Томск написал (а): Те са били там морето е всички разпръснати колани.
Имам чувството, че трябва във всички променлива скорост отново изсумтя и сега половината от града, за да се премести в градския транспорт?
Томск написал (а): Те са били там морето е всички разпръснати колани.
Имам чувството, че трябва във всички променлива скорост отново изсумтя и сега половината от града, за да се премести в градския транспорт?
Да, има просто не е възможна за поддържане Варик и след промяна на договор, изхвърлени там на купчина. Това може да бъде интересно да отидете и да видите, като в същото време да поиска становището на специалисти Варик автоматична трансмисия център. След смяна на договор, те препоръчват бързат да продават колата и гаранцията на Варик не даде.
Томск написал (а): Те са били там морето е всички разпръснати колани.
Имам чувството, че трябва във всички променлива скорост отново изсумтя и сега половината от града, за да се премести в градския транспорт?
Да, има просто не е възможна за поддържане Варик и след промяна на договор, изхвърлени там на купчина. Това може да бъде интересно да отидете и да видите, като в същото време да поиска становището на специалисти Варик автоматична трансмисия център. След смяна на договор, те препоръчват бързат да продават колата и гаранцията на Варик не даде.
Попитайте за вариаторни специалисти автоматичен център - това е все едно да питаме за Porsche Cayenne, клубът ВАЗ 2101 фенове.
Варик твърде автоматична, безстепенна само.
Томск написал (а): Варик твърде автоматична, безстепенна само.
CVT - с CVT. Автоматична скоростна кутия - автоматична скоростна кутия и трансмисия CVT не се променя, тя се променя peredatochoe номер.
Незабавно да се избегнат проблеми, обясни: perelyuchaet автоматична скоростна кутия за фиксиран брой, докато предаването на CVT не е фиксирана, тя може да бъде в определени граници да се сложи съотношение НЯКОЙ предавка.
Томск написал (а): Варик твърде автоматична, безстепенна само.
CVT - с CVT. Автоматична скоростна кутия - автоматична скоростна кутия и трансмисия CVT не се променя, тя се променя peredatochoe номер.
Незабавно да се избегнат проблеми, обясни: perelyuchaet автоматична скоростна кутия за фиксиран брой, докато предаването на CVT не е фиксирана, тя може да бъде в определени граници да се сложи съотношение НЯКОЙ предавка.
CVT е опция
автоматична скоростна кутия. и
не веднага да се разграничи от кола
вариатор от превозното средство с
трансмисия. Само седеше зад
волан, можете да се оцени работата
вариатор. В вариатора не е
конвенционален редуктор,
статични съоръжения, той ги
няколко пъти повече.
Превключването между предавки
То се провежда в гладка и
незабележими режими. следователно
водачът не се чувства мижитурка в
кола начална или
предавка промяна.
Томск написал (а): Тази версия на CVT
автоматична скоростна кутия. и
не веднага да се разграничи от кола
вариатор от превозното средство с
трансмисия. Само седеше зад
волан, можете да се оцени работата
вариатор. В вариатора не е
конвенционален редуктор,
статични съоръжения, той ги
няколко пъти повече.
Превключването между предавки
То се провежда в гладка и
незабележими режими. следователно
водачът не се чувства мижитурка в
кола начална или
предавка промяна.
Обяснения blodninki, който счита себе си dokoy в автомобилите, тъй като pihar всяка година представя нова и тя ги има за толкова, колкото две Къде бихте пое този пост? В вариатора принцип няма превключване между скоростите, има собствена екипировка.
Томск написал (а): Варик твърде автоматична, безстепенна само.
CVT - с CVT. Автоматична скоростна кутия - автоматична скоростна кутия и трансмисия CVT не се променя, тя се променя peredatochoe номер.
Незабавно да се избегнат проблеми, обясни: perelyuchaet автоматична скоростна кутия за фиксиран брой, докато предаването на CVT не е фиксирана, тя може да бъде в определени граници да се сложи съотношение НЯКОЙ предавка.
CVT е опция
автоматична скоростна кутия. и
не веднага да се разграничи от кола
вариатор от превозното средство с
трансмисия. Само седеше зад
волан, можете да се оцени работата
вариатор. В вариатора не е
конвенционален редуктор,
статични съоръжения, той ги
няколко пъти повече.
Превключването между предавки
То се провежда в гладка и
незабележими режими. следователно
водачът не се чувства мижитурка в
кола начална или
предавка промяна.
"няколко пъти" - това означава, например 5, 6, 7 пъти. И като цяло, вариатора не е определен размер на предаване (ако броим за всяко предаване на определена позиция на колана). Още веднъж повтарям: CVT - това не е автоматична, тя не е опция на машината. CVT - с CVT. Роботът е и никой не нарича автоматично, то роботизирана трансмисия. А това означава, "" не може да се каже: "Това зависи от това как изглеждаш, ако само от външната страна да погледнете колата, а след това не казвай, че си струва - механик, механична, робот, променлива, или нищо (откраднат всички) когато се гледа ?. vneiny върху външния вид на кутията, тя също не е особено отличава по принцип всички transmisssii по размер и външен вид са подобни. Ето защо, ние може да се определи само в движение (или четене).
Shift в вариатора не е ли "варира" (и следователно CVT) предавателно отношение. И между другото, за липсата на тяга при стартиране не носи отговорност вариатор, е отговорен за този преобразувател на въртящия момент или съединител avtomaticheskore.
И не повече от инженер pytatsyadokazat глупост.
Свързани статии