смазване ВАЗ устройство 2101

повърхностна обработка, избор на материали и смазване на триене части осигурява дълготрайност на двигателя. масло за смазване система осигурява почистване на замърсители и частици в контакт с него в масления филтър.
Използваният маслото на двигателя се състои от сложни добавки, които повишават неговата смазване, устойчивост на окисление и работа в голям температурен диапазон.

смазване ВАЗ 2101 Двигател

Смазването на двигателя в ВАЗ 2101 - комбиниран:

• Под натиска. В този случай, лагерите са смазани - планки и радикален; разпределителен вал лагери; на ръкава предавка и ролката дистрибутор запалване и маслена помпа с кола.
• Пръскане и получените пропуски с масло. смазват бутала с пръстени. пръсти бутални, стените на цилиндъра, шофиране устройство времето верига, подкрепа лостове клапани, клапани стъбла, когато се движат в направляващите втулки.

Системата за смазване ВАЗ-2101 включва:

• Помпа масло, точка 10, която е закрепена към тялото с прием всмукване филтър меша.
• Пълен поток масло филтър 6 се използва за пречистване на масло преди влизането на двигателя.
• На налягане контролиране на налягането на маслото, е вградена в приемната тръбопровода.
• Сензорът 29 регулира налягането масло, което е свързано с предупреждение светлината на арматурното табло. Ако налягането на маслото в автомобила падне под крушката светва.
• Каналите, по които масло потоци към детайла и моторни възли.

инсталирана маслена помпа Gear тип вътре в шахтата. Два винта, с различна дължина, тя е фиксирана на цилиндровия блок.

Болтовете фиксиращи маслената помпа

Подмяна на ВАЗ 2101 маслена помпа

Един от най-важните звена, което гарантира непрекъсната работа на двигателя на превозното средство е маслената помпа. Неговата функция е да осигури движението на смазката в системата за единица мощност, доставките на петрол за всички нейни елементи.
Нарушаването на операционната помпа цикъл води до недостатъчна циркулация на маслената система на двигателя на двигателя. Неуспехът да се замени маслената помпа на ВАЗ-2101 може да предизвика "масло глад".
В този случай, тя може да бъде:

• Повишено износване на компоненти и възли.
• Освобождаване на стружки масло, формирана на износващите се детайли.
• През пада на налягане в системата на масло.
• Прегряването частите на двигателя.
• Капан в твърдите частици на износване компоненти може да доведе до заглушаване възела.

Всичко това навежда на извода, че цената, на преждевременната подмяна или remontemaslyanogo помпа, увеличава разходите за ремонт на двигателя.

Премахване на маслената помпа

Инструментите, които се нуждаете за:

На Ваз 2101 подмяна маслена помпа се извършва при отвора за наблюдение или специален асансьор.
премахване на Ръководството за маслена помпа:

• Изключено от терминала на батерията.
• За да се отцеди контейнера на маслото се добавя, обемът на която не е по-малко от четири литра.
• Масло изцедени от картера на двигателя.

Съвет: Преди да се изпуска маслото, двигателят трябва да се затопля до работна температура. Това намалява вискозитета на масло, което подобрява дренаж му от части на устройството.

• Калник на двигателя се отстранява.
• Отвинти ядки, които придържат към кръста, смекчаване предно окачване на устройството мощност. За да направи по-лесно да излязат от дупките фиби възглавници, двигателят крик или подемник трябва да се повдига леко.
• Картър отстранен ВАЗ 2101 двигател.
• Извлечени от превозното средство, заедно с входящия всмукване помпа.

Маслената помпа с дюза Ваз 2101

NACOS ново масло се поставя на колата в обратен ред на неговото премахване.
Намаляване на разходите за отстраняване на автомобил ВАЗ-2101, че не може да замени устройството напълно, а само ремонт на износените части и след това да се съберат маслената помпа на ръка.

Как да се демонтира маслената помпа правилно Ваз 2101

• За демонтажа на продукта внимателно, за да се избегне увреждане на тялото, е притисната в менгеме.
• Връзката с понижаване на налягането Вентилът на всмукване.
• В капака на корпуса на маслената помпа отстранени.
• Извлечени задвижваното зъбно колело и зъбното колело за задвижваща ос.

Проверка на щети части маслена помпа

нося контрол инструкция подробност е, както следва:

• Всички елементи трябва да се промиват след демонтаж бензин или керосин, след силен удар със сгъстен въздух.
• Наличието на пукнатини или отломки изследва тялото и блок на капака. Ако има някакви повече щети части има нужда от подмяна маслена помпа, в противен случай ще бъде трудно да се отстранят течове на масло.

Използване на проби се измерват хлабини образувани в устройството по време на работа:

• Разстоянието между задвижваното зъбно колело и ос, на която тя се намира, не трябва да надвишава 0.1 mm, номинална неговия размер на 0,017 - 0 057 mm.
• Оптималната разликата между вала на маслена помпа и отвора в корпуса е 0.016 - 0.055 mm. но не по-голяма от 0,1 мм.
• Разликата между зъбите на зъбни колела чифтосване - 0,15 мм, но не повече от 0,25 мм.

Разликата между зъбите на съседните зъбни колела

• Разликата между корпуса на помпата и най-големият диаметър на зъбното колело: оптимална - 0,15 мм, максималната не трябва да надвишава 0.25 mm.
• Разстоянието между края на линията лежи на разделителната равнина, и крайната предавка е 0,161 - 0,166. не трябва да надвишава 0,2 мм.

Разликата в измерване между зъбните колела на лицето и помпа съединител равнина

• Проверка ако предпазния клапан. Не можем да позволим седименти и замърсители на чифтосване повърхности на тялото и на вентила.
  Големи неравности и убождане са причина за намаляване на налягането в системата.
• Данните, показани на снимката на пролетта, за да бъдат сравнени със съществуващата част.

Данните проверка еластичност пролетта

Монтаж ВАЗ на маслена помпа 2101

• То се вписва в задвижващия вал предавка.
• Задвижваното зъбно колело се монтира на оста, която е в устройството.
• Подсилена капак.
• Вмъква в налягането намаляване клапан, заедно с пружина.
• прием на засмукване, прикрепен към корпуса на маслената помпа.

Съвет: След монтажа се тества предавка се върти гладко, той трябва да бъде без засядане и смотаняци

Как да се замени маслена помпа движещ механизъм

На ВАЗ 2101, под дистрибутор на запалване в диаметър на цилиндъра, а на предавка се намира.
Процедурата за подмяна на съоръжения:

• Разпределителят на запалване оттеглено.
• профилно дупка маслена помпа на предавка за намеса се поберат на е създадена с остър край дървена пръчка.
• Защото цилиндъра се извлича предавка.
• Резервни части, изпълнени в обратен ред на тяхното отстраняване.
• След смяна на предавки, необходими за коригиране на времето на запалване на сензора.

ВАЗ 2101 изисква постоянна поддръжка и своевременно ремонт на износени части. След периода на експлоатация е в добро състояние, ще бъде много по-голяма.

Свързани статии

• Ремонт двигател маслена помпа ВАЗ-2106 със собствените си ръце