за крос-кънтри. DCL с превключване система «Ниска Нормално» отговаря на тази нужда.
Незабавно облекчение (XTR / Deore XT)
Преминаване щракване обратно замества кликвания ключ, с които вече са запознати. Превключването се върне в играта пуска въжето, след като намира в дръжката на движение, като най-бързото предаване на климата. Независимо дали става дума за превключване до задния дерайльор "Top Normal» или надолу с задния дерайльор «Ниска Нормално», по-бързо превключване винаги е по-добре.
A (кликнете). Предишният модел. Пролетта се освобождава чрез натискане на дръжката, докато щракне. XTR (M975). Пружината се освобождава чрез натискане на дръжката.
Въжето се освобождава от действието на копчето.
Има ултра-бързо превключване на предавките и чувствителен контрол на превключване.
Multisbros (DCLXTR / Deore XT, Rapidfire: XTR)
Предишна комутационна система превключва по-бързо в една посока, отколкото в други. Изборът «Top Normal" или "Low Normal» винаги е означавало да жертвате скорост на превключване в една посока. Сега можете да превключите multisbrosom две звезди с едно движение. Резултати - максимално бързо преминаване в двете посоки, независимо от задната Изборът на дерайльор.
Вдигане на основната ръкохватка. (DCL) Натискането на бутона за нулиране. (DCL)
Преминаване към двете звезди в един контрол на движението
Той предлага най-добрата селекция на предаване в съответствие с положението.
Двупосочен нулиране (XTR / SAINT / Deore XT / SLX / Deore LX / Deore)
Rapidfire Plus нулиране бутон обикновено се нарича чук, тъй като тя работи като пистолета натиснат, за да нулирате дръжка работите с нови Rapidfire Plus скоростите от Deore да XTR може да се управлява по същия начин, но добавя способността да активира бутона за нулиране с натискане на палеца.
Натискането. Дърпане. Превключете двупосочен нулиране multisbrosom и ви позволява да промените двете звезди с едно движение, дърпане или бутане (XTR).
Функцията на двупосочен релеф
Преминаването е лесно за различни стилове езда; можете да пуснете кабела чрез натискане, което прави преминаването по-лесно, когато не можете да дръпнете дръжката.
Dual функция двупосочна нулиране и multisbrosa (само XTR Rapidfire)
Преминаване към двете звезди може или дърпане или бутане на дръжката.
SERVO WAVE действие за дискова спирачка (SAINT / Deore XT / SLX)
Когато натиснете спирачния лост SERVO размахайте, първите подложки се движат бързо, така че контактните подложки към ротора изисква само малка движение на дръжката. След това, когато контактните подложки и ротора, коефициентът на сила много бързо се разраства, така че допълнително движение се използва за обработка заявления повече спирачна сила и по-добро управление. Нова дръжка SAINT Серво Wave осигурява спирачна сила до 50% повече и отлична модулация (в сравнение с предходния модел).
Малко движение на дръжката. Ротор. Блок. Бързо. движение на дръжката се използва за прилагане на по-голяма спирачна сила. Роторът блок бавно.
Бързо първоначалното дръжка действие почти мигновено води слой в контакт с ротора, след това по-бавно движение предвижда увеличаване на спирачната сила.
По-голяма празнина тампон, по-дълъг удар копче се използва за спиране. Подобрен контрол и повишена спирачна сила.
Безплатно регулиране на обръщане на посоката (СЕН / Deore XT)
Усещането за контрол на спирачките за различните колоездачи варира. Deore XT използва действие Серво Wave за по-бързо включване и с 20% повече спирачна сила с механизъм за регулиране на свободно движение. Този механизъм осигурява много по-добър контрол върху спирането, е необходимо да се велосипедисти. Персонализиране чрез коригиране на място и безплатен корекцията машинации дава най-добрия смисъл на спирачката разнообразие от велосипедисти.
Регулиращия винт подминаване сензорни подложки на блок Ротор
Безплатно регулиране на обръщане на посоката
Висока управляемост спирачки
Регулиране до дръжки двоен контрол / спирачни лостове. (XTR / SAINT / Deore XT / SLX / Deore LX / Deore)
Както спирачните лостове и DCL са снабдени с механизъм за регулиране на разстояние. Разстоянието от кормилото на спирачния лост може да се регулира и да е размер ръка, начина на каране и личните предпочитания на ездача.
Корекция копчета достигат
Лесно превключване и намаление на най-добрата позиция на дръжки.
Монолитни цилиндри (XTR / Deore XT)
Caliper Shimano части оформен от монолитен блок, изработен от студено формовани да се постигне максимална твърдост. С идеален баланс на твърдост и теглото, шублер-парче е компонент на нашата хидравлична дискова спирачна система с линейна зависимост. Линейният отговор е мощна сила и отлично управление.
