Историята започна миналата есен, когато той е бил намушкан с остър предмет на радиатора на климатик, от това, което той каза pshshsh и всички фреон изпрати. Това е срам и срам, но зимата наближава и проблемите на решението е отложено за пролетта, което вече се е случвало. Чувствах се в агломерацията миналата седмица и реши да се заеме с проблема на сериозно. О, и между другото тя е всичко намазва eboksidkoy, аз се увери, че в системата в продължение на половин година, за да не се излива мръсотия и прах. )
Първо се обадих за спояване на радиатори в Киев тези, които искат да спойка намерени, за съжаление, трябваше да намери нов, което със сигурност е по-добре от счупената ремонт.
Изкачи чрез каталози, има три номера на партидата се вписва описание ми, мисля, че от това, което е взела. Обходен под капака и ето и ето, там nakleechka с номера, който улеснява търсенето.
Мила номер - 96834083.
Изкачих се на eksist, където оригиналът е от 170 до почти $ 300 долара на парче. Е, със сигурност някой купува нещо, а? На въпрос STO поглед радиатор не намери $ 100 по-евтино. О, не ... тази опция, също няма да се приближи към мен. Започнах да се копае по-нататък и е установено, корейски ЧАСТИ-MALL за $ 43! На повърхността 1 1 е точно същото, само ново. ) Ширината е почти 600 милиметра. Неговата преброени PXNCC-019.
Заведох го на новата кутия и пакет с нормална zavozdushennym полиетилен.
Отне малко антифриз, купих още 1 литър антифриз dolili в разширителния съд.
Фреон презарежда в съответствие с инструкциите на етикета, която е разположена върху корпуса на въздушния филтър.
LHD RHD 520 570 грам.
Включени, студа, за да развесели. Ур. ) Но ... не се върти палачинка фен, и очевидно последната година и не прохладата, мисля, че се дължи на факта, че решетката на моя декоративен радиатор изгорял хладен въздух по време на шофиране, но в същото време и на двигателя се замърсява повече тук никъде по него не се стигне до. Температура Стрелка по-малко от половината от цената, без вентилатор.
Започната изкопаване, обърна контакти силно ръждясали и вече не извършват текущи, сега всичко работи, всичко нулева маса почиства. Да, феновете са включени, но ... започна да крещи като луд, ужасен звук, има нещо интересно с монтаж ... можем да се опитаме да разрешим?
Климатикът работи, вентилаторът се върти (от жуженето на кабината не се чува, но чух на улицата), стига да отида. В крайна сметка:
$ 43 радиатор на климатик, 70 $ на работа заедно с фреон, масло балсам за EAL Mobil арктическите-2бр, антифриз G12 ЕЛБРУС Red (1 литър). Това е възможно да се спаси да се поставя, но не физически имам време за тази пролет - сезонът на засаждане, градини, и извади усилена работа вече.
Сега отворете въпроса за вентилатора, мисля, че ако се върна без нея, тя може да го изключите и до края? Спазвайте температурата на двигателя, когато вентилаторът е изключен и ако разликата