Getzu ми пет години. В началото на лятото, аз започнах да забелязвам, че климатикът охлажда е не толкова, колкото преди. Отидох да се зареждат. В презареждане попълва около 50% фреон (или каквото и газ). Мисля, че това е той причината. Той се чувства по-добре, но това е novya изчезнал. Ако novya топлина при 35-40 зад себе си, това е достатъчно, за да се даде възможност на климатик за 10 минути, а кабината е готино. ръка простря пометени точка на вълната, но сега това се случва, че ние да стигнат до работа (30 минути) и Conder още Maslaev пълен и не искате да изключите.
Върнах се в зареждане с гориво. Те казаха, че системата е пълна и климатик презареждане никъде другаде.
Защо така? И как да си възвърне предишната си на мощността?
да започнат свой собствен режим, за да вкара минимум и duyki решетката поставете термометъра
отработените газове трябва да 6-7 градуса по Целзий (не водка)
ако повече - за охлаждането
PS. Аз също не се съмняваше, че има по-малко студено - горещо в колата, особено на задната седалка
но термометъра каза - не се доверявайте на чувствата си, всичко, лъча
отработените газове трябва да 6-7 градуса
достатъчно по някакъв начин. Например, моят климат може да се настрои на минимална температура от 16 ° С.
Имам изключително цифрова позиция 16, а след това "Lo".
Във всеки случай, ако запушена кабина филтър - след охлаждане ще бъде значително по-дълго и по-лошо.
Проверете филтъра? Кога за последен път, че съм аз?
достатъчно по някакъв начин. Например, моят климат може да се настрои на минимална температура от 16 ° С.
Юра, вие не разбирате
MNU и 17, и след това LO
това е много в дюзата в средата и сила на натиск дава само на най-добрите 6-7 градуса
изпускателна е чиста, просто и kondeyschiki проверка, Надникнах и помоли
след това се разтваря в вътрешния обем и започне да се опита да се поддържа температурата че sitavish индикатор
Спейси точно сега, така че целия обем не се охлажда до предварително определена температура
особено по-нататъшното от kondeya решетки
Седалки в задната под покрива на разходите за топлинна енергия (Tucson)
оградни на духа студено, аз дори съвместно от страна разтеглени и все още не минава (месец вече.)
Ами аз не знам по сметката за зареждане с гориво. Аз всъщност имах същия боклука Kander включите до максимум, както и удар за "1". всъщност аз го презарежда.
Знам, че има Je пререже причина poganoї робот kondeya Пълня (взривиха nadlishkovu Количество фреон) zustrіchaєtsya взимам вкара fіltr салон, тя повдигна замърсени кондензатор (Radіator) Pochistiti zovnі. Proskolzuє remіn газ компресор, газ компресор Virobotka (не stvoryuє neobhіdnogo stisnennya) _ проблем elektronіtsі системи ventilyatsії (мотор не се движи, за да visokі duyki оборот) ventilyatsії система е задръстена (има takozh по вид radіatora stoїt rozshiryuvach) в nyoma mozhut nakopichuvatis пиха. мръсотия. Облекчение на vologi як vidіlyaєtsya при включване Kondeї (виждал ако kapaє вода pіslya zupinki- ТСЕ, ако е необходимо) gіrshe kapaє ако не спечели. Почистване prodaєtsya специален Pіna в спрейове!
гггг. Имам климатик филтър, и това е. Съжалявам, не sfotkal. Pylyukoy беше препълнена много добре.
Почти сигурно повече от 5 години, с изключение на задръстен филтър, климатик радиатор охлаждане твърде запушена pylyukoy / gryazyuku (Blue blochok долния ляв в изображението от предишния пост). Резултатът - в студения фреон, но минава през нея въздухът се охлажда лошо.
Трябва или чисто разглобяване и промиване / изплакване, или да си купи кутия с по-чиста и popshikat вентилационната система (този метод е по-малко ефективен, но по-лесно и парите не е толкова napryazhno).
или да си купите кутия с по-чиста и popshikat
vzagalі там Pіna спечелих Duzhe чиста navіt Garneau аз изменян спечели за взаимопомощ gnuchkogo маркуч на открито, за да duyki poglibshe аз Цзе не pshikalka Antibakterіalna yakas и специален ochisnik.
(Dorechі в Демба zalivaєtsya мастит аз Yogo neobhіdno zmіnyuvati 1 пъти 2 Роки.
но в този момент в подробности, pliz
Свързани статии