В електрически вериги, AC Има два вида на властта - активни и реактивни. Активна мощност се консумира директно и полезни за извършване на полезна работа. Реактивна мощност често има отрицателен ефект, във връзка с това, се изисква компенсация на реактивна мощност.
реактивна мощност
Реактивна мощност се случва в присъствието на реактивни елементи във веригата, като намотка или кондензатор. В тази част от енергията от източника той се връща в него.
В присъствието на верига и бобина и кондензатор, общо реактивна мощност е по-малък, отколкото в схеми, в които тези членове са разположени отделно. Това се дължи на факта, че индуктивен и капацитивен QL QC мощност имат различни знаци. В случай на равенство на тези мощности се наблюдава явлението резонанс. където реактивната мощност е нула. В този случай не се доставя енергия до източника и циркулира между бобина и кондензатор.
Реактивна мощност в промишлени предприятия
В промишлеността, повечето от оборудването има индуктивност, а оттам и реактивна мощност. Примери за такива инсталации могат да бъдат трансформатори, мотори, индукционно нагряване устройства и т.н. Колкото по-голяма стойност на реактивната мощност, по-ниска мощност фактор cosφ, която се определя като съотношението на активната мощност да завърши. Най-голям брой единици, по-голямата им обща реактивната мощност, следователно, загубата, свързана с реактивната мощност повече.
Реактивна мощност също оказва влияние върху токовете във веригата. В настоящия пример, двигателят индукция се определя като
Когато реактивната мощност е увеличена (Q) ток също ще се увеличи, което го прави необходимото, за да изберете по-голямо напречно сечение проводник, а оттам и до излишни разходи. В допълнение, увеличаването на ток се увеличава загубата на топлина и по този начин за по-нататъшно нагряване на двигателя.
Компенсация на реактивната мощност
Както бе споменато по-рано, по-високи стойности на реактивна мощност доведе до значителни икономически и трудови разходи. Поради това, на практика, се опитват да сведат до минимум неговото значение.
Намаляването на реактивната мощност може да се постигне по няколко начина. Най-ефективни е правилният избор на електрически двигатели и трансформатори, и намиране на ефективни условия на натоварване, без да работи на празен ход и недостатъчно натоварване. Този метод не изисква допълнителни разходи за материали, но това не винаги е възможно да се постигнат оптимални стойности и прибягват до изкуствени методи за компенсиране на реактивната мощност.
Един такъв метод е да се включи кондензатор банка в паралел към приемника.
Чрез използването на банката кондензатор може да се постигне пълно компенсиране на реактивната мощност. Но на практика, разходите за допълнително оборудване могат далеч надхвърля разходите за реактивна мощност се дължи на високата цена на кондензатори. Ето защо, най-често се постигне само частична компенсация на реактивна мощност.
Компенсиране на реактивна мощност от примера на асинхронен двигател.
Преди да включите кондензаторни батерии в паралел мотор реактивна мощност стойност е равна на Q1. и ток в проводници мотор захранващото е равна I1. Когато батерията е включен, тази стойност се намалява до Q2. така като част от индуктивен власт бе компенсирано капацитивен.
Текущ значително се намалява до стойност I2. благодарение на появата на текущата IC. който може да бъде изчислена по формулата
По този начин, компенсация на реактивна мощност играе важна роля за намаляване на разходите на предприятието.
Свързани статии