BR-M975 (фигура 3D CAD)
"Solid" едно парче дизайн
Конструкцията на едно парче осигурява висока стабилност и комбиниране голяма спирачна сила, с отлична управляемост.
Ultralight при намаляване на броя на частите.
Възможност за монтиране на дискови спирачки, характеризираща се с висок спирачен качество, като същевременно се поддържа ниско тегло, така необходима за състезанията за крос-кънтри.
Chetyrehpistonnye цилиндри (SAINT)
Дискова спирачка проектира Saint двоен диаметър на противоположни бутала. Новият диск спирачна система има Saint шапки с различен размер отпред и отзад. Тази нова система се основава на ново предаване енергийна система, когато роторът е натиснат Pistone малък вход на ротора, както и много по-мощен Pistone голямо задно. Това предотвратява осцилиращо движение на ротора и значително намалява шума. Освен това, шублер бутала 4 осигурява по-широка контактна зона, като се поддържа компактен размер, при който ефективното място подложката е регулирана за стабилизиране на налягането, ако е необходимо. Плюс това, използване в комбинация с Servo-Wave дръжка дава невероятно увеличение на спирачната сила с 50% в сравнение с предишния модел. Разширено дискови спирачки Saint система, която е конфигурирана да се настанят различни спирачни стилове на всеки колоездач, гарантира стабилна спирачна мощност и отлична модулация.
4-бутални дизайн двойно диаметър на срещуположни бутала
Тя осигурява стабилен спирачна сила и отлична модулация, и също така намалява вибрационното движение на ротора и значително намалява шума.
System Center Lock
Център Lock система прави лесна инсталация ротор с сплайн монтиране и пръстен за заключване. Използването на свързване с заключващ пръстен система намалява общото време с мотора, благодарение на бързото монтаж и демонтаж. В допълнение, надеждна фиксация сплайн монтиране подобрява точност и твърдост като същевременно се подобрява ефективността на спиране.
XTR втулка шпонка заключване ротор пръстен TL-LR15
Hyperdrive система предни задвижващи
(XTR / SAINT / Deore XT / SLX / Deore LX / Deore / Alivio / Acera / ALTUS)
Shimano Hyperdrive концепция е ревизирана, в резултат на нов, по-висок стандарт пред смяна, предни задвижващи компоненти, интегрирани в системата, работа с една-единствена цел: да осигури спокойно, лесно и безпроблемно превключване на колоездача. Водещи зъби с патентовани ток SG-X звезди superrigid преден дерайльор с широка връзка и специални връзки на веригата профил HYPERGLIDE съединени до образуването на гладка система мълчи и прецизно превключване и при натоварване. Подобрена технология Hyperdrive пред преносна система вече могат да бъдат намерени в широк кръг от групи от компоненти за планинско колоездене с XTR да ALTUS.
Край основните превключване шипове (среден външен) подкрепа шиповете зъби (средна външна) води (вътрешна средното)
Защита пръстени клетъчна структура (SAINT / SLX)
Cranks SAINT и SLX снабдени с предпазни пръстени клетъчна структура. В крайна езда конвенционален охрана пръстен получава изстрел директно, което води до сериозно увреждане на мотовилката или да паднете от велосипеда. омекотяване защитен пръстен клетъчна структура А има висока устойчивост на удар, което позволява по-агресивно пързаляне.
New защитен пръстен клетъчна структура
Касета HG (всички от MTV)
Проектиран за компютър HYPERGLIDE звезди са специално проектирани за употреба фаски и профили на звездите на зъбите, за да се подобри превключването контролната верига. Резултатът е бърз и точен индекс преместване.
Преминаването е пълна. HG касети бързо изпращат директно на пистата след една звезда без асансьор верига. Започнете превключване комутационни завършен обикновените звезди и да направи верига, за да се изкачи да преминават през зъбите преди ангажиране с следващата звезда.
HB-M978 HB-M778 HB-M758 HB-M668 WH-M778 DH-T708 HB-T708 TL-HB16 Инструмент за поддръжка
Контакт лагери като "конус чаша"
Ъгловите лагери като "конус чаша" има по-висока якост от затворена касета индустриални лагери, поради тяхната способност за по-ефективно разпределяне на странични и вертикални натоварвания, осигуряване на ултра-гладко въртене и повишена издръжливост. Ъглови лагери също са по-лесни за поддържане, коригира и ремонт.
Посоката на разпределение на товара. Промишлени лагер. Като като "конус чаша". посока на натоварване. Посока на разпределение на товара
Механизъм с ъглови лагери
Най дълголетие. Лесна поддръжка Лесно регулиране.
