Модерните технологии и непрекъснато развитие на автомобилната индустрия диктува сам. В крайна сметка, ако преди наличието на контрол на климата се счита за нещо като лукс, но сега тя е предпоставка при избора на коня желязо. Обикновено климатик или нагревател е малко вероятно да отговарят на днешния потребителите. особеност на климата е наличен във всички автомобили на френската марка Renault, в частност, моделът на Fluence.
Описание Контрол на климата
Система за климатичен контрол - устройство за поддържане на оптимален комфорт температура шофьор. Тази функция ви позволява да не се харчат безкрайно контрол на температурата по време на пътуването, и след определяне на стойността му, вече не се тревожи за това.
Благодарение на електронния контролен блок (ECU), който е в основата на всяко такова устройство, системата автоматично регулира температурата на въздушния поток на изхода от преградите. електронен контролен блок, работи в тандем с множество сензори. Те предават данните на устройството "извън" температурата на въздуха температура в кабината и на изхода на нагревател единица. Блокът за управление е в състояние да поддържа комфортна среда в превозното средство за всички участници в движението.
В допълнение към независим избор на температурата на потока, и е в състояние да регулира скоростта им. Например, всеки собственик на автомобил, знае, че краката му в една кола винаги замръзват по-бързо в сравнение с други части на тялото. Система оборудван с климата, като се използват температурни сензори, способни да се увеличава скоростта на потока от изхода на дефлектора, пространството около него е необходимо да се нагрява повече от останалите. Например - под краката на водача.
За разлика от другите версии на
Renault Fluence. поради неговата значителна площ, е с единия крак в клас Г. Окончателното признаване на модел автомобил от по-висок ранг на все още не е възможно благодарение на факта, че Renault, в края на краищата, позиции на моторни компании, като бюджетен клас. Но, въпреки това, рестилизирана Автомобилът е оборудван с климатична инсталация, която е винаги на разположение, за да потенциален клиент, независимо от конфигурацията.
Единствената разлика - в най-крайните версия и лимитирано издание израз се контролира с помощта на ергономични бутони, но собственикът на основния комфорт конфигурация трябва да се коригира показанията, като се използва традиционния "krutilok".
Разликата е незначителен, тъй като общият резултат, независимо от конфигурацията е същото - в системата на Renault работи както трябва!
управление на системата
Климат модел - двузонов. Това означава, че пътникът на предната седалка от мястото на водача е в състояние да избере независим температурен режим. Температурни контролери са разположени от двете страни на дисплея, който показва текущите стойности на температурата. От лявата страна, съответно, за шофьора, нали - за пътника.
За хората, които седят на задната седалка, също е предвидено дефлектори, но не отделно звено за управление. Ние трябва да се разреши температурни стойности, които определят водача и пътника.
На горния контрол на нивото на устройството са разположени три бутона - автоматичен, меки и бързи. Присвояване тях става ясно, ако съвсем малко по-дълбоко в английския език.
Бързи означава "бързи, бързи", мека - ". Тих, спокоен" Т.е. бутон върху определена задача бутон включва потока на въздуха сила, с която ще излезе от дюзи. В допълнение, в най-долния ред, под дисплея има стандартни бутони за изключване на системата, активиране на отоплението на задното стъкло, и така нататък.
резюмиране
Климат присъствие днес не е изненада. Повечето производители оборудват своите превозни средства, като функция. Но, въпреки това, е необходимо да се предвиди желаните стойности на ергономията и високо качество на работа на самата система не е най-маловажна. Fluence климатичен модел напълно отговаря на всички тези изисквания, той е бил тестван много тест драйв.
Свързани статии