За водача, Kia Clarus е тайна фактът, че индикаторът на таблото «Настаняване Engene» Kia е виновен сигнал. При нормални условия, тази икона трябва да светне, когато се включи запалването в този момент започва проверка на всички Kia Clarus системи в добро работно светлина кола излиза след няколко секунди.
Ако Kia Clarus нещо не е наред, след това «Настаняване Engene» не излизат или светва отново след известно време. Той може също да започне да мига, което ясно показва сериозен недостатък. Този индикатор информира собственика Kia Какво точно е проблема, той обръща внимание на факта, че необходимите двигателя диагностика Kia Clarus.
Тъй като всички чужди коли, а не с изключение на Kia Clarus, тясно свързани с електрониката, голям брой сензори следи за качеството на колата. Ето защо, диагностика на двигателя Kia Clarus - е като цяло най-важното машината проверка възел, с изключение на окачването, което се установява чрез механични средства.
Има редица на специализирано оборудване за диагностика на двигателя Kia Clarus. Има доста компактен и гъвкав скенер, който може да си позволи не само професионалисти. Но има моменти, когато конвенционалните преносими скенери не откриват грешки в двигателя Kia Clarus, тогава диагнозата трябва да се извършва само от лицензиран софтуер и Kia от скенера.
Диагностика скенер Kia показва:- Стойността на отваряне на дроселната клапа като процент;
- Скоростта на въртене в обороти / минута;
- Kia Klarus температурата на двигателя;
- Система напрежение Kia Clarus;
- Температурата на въздуха всмуква в двигателя;
- Запалване времето Kia Clarus;
- Гориво инжектиране време дюза. Тя се появява в милисекунди;
- Показания сензор въздушен поток Kia Clarus;
- натоварване на двигателя;
- Показания Kia Klarus кислород сензор;
Преди двигател диагноза Kia Clarus трябва да го слушат, в нормално състояние, той работи тихо, монотонно, постоянно поддържа скорост. Когато натиснете върху педала на газта, това равномерно, без тласъци, набира скорост, без никакви странични звуци. Изпускателна с почти незабележимо. Както при нормална Kia Clarus двигател не може да бъде увеличена консумация на гориво и други течности.
1. За диагностика на двигателя Kia Klarus първи качулка пространство се проверява визуално. На експлоатация двигател не трябва да има никакви ивици течности, независимо дали е масло, охлаждаща течност, спирачна. Като цяло, това е важно да се почиства периодично двигателя Kia Clarus от прах, пясък, кал, е необходимо не само за естетика, но и за нормално отвеждане на топлина!
2. Проверка на състоянието на маслото и на двигателя Kia Clarus, втора стъпка тест. За да направите това, извадете щеката, както и да погледнем към премахване на капачката за наливане на масло. Ако маслото е черен, и по-лошо черно и дебела, това показва, че маслото се променя в продължение на дълго време.
Ако капачката е с бял или чиста емулсия, като масло пяна, може да се посочи наличието на вода или охладител масло.
3. Проверка на свещите Kia Clarus. Премахнете всички искрата от двигателя, и може да се провери един по един. Те трябва да са сухи. Ако свещи са покрити с лек слой от жълт или светло-кафяв лак, а след това не се притеснявайте, това е съвсем нормално въглеродни депозити и позволи на явлението не се отразява на работата.
Ако свещите Kia Clarus има следи от масло, то е вероятно да бъде замяната на бутални пръстени и клапан стволови тюлени. Черно сажди показва pereobogaschenie горивна смес. Причината за това е неправилна експлоатация на горивната система Kia или прекалено задръстен въздушен филтър. Основният симптом е повишената консумация на гориво.
Червената плака на искра Kia Clarus формира поради лошото гориво, което съдържа голямо количество метални частици (например манган, което подобрява октановото число на горивото). Такова покритие е добре провеждане, а оттам и със значителен слой от плаката, на ток ще мине през него, без да се образуват искра.
4. бобината Kia Clarus не успее често и по-често това се случва поради стареене, повредена изолация и се появи дефект. Промяна на бобината в съответствие с най-добрите пробег на нормативните изисквания. Но има щети, причинени от лоши свещи или перфорирани високоволтовите кабели. За да проверите Kia бобина, тя трябва да бъде премахната.