Лабиринт и се свържете с прашници
Специално проектирани прашници рамките на втулката да се предотврати проникване на прах, прах и влага и за защита на режима на лагерните, намаляване до минимум на поддръжката и увеличаване на живота. Това дава възможност за по-дълго се запази оригиналното качество при работа в неблагоприятни условия на околната среда.
стегната топка Белоу
С две чистач и структура лабиринт
Secure запазване на първоначалното ниво на функционалност с минимална поддръжка при всякакви условия за дълго време.
Смазочни салник вътрешната втулка
Задна главина Deore XT, SLX, Deore LX Deore и имат вътрешни О-пръстени и грес ръкав, които помагат за поддържане на нивата на мазнини и увеличаване на експлоатационния живот.
О-пръстен вътрешната съединител смазване
Вътрешен смазване germetezatsiya
Тя помага да се поддържа нивото на маслото, което увеличава срока на експлоатация
С SIS SP41 цялата риза специална предварителна смазват с силиконова грес. съпротивление на кабела е намалена с 10% в сравнение с SP40 за бързо и прецизно превключване.
SIS-SP40 SIS-SP41 силикон грес
Няма допълнителна смазка.
Специална грес за намаляване на триенето.
Голям принос към ключа на лампата.
Кабелът покрита с тефлон (XTR)
Здрав плавен преход
Оптичен предаване на светлината
Оптичен индикатор предавка ви казва, когато караш колело, а позициите на предавките избрания в момента. Можете да видите колко много по-големи или по-малки звезди, които можете да изберете, която улеснява контрола на превключване.
Цифров индикатор оптично предаване
Показателят, който позволява с един поглед да се определи избраната предавка
Контрол на лесно преминаване към еврото.
ТОП SWING преден дерайльор
След преместване на шарнирния участък е монтиран по-висока позиция и се смесва с по-къса връзка, твърдост по-висока при по-бързо и лесно включване.
Преден дерайльор TOP SWING преден дерайльор пролет «низходяща тенденция пролет
ТОП SWING преден дерайльор
Компактни нисък коефициент на триене на връзката линкове за намаляване на смяна усилие
лапи SMARTCAGE
Приложения 13 и 15 назъбената ролка позволява по-къс крак, който, въпреки това, може да работи с касети MEGARANGE, широка гама от пренос и звездите на зъба 34. SMARTCAGE педал не само изглежда по-добре на мотора, но също има допълнителна полза на повишен пътен просвет.
Използването на 15-zubogo валяк напрежение и песен валяк 13-zubogo позволява използването на къси крака.
Голям капацитет верига, необходима за широк кръг от трансмисия, осигурява по-голяма разстояние от земята, и подобрява външния вид.
Въртящите се ролки, водещи кабели
Задна минава Tourney RD-TX71 / TX51 въртящ се валяк се използва за водене на въжето, което намалява триенето на кабела. В резултат на това превключване става по-лесно и по-отзивчиви.
Намалена триене превключвател кабел
Чувствителност към светлина и превключвател
Накладките SHIMANO M СИСТЕМА
Тази спирачна система запазва голяма спирачна сила, дори по време на мокро и дъждовно време. Използвани М-подложки работят добре в мокри атмосферни условия.
Челюсти спирачни SHIMANO M СИСТЕМА
Специално проектирани материали за накладките запазва спирачното усилие при мокро и дъждовно време.
Мега-9 Magazine
9-скоростна касета осигурява по-близо предавателни отношения, а не намаляване на ширината на диапазона от предавателни числа.
Wide-9-скорост касета с малки съотношения стъпка.
Комплект звезди MEGARANGE
MEGARANGE Star 34 зъби осигурява ултра-ниска трансмисия, която ви позволява лесно да въведете най-стръмните изкачвания. MegaRange.
Голяма звезда на зъба 34
По-комфортно пътуване ви дава възможност да се изкачи нагоре по стръмните изкачвания, без демонтаж на мотора.
Индексът на система за превключване на SIS задна предавка
Компонентите на тази система като механизъм индекс вградена в работник кабел регулируем индекс SIS смяна на гладкото функциониране на заден дерайльор Shimano форма индекс система.
Индексът на превключване SIS задна предавка
Бързо, точно, превключвателят за индекс
Предни и задни индекс превключване DUAL SIS
Индексът на система за превключване на задна предавка SIS е бил използван в предната част. Forward превключване от индексната система прави операция по превключване по-лесно и по-удобно.
Предни и задни индекс превключване DUAL SIS
Индексирани включване на предните и задните тумблери допринася за лекотата и удобството на езда.
Модерен ключа за лампата
Ниско триене връзка панти и се прилагат слабо напрежение пролетта значително намалява силата, необходима, за да превключите, независимо от позиции на предавките.
напрежението на пружината и нисък коефициент на триене съединението
По-лесно превключване независимо от положението
Свързани статии