коефициент на триене кодове
SAE триене разработен ниво на идентификационна система, която се основава на две букви. Първата буква - е средно нормален коефициент на триене взема четири tochkah- 90C, 122C, 149S, 205s, след като подложки за отопление от нормална стайна температура. Второто писмо е средната гореща коефициент на триене, взето на 10 точки след подложки за възстановяване от прегряване. Повече за процедурата за измерване на коефициента на триене може да се намери чрез четене на описанието на метода на изпитване J661 на "Chase Machine".
Коефициенти. триене / код. до 0.15 / C; 5 0.15 -0.2 / D; 0.25 - 0.35 / Е; 0.35-0.45 / F; 0.45-0.55 / G; 0,55 -0,8 / Н; неопределен / Z.
Номерата на накладките често пишат HH, GG, GF - това е за резултатите от тестването, като J661. В подложки, които трябва да загрее, първата буква е по-малко от секунда. При ниска температура блокове (органични вещества), тъй като нестабилността на високи температури втората буква е по-малко от първото. На подложки постоянно работещи в тествани температури, и двете писма са идентични. В J661 метод си има своите недостатъци. Понякога, като се използват алтернативни методи за изпитване (Fast Machine) противоречиви резултати. В същото време, метод SAE J661 е официално на стандартите за качество подложки.
Взети от www.drivemc.ru/articles/55_brake.htm
На снимката Brembo P 85121 за TRW спирачна система
АРН 427 GF (нормален коефициент на триене след нагряване - G 0,55-0,8; горещи подложки триене след възстановяване от прегряване - F 0.45-0.55)
Фондова 6ru 698151 (5004 FF)
Колкото повече, толкова по-добре спирачната ефективност, по-малко от памук, но може да има и други звуци по време на спиране, толкова по-малко по-лошо спирачната ефективност, спирачката малко повече от памук, но е по-добре да се дозира, не излъчват външни звуци.
Изберете в собствениците на крайните автомобили, а не на факта, че подложките с висок коефициент, за които ще бъдат по-добре във всеки конкретен случай (за градско шофиране).
Мога да кажа само едно нещо, добри накладките не трябва да носят спирачния диск и ходят 40-50 000 km, износени накладките и спирачния диск не е (износване на спирачния диск трябва да е минимално)
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Пълна версия
Свързани статии