Shpatlevanie всяка кола - това е един много сложен и в същото време много важен процес. Това е бъдещата форма на колата ще зависи от него. Коли Shpatlevanie необходимо в случаите, когато автомобилът попадне в злополука, ръжда или да изискват живопис. От всичко това, не застрахован от всеки един драйвер, така че да бъде в състояние да прилага правилно шпакловката трябва всеки. В тази статия ще предостави подробни инструкции за това как удовлетворен кола измазана със собствените си ръце. Ще ви разкажа за видовете пълнители и да научат как да ги прилагат правилно.

Запушване, в действителност, е най-големият покритие превозно средство слой. Това е до известна степен оформя тялото и го предпазва от корозия ефекти. Неправилно прилага мазилка може бързо да се отърве от тялото на боята и да изложи го корозирали.

Условия за ползване шпакловка за автомобили

Преди да започнете Shpatlevanie трябва да бъде запознат с материала, а някои от тънкостите в работата. Тромав и неправилно лечение на тялото само ще доведе до влошаване на външния вид на превозното средство. Специално за това, ние сме подготвили списък на всички характеристики на процеса на shpatlevanija:

1. Преди да се облича с пълнител тяло, трябва да бъде внимателно обезмасляване на повърхността. Този материал е много чувствителен към мазнината, частиците, които могат да образуват неравности върху плоска повърхност следващото покритие.
2. Преди прилагането на материала, не забравяйте да почистите повърхността с шкурка. Най-често това се прави с помощта на модели от P60 за P180. При почистване на големи площи (цялото тяло на колата), можете да използвате по-удобно средство, като например мелнички с шлайфане колело.
3. Трябва да се определи предварително с качеството на пълнител и неговите възгледи. Най-вероятно, може да се нуждаят от помощта на различни марки замазки. Такива случаи - не са рядкост.
4. В този процес, е необходимо, тъй като е възможно да се смесват-голямата си част. Това се дължи на факта, че той е в състояние да много бързо се утаи.
5. Много важно условие е компетентен съд избор в което сместа се прибира. Неговият обем трябва да съответства на номера, който са закупили материали. Ако използвате твърде много опаковки, може лесно да доведе в неизправност важни останки от замазка.
6. Преди да добавите втвърдител в състава трябва да бъде напълно запознати с всички инструкции на производителя. Неправилно връзката сериозно да наруши всички свойства на шпакловка и замазка.
7. Подгответе разтвор трябва да бъде само в малки количества. След около 10 минути, той със сигурност ще заспя. Опитайте се да се работи възможно най-бързо.
8. За удобство, се препоръчва да се подготвят предварително за няколко шпатули. Този съвет се дължи на факта, че останките на шпакловка втвърдяват и то работна част от необработен правят. В условията на бързо работа нямам време за почистване на повърхността на инструмента, така че винаги да има подкрепата на допълнително. Опитайте и да запази мистрията под ъгъл от 60 градуса.
9. Много шофьори погрешно вода се използва, когато се работи с кит. Направи го в никакъв случай невъзможно. Наличието на влага в материала не е позволено.

Видове пълнители за тяло

В момента, можете да намерите много различни видове пълнители. Всички те трябва да отговарят на определени изисквания, което определя качеството на материала. Първото изискване е, че покритието на високо качество трябва да има добро свързване способност с каросерията на автомобила. Второто изискване предполага, че материалът трябва да лежи на повърхността, колкото е възможно дори и в третата, добър палто трябва да има минимум след втвърдяване тенденция да се свие.

След прилагане и закаляване слой материал, пълнител не трябва да се срине. Несигурността е невалиден собственост на автомобилната замазка.

В съответствие с тези изисквания в производството, са следните пълнители:

• Груб. Този вид шпакловка кандидатства за прилагане на значителни вдлъбнатини или други деформации на тялото, също така може да се използва като кръпка. В структурата може да имат различни пълнители, които позволяват на материала за повишаване на силата и да се увеличи живота на покритието. Пълнителят може да се използва метална пружина или друг плътен и твърд материал. Известна груба замазка с алуминиев пълнител. Този състав е доста добра устойчивост на голям топлинен стрес и е лесно да се работи, тъй като това е много важно, когато повърхността на подплата в случай на дълбоките вдлъбнатини.
• Пълнители с добавка от стъклени влакна. Този вид пълнители може да се използва в присъствието на проходни отвори в металната повърхност. Това е много важно, ако има дупка в тялото, причинени от корозия. Твърди фибростъкло слой осигурява добра твърдост на нанесения материал и в същото време достатъчно лесно да се обработват.
• Тънък замазка. В друг начин, те се наричат ​​довършителни работи. Такъв материал е от значение за малки драскотини и вдлъбнатини. Той е бил използван към края на процеса Shpatlevanie да скрие малките дефекти. Този имот се постига чрез използване на пълнител на фини зърна.
• Запушване на база течност. Това е специален вид довършителни материали. За неговото прилагане изисква специален пистолет. Предимство на този тип на пълнежа може да се счита, че са необходими почти всякаква форма, което е много важно при създаване на равна повърхност. Времето за консервиране е около 2 до 3 часа.
• Universal замазка. Този вид съчетава предимствата на малки и големи замазка. Специалната форма ви позволява да ги използва срещу големите недостатъци на тялото и в същото време добра обработваемост, за да създадете желаната форма и привеждане в съответствие.

На първо място, трябва правилно почистване на повърхността, което в бъдеще ще трябва да бъдат подложени на боядисване. Използвайте специални разтворители, които лесно обезмасляване на желаното място. След това, тя трябва да бъде добре почистена. В никакъв случай не се прилага по отношение на шпакловка върху лъскава повърхност. За нея източване използвайки мелница, и по-отдалечени места е разрешено да използва шкурка подходящ модел. Ако има корозия по тялото, а след това, преди прилагането на шпакловка и замазка, той трябва внимателно да се обработват с помощта на преобразувателя.

Когато повърхността е напълно готово (почистен и изсушен) може да се осъществи директно Shpatlevanie. За тази разрежда груб материал и да се прилага с помощта на шпатула на дефектната част. Ако вдлъбнатината е прекалено дълбоко, опитайте се да се приведе в съответствие на обекта не е наред. Слоеве на материал може да се прилагат на интервали от 15 минути. Все пак трябва да се има предвид, че за всеки слой ще бъде необходимо да се подготви нова партида на шпакловка и замазка, защото след 5 минути тя напълно се втвърдява.

Ако не можете да се придаде желаната форма материал, а замръзна той. Дайте му достатъчно време, за да се излекува и се втвърди напълно. Само тогава може да започнете да опесъчаване и прилагане на нови слоеве. Фактът, че изравняване не е напълно закалени замазка може да влоши само на ситуацията и след това трябва да започнем всичко отначало. Опитайте се да се вземат винаги това предвид, считано от този живот на боя на каросерията на превозното средство ще зависи. В най-добре пазената мазилката - колкото по-дълго ще проведе боя.

Дебелината на слоя може да варира в зависимост от замазка клас. Някои производители позволяват дебелината на 1 до 2 mm, и могат да налагат друг слой и 10 мм. Въпреки това, прекалено дебел, не е в противоречие с разпоредбите, но не гарантира достатъчно дълъг живот на покритието. Най-тънкият слой образувайки течен пълнител, като се прилага чрез напръскване.

Свързани статии

• Препоръки от майсторите как да шпакловка на стените със собствените си ръце, блог за интериорен дизайн

• Тайните и дани Subaru колата или защо автомобили Subaru олово в тестове

• Как да рисувате автомобили дискове без да го премахва колело