Сезонна влошаване на качеството на пътното платно води до нездравословна драма сред шофьорите на местните интернет форуми и в социалните мрежи. Вестник "Напред", заедно с ръководителя на ЗМБ "Dorojnik" Олег Gradusova се опита да подреди най-радикалните грешки "Divan строителни инженери."
Необходими са Мит 1. ремонти дупка
Много шофьори се смята, че е по-добре да се сложи нов асфалт км, отколкото да се включите дупка в старите. Кой би се спори - но всичко зависи от парите. Пренебрегването закърпване или неподходяща по отношение на разходите, или от гледна точка на сигурността. И Олег градуса, както и органите на КАТ, както и упорити статистиката показват, че честотата на произшествията на реновираните райони е много по-ниска, отколкото в тези, в които тя не е "Иди" паве колело.
Мит 2. Prospect Червената армия би могла да бъде по-добре от германския аутобан
Всеки град улица в централната ивица България, според експерта, пролетта е длъжен да бъде в занемарено състояние от федералната магистрала. Обективни предпоставки за много. В суровия климат - нещо, което не зависи от нас. Ниските пъти "скача" до "нула", което създава стрес за покритието. Има антропогенен фактор - за градските пътища е по-трудно да се поддържа. Те са ограничени до граници, изисква отстраняването на острието на сняг на мястото и изискан дренаж, който не присъства в нито един от вътрешните метрополис. Всички по-горе елиминира пътно платно pohlesche bolshegruzov на чието движение по улиците на града е ограничен.
Мит 3. български роудстър плуване в брой
Годишният бюджет на Сергиев Посад пътни майстори изчисляване на сумата от порядъка на 20 милиона рубли. 10 милиона е предвидено в бюджета на областта, 10 - град. Останалата част от сумата на съфинансиране във формат готов да даде Московска област. За да се поддържа идеален ред на стотици километри обществените пътища - цифра, която не по-голям.
Мит 4. Мастика асфалт - щедрост към точката на разточителство
Мит 5. Такава държава с такива пътища загубиха
България идеален път никога не е имало. Не е случайно, по този въпрос е изобретил много шеги и поговорки. Според мемоарите Gradusova Олег, преди 20 години, 55-ти в автобуса не винаги да стигнем до крайна гара hotkovskoy безпомощно utykayas в яма пътя. Мит и разграждане може да се нарече асфалтова смес. Според оценки на множество експертизи, сегашната тъкан превъзхожда покритие пътища от предишните поколения.
Мит 6. Бъдете Zhdunom лошо
Свързани статии