Turbonagnetaniya система в моторни превозни средства, компанията Skoda използва от началото на 60-те години. Първите турбини са оборудвани армията Scoda камиони. Но значителен пробив в работата на системата турбокомпресор е постигнал в леки автомобили, серия "Октав".
автомобил събрание се провежда, както в европейските растения, както и в България, с пълен контрол на официален представител на компанията.
Ремонт Skoda Octavia турбина Quality
Обслужване и ремонт на инвентар
Всички нарушения на турбокомпресора се определят чрез свързване на компютърната система в диагностичния процес. Компанията Skoda предвижда центровете за обслужване на оборудването комплекти, машини за балансиране, софтуер за цялостен ремонт на колите си. Вакуумни помпи, които точно определят правилната система геометрия turbonagnetaniya, чрез възпроизвеждане време на турбината работи.
Диагностика и ремонт на турбини Skoda Octavia
- Визуална проверка на турбината. Ако има прекъсване в работата на системата, код за грешка свети на арматурното табло, това се случва, дори когато няма видима причина в неизправността на турбокомпресора.
- Турбокомпресор изключен от всички възли, свързани автоматично излагайте да стои за по-нататъшно разделяне, почистване, възможно ремонт или замяна на части.
Броя Турбокомпресор система в около сто и една катастрофа може да доведе до изключване на цялата турбината.
Компютърна диагностика е както следва, за сайтовете, които се проверяват:
- проверка на дюзите - otpressovka възможно;
- провери вакуумни двигатели на изходите (в новото поколение турбини);
- проверка геометрия, като се използва вакуумна помпа;
- Балансирането на ротора на турбината, смилане, възможно отстраняването на излишната маса;
- ротор балансиране се провежда три или четири пъти в диагностичния процес във връзка с възли извън системата на turbonagnetaniya;
- почистване на малки части, използвайки ултразвуково камера;
- преградите лагери с възможно подмяна на повредени части;
- проверка и балансиране клирънс клапа.
Ремонт на турбини Skoda Octavia, цената на който е неразделна и зависи от редица фактори, както и диагностика са включени в пълния цикъл на строителните работи, извършени от инженерите на автосервиз, а също така включва:
- Замяна на ротора;
- разтваряне на листа на ротора;
- възстановяване на резбован отвор;
- ремонт на топли и студени фази на турбината.
Ремонт на турбини Skoda: Предизвиква Fault
- Една от слабостите в работата на турбокомпресора се счита за бързото износване на входовете. Тъй като всички компоненти турбини работят при висока температура зона, е основната причина деформация и повреда на дюзата, въвеждането на изпускателния клапан, като система.
- прескочи масло в входния колектор. Възможното износване адаптери или дисбаланс води до такъв проблем, че шофьорите, наречени - "турбина задвижва масло" в всмукателния колектор.
- Окисляването на задвижващия механизъм. Проверка на правилното функциониране на буталото на задвижващия механизъм, произведена от специален чук. По време на първоначалния подкиселяването достатъчна за извършване на монтаж на преградите и поддържа своята седмична смазка производителност.
- Проблеми турбина вентил. След разширяване механика възел често маркират износването на вътрешните части в кратък период на работа у дома, ремонт повърхност (пружина ръжда, раздели, и защитна мембрана рушат).
Важно! бензиностанцията дава възможност да се получи разпечатка от електронен диагностичен процес и последващо възстановяване на.
турбини ремонти Octavia Tour: Симптом
Характерните признаци, чрез които системата на турбокомпресора опитни механици дефинират проблеми, както следва:
1. Загуба на енергия. Шофьорите казват, че невъзможността да се ускори и да получат необходимата скорост.
Важно! Първата причина за загуба на мощност - пукнатината (понякога микроскопични) дюзата. С такава повреда по време на движение по магистралата за да стигнем до центровете за услуги ще помогне теглене тръба подсилена с лента и жица. Вие не можете да използвате "ремонт", за да пътуват повече от 50 км.
2. Забележка нехарактерно
3. светлини за код на грешка, без видими промени в работата на двигателя на таблото.
Електронно устройство Scoda Octavia, тялото А-5, А-7, има двойна степен на защита, така че грешки в електронната система на автомобила практически нула. Затова изгаряне на код за грешка винаги е повод да се постави диагноза в бензиностанцията.
4. Свръхналягане турбина време излаз геометрия. Този дефект се вижда ясно, когато автомобилът се ускорява. Motor, тъй като попада в зоната за аварийно.
5. характеристика температурата на двигателя прати когато прати. Тази аномалия е особено опасно за двигателя. Това може да доведе до скъпи ремонти с пълна подмяна на някои компоненти на двигателя.
заключение
Scoda Octavia напълно напразно, наречен "уикенд кола". Качеството и надеждността на своята турбо, гориво и други системи позволяват добра градска кола да мине някоя част от пътя, да са устойчиви на агресивни шофиране и изисква минимална поддръжка.
Но! Злоупотреба и неправилно разпределение на инвестирания в колата сграда, както и ненавременно диагностика в бензиностанцията, ще доведе до сериозно увреждане на пистата, както и невъзможността за ремонт на възли и автомобилни части.
Свързани статии