1. Както правилно каза, не пишете с главни букви, това е досадно.
2. Проверете сензора за налягане, ако веригата да работят, след това или е повреден или налягането на хладилния агент не е достатъчно.
3. Samu прикачване към пръстен, вече каза.
4. По-добре е да отидете kondeyny услуга, трябва да бъдете много от тях.
Имайте смелостта да използват собствените си мозъци.
Explorer 93 грама, УАЗ-мостове, Cooper STT нов 33 "Lift 7", пълен пневматични съоръжения. (Продава)
GMC Savana 5.7, 00гр. Сега 4x4.
За да не се претрупва до форума питам тук:
как да се направи разграничение на kondeya газ компресор за южните страни, от kompresoora северната и дали има някаква разлика, а след това Choate мислите блуждаят да се замени за по 40 във вътрешността на сянка е много бърз отопление и охлаждане не е много искам
Почистете изпарителя, за да промените orifis-нагоре, поточен филтър, фреон батерия, зареждане на точния размер на хладилен агент. Така че евтинията и лекота на Своге решения не се брои.
Gatorzhanin 98 е 93 Exp
Gazuy докато upreshsya. Upreshsya - pogazuy.
След това Choate мислите блуждаят да се замени за по 40 във вътрешността на сянка е много бърз отопление и охлаждане не е много искам
Променете рано, студ, и това е плюс.
1. Стартирайте двигателя, ще се отвори някоя обратно прозорец, няколко santimertov и останалите близки essno врати приближат твърде много, придържайте термометър в отдушник канал, доколкото е възможно, по-високата позиция на вентилатора и изпълнението на климатик, измерване на температура галоп. Zapesat. Точността на уреда за измерване - FSUs. Ние трябва приблизителна стойност.
(Преди други действия, аз препоръчвам, моторни удави.)
2. измиване на кондензатора. Не само Karcher, pobesh записи и ги zavernesh nafig, само развалят кондензатор.
2.а Махнете гумената лента между кондензатора и радиатора на двигателя, от върха, най-дългата такава, да я krutilki на лъжите наклонени улеи.
2.В. Оценка на степента, до която е надолу прах и други ненужни неща между радиаторите. - Няма нужда да се отърси (например, открих, има две врабчета, мумифицирани)
2.В. Развийте фиксиращите болтове на радиатора на двигателя, 2 парчета, ключът към 10. Move настрана, колкото е възможно повече, за да вентилатора.
2.g. Придържайте се маркуча от помпа-компресор между кондензатора и радиатора на двигателя. Остави движение кондензатор protivohod въздух.
2.e. Придържайте се маркуча, вижте. П. 2.g. от подаването на вода или друг източник на вода, но не са силни, не Керхер и други като тях, за да не се огъват lamelki кондензатор изплакнете го protivohod въздух.
2.zh. Поставете радиатора на двигателя на място и я завийте обратно.
Препоръчайте да повтори процеса на въздуха прочистване и последващо измиване, protivohod, радиатора на двигателя, това е по-лесно да се премахне подаване на въздух черво (плоска отвертка, средно).
Не ви съветвам да погледнете радиатора на двигателя продухване на въздух в пространството между радиатора и кондензатора.
3. Поставете обратно венеца и krutilki-улея.
4. Стартирайте двигателя и т.н. Претенция 1 cm. Zapesat. Публикувайте тук свидетелство преди и след процедурата. Препоръчително е да се направи всичко в един ден, за чистотата на експеримента от външната температура е почти същото по време на цялото преживяване.
Ако резултатите след по-вдъхновяващо от пишат, ние мислим за това как да съсипеш апартамент нататък.
ZY Вентилацията в E1 - лайно, което е, отида, ogranizovanno, въздух, никъде повече mysil продължите? Ако отидете никъде въздух, вентилатор означава, чрез Condo, usiratsya напразно, в опит да се организира наплива, качулки, а след това не
Имайте смелостта да използват собствените си мозъци.
Explorer 93 грама, УАЗ-мостове, Cooper STT нов 33 "Lift 7", пълен пневматични съоръжения. (Продава)
GMC Savana 5.7, 00гр. Сега 4x4.
Свързани статии