След отстраняване на необходимостта да се гарантира целостта на изолацията не трябва да бъде черни петна или пукнатини. По-късно в хода трябва да отиде мултицет, ако бобината изгорял, устройството ще покаже максималната възможна стойност. Не е необходимо да се провери бобина Kia Clarus остарял метод, за наличието на искра между искрата и металната част на колата. Този метод има място в старите машини, като в Kia Clarus, защото такива манипулации могат не само да изгори бобината, но цялата електротехникът кола.
5. Възможно ли е да се диагностицира двигателя неприятности на пушека от ауспуха, Kia Clarus? Изпускателна може да каже много за състоянието на двигателя. От полезна кола по време на топлите месеци на годината по принцип не трябва да се разглежда или дебел сив дим.
Ако бял дим се вижда, то може да показва изгорели облицовка или изтичане в охладителната система Kia Clarus. Ако дим е черен, а след това в най-добрия това е проблем, защото смес pereoobogaschennoy гориво. В най-лошия - проблемът с буталото.
Ако дима е синкав, той казва, че консумацията на маслото в двигателя Kia Clarus. В най-добрия случай това ще се нуждаят от подмяна уплътнението на шпиндела, в най-лошия - ремонт на буталото. Всичко това силно сажди сабо и намалява живота на живота катализатор на Kia Clarus, които не могат да се справят с почистването на такива примеси.
6. Engine Fault Kia Klarus със звук. Sound - празнина, пише го в теорията на механика. Пропуски в почти всички мобилни връзки. Тази малка разлика е масло филм, който предотвратява данни за контакт. Но с течение на времето, разликата се разширява, маслен филм не може да се разпределя равномерно, има търкания с части Kia Clarus, следователно, започва много интензивен износване.
Всеки възел в двигателя Kia Clarus на характеризират с определен звук:- Звънене на звука, който чувате при всякакви обороти, заяви, че необходимостта от регулирането на клапаните;
- Smooth речитатив, който е независим от скоростта, причинени от механизма за вентил-контролирани, че може да покаже влошаване на нейните елементи;
- Отличителната звука на кратко, повишаване на по-високи скорости, предупреждава за предстоящото края на мотовилка втулка.
Това са само част от възможностите на звука, в резултат на различни недостатъци. Всеки шофьор Kia да помним звук обикновено работи двигателя да реагира бързо, ако има някакви промени в него.
7. диагностика на двигателя охладителна система Kia Klarus. Когато правилното функциониране на системата за охлаждане и достатъчно teplootvedenii, след стартиране на двигателя, течността циркулира само през малкия кръг печка радиатора, който улеснява бързото загряване на двата двигателя и купето Kia Clarus през студения сезон.
Когато достигне нормална работна температура на двигателя Kia Clarus (около 60-80 градуса), след което вентилът се леко открита в голям кръг, т.е. флуид частично се влива в радиатора където отделя топлина през него. В случай на достигане на критична точка при 100 градуса, Kia Klarus термостат отваря на всички, и целия обем на течност преминава през радиатора.
С тази включен Kia Klarus радиатор вентилатор, то допринася за по-добро духа горещ въздух между пчелна пита нагревателя. Прегряването може да доведе повреда в двигателя и ще трябва скъпи ремонти.
8. Типични грешки Kia Clarus охлаждане система. Ако не работи вентилатора, когато критичната температура на марката, е необходимо първо да се провери предпазителя, а след това се оглежда самият фен на Kia Clarus, и целостта на проводниците към него. Но проблемът може да бъде по-глобално, може би е повреден температурен сензор (термостат).
Работоспособността термостат Kia Klarus проверени, както следва: предварително затопляне на двигателя, се прилага към долното рамо на термостата, ако е горещо, поради дефектен.
Възможно е да имате по-сериозни проблеми: повредена помпа, изтичане или запушен радиатор Kia Clarus, счупена клапа в капачката на резервоара. Ако възникнат проблеми след смяна на течността за охлаждане, най-вероятно, всички вина на въздушна яма.
Свързани статии