За кодирани обекти на железопътния транспорт са лагер-нето, контролни зони, отдел пътища, страната, превоз на товари, gruzootpravi-Teli, получателите, вагони, контейнери и др
В мрежа от железопътни линии станции са кодирани в една мрежа, след като системните тагове (ESG) на цифрови кодове, използвани при пускане на превързочни документи в различни системи за автоматично управление.
За да кодира всички станции железопътна мрежа е разделена на 99 области. Мрежови зони са групирани така, че всеки един от тях се намира в предварителните кристали един на пътя. Всяка област включва голям референтна станция (обикновено голям сортиране или район) и не повече от 99 станции отворен за превоз на товари. Номериране райони увеличава от запад на изток. Per-ва квартал се намира на Колския полуостров, Карелия, Петрозаводск с референтната станция, последният района на 99-то - на остров Сахалин.
А шестцифрен код на станцията се състои както следва: първите две цифри представлява броят на зоната на мрежата, а вторите две - броят на станции в рамките на областта, петият от дясната страна носи информация за отворите или затворите, че е за превоз на товари. Ако се отвори петия знак 0.
Шестият марка, допълнителната считат защитни (код) позволява да се открият грешки в предаването на информацията. Много oshi страна изразена в нарушаването на единичните цифри, загубата на или добавянето на излишък номера, номера за обмен в кода и т.н. Защитен марка дефинирани контролни номера мето-къща.
Пример. Гара октомври Мурманск. Добре. и др. - 01 840.
запис гама тегло под номера станция номер - 1, 2, 3, 4, 5.
Сгънете битовите работи:
0 + 2 + 24 + 16 + 0 = 42.
Побитова сума от продукти се състои от 42 набор к = изчисление модул 11. Останалата част от разделянето и контрола (кодиране) знак.
0 + 12 + 5 + 18 + 0 = 35
код шум станция Тосно - 031 302.
области референтната станция на мрежата са кодирани по региони номер (първите две цифри), а през следващите две LSB марка - нула. Например,
Гара Петрозаводск има код 0100, Виборг - 0200, София -0300, Южна Sakhalinsk - 9900,
Всяка област има мрежови архивни номера, за да спаси сто-ност оформление на единна мрежа.
За гранични и пристанищни станции с изключение на някои основни код разпределени допълнителни стаи. Например, комби цел Брест има маркировка 1300 и вагоните на една и съща станция, но с износ товара на Германия - 1305-1306 Polshu-.
ОНД и балтийските държави са кодирани двуцифрени числа: България - 20, 21. Belorussiya- Украйна-22, Узбекистан - 29, и т.н.
влак код четири. В допълнение, товарен влак се възлага на индекс, състояща се от десет цифри. Първите четири цифри - формоване станция код в съответствие с ECP, следващите две - броя на персонала с гарата на заминаване, последните четири - назначени станция код-нето. Номера на последователност в райони с образуване станция Начи-nayutsya 01 и край 99. След това се задава отново, наброяващи 01.
При изпращане да се обучават, формиращи станции на празни автомобили вместо цифровия код на станцията на дестинацията в пълномащабна лист определен четири цифрен код, характеризиращи вида на подвижния състав, включено 0020, платформа - 0040, гондола - 0060, резервоар - 0070, изотермични параметъра - 0080, и така нататък. . Ако влакът два вида празни вагони, кодът ще бъде комбиниран. Първата да постави кода по-малко. Например, COMPRIS-съм покрити вагони и платформи, код - 0024; платформа и гондола -0046; гондола коли и танкове - 0067, и т.н. ...
В бъдеще се предполага, кодиращ товарни влакове pyatiznach-ционни стаи и отхвърлянето на тяхното индексиране.
Кодирането на подвижния състав. В момента, в железопътната мрежа функционира вагони номерация, на която можете да инсталирате от рода на оси-ност, обемът на тялото, наличието на спирачната накладка. код кола vosmiznach-ТА. Първата цифра представлява род превоз 2 - вътрешен, 4 - платформа 6 - в luvagon, 7 - резервоар 8 - изотермично, 3 и 9 - други вагони 5 - VA-гон имот друг министерско 0 - пътнически, 1 - локомотив, писта машина, кран и др .. механизми на железопътна линия.
Вторият символ за всички автомобили, между другото, като се започне с 3-о osnost значение: а число от 0 до 8 са четири ос 9 - HN осем Vago, шест ос Y - 6, Y конвейери - 9.
С изпращането на влак от оператора на станцията дежурен пътищата на TSB-ди в компютъра отчитане заминаването на влака.
Всеки жп гара се формира от лист пълен мащаб форми на DM-1, тъй като е основен технологичен документ ispol'uet-zable за организиране на обема на трафика на преработвателни станции.
Пълномащабно лист е основният източник за:
# 9632; отчитане на присъствието на автомобили в гарите;
# 9632; определяне оборот вагон;
# 9632; счетоводна преход влакове, автомобили и контейнери от пътя на пътя, с отделена
Леня за разделяне;
# 9632; запълване на водача на маршрута от теглото на състава и конвенционална дължина на влака;
# 9632; предаване на информация по отношение на подхода на влаковете и товари;
# 9632; Изследване на товари.
За лечение на полеви листове под формата на компютърни данни в цифров или буквено-цифров код, са предвидени DU-1. Брой знаци във всяка колона трябва да отговаря на определен брой нули.
В станции, които са пълен мащаб лист се прави най-малко в три екземпляра.
Първият екземпляр е вграден в пакета с документи за доставка, а вторият се дава на инженера, третият остава в делата на станцията и се използва за отчитане на предаването работа и данни.
Пълномащабно лист, съставен в образуването на станции (първи zemplyar еквивалент), влакът трябва да следвате, за да предназначената станция или rasformi-нето.
Пълномащабно лист трябва да бъдат съставени ясно, ясно, без корекции, с всички допълнения за-графика. Стаи автомобили трябва да бъдат записани в Дебит последователност, която съвпада с действителното местоположение на автомобили във влак. Много важно условие е правилното изчисляване на крайния данни. Признаци на отговорник - гара дежурен офицер, работещи на администрацията на парка или обработка на информация влак на STC оператор. Подпис и името трябва да е четлива и удостоверена с печат станция.
При изготвяне на пълен мащаб лист с помощта на компютърно кораба трябва да се ръководи от насоките TSCHU / 4895 [24], които са описани подробно в процедурата за попълване на информация за натоварването на задни де вагони, окончателни данни и реда за извършване на пълномащабна лист-Pass zhirskogo влакове.
В графата "формация гара" показва името на станцията и на платното ции 4 цифри код на един оформление станция на мрежата.
Гара пълномащабна рисуване лист (печат)
Седмата цифра носи информация за присъствието на зоната на преход. Es ли седми фигура 9, плаката адаптер е на разположение, в други случаи, той отсъства.
Осмата цифра е код "защита" или отметка, която защитава номера на автомобил от изкривяване в предаването на информация. За референтната маркировка се използва метод за изчисление с модул к = 10. Обхватът на тегло в този случай има форма 2 01 дек.
7 4 3 5 4 6 8
12 февруари 12 декември
4 14 4 6 5 8 6 16
Всеки нечетен брой брой автомобили се умножава по 2, дори - с 1. След това, е убеден, побитова добавяне на номера: 1 + 4 + 4 + 5 + 6 + 8 + 6 + 1 + 6 = 41. Полу-chennuyu сума следва да се обхванат цяла десет. На числата 9 е комплементарна, съвместно Thoraya и число. Следователно, пълният брой на колата ще бъде 74354689.
8 системата за номериране на вагони отличителни сингулярности
tyami са: първата цифра 0, втората и третата цифри посочват път приори-
скърцане, а четвъртият носи информация: 0 - мек и мек-твърд, 1 - ку
Payne 2 - трудно отворени, трети места за сядане, 4 - пост
и банково дело, 7 - за обслужване и технологии, 8 - други специални министерства
terstv 9 - резерват.
Преносими товари петцифрено кодирани и товародатели и получатели - четирицифрен номер.
След края на формирането на състава е изложен на двора на отпътуване при копирането на оператор на компютър в изпускателната система. Pere Ри брой вагони, се предават на пътя и жп STTs IVC.
Съобщението е в сравнение с данните от колите, които се съдържат в "масив" компютърна памет. След съгласуване на IVC дава маневрена раз-petcheru и дълг над пътеките на откритата част на пълномащабна лист и удостоверение за попълване маршрут шофьор.
придружител парк, което прави точно лист печат пълномащабна чака технически и търговски резултатите от инспекциите.
Оператор на ВОМ, след като получи информация за резултатите от проверката, той въвежда в IVC. Ако това съобщение се направи промяна в състава сформирана през езда, след това на изхода STC съобщение корекция.
След обработката на тези съобщения IVC извежда парк придружител но пълномащабна лист-ви.
На дежурство в парка на pneumomail получена от STC пренасяне предварително
Документ, ги обединява в един пакет и заедно с листа пълномащабна и сертификат ма-
shinista им дава инженер влак локомотив с рекорд в книгата
DU-40 на ръка. ; alsh- " <4
Колона «№ състав" - номер на последователност, генерирана от състава (01 до 99). След 99 формулировки са определени следните номера 01, 02 и т.н. и обработка на лист със състави компютърна зала, определен от три символа.
В колона "дестинация станция" за въвеждане показва името на станцията и първите 4 цифри от кода на ECP.
При изготвяне на пълен мащаб празни листа композиции, следните инструкции за регулиране, в "гара на пристигане", е снабден с 4-цифрен код, вида на подвижния (вж. Стр 2.8.3).
В графата "В главата, опашката", казва кода 1, ако съставът се приспадат от главата, Кодекса 2 - ако опашка.
В колоните "Условно дължина" и "бруто тегло" таблични данни от секцията окончателен пълномащабна на листа.
В колона "Cover" се поставя кода в съответствие с Правилника. Например, една кола с хора - 1, с диригент - 2-сродна с експлозив или прашен BM - 3 и т.н.
"Извънгабаритни Index", казва петцифрен код в следния строга последователност:
1-ви знак - винаги буквата "H";
Втората - по-ниска степен на извънгабаритни;
Третият - степен на страничната обемност;
Четвъртата - степен на извънгабаритни отгоре;
Петия знак - вертикална извънгабаритни.
Дъното и страната да има степен на извънгабаритни от 1 до 6, отгоре - от 1-ви до 3-ти. Извънгабаритни във всяка област код, посочен от 8, липсата на извънгабаритни-Следствие - 0 марка.
Свързани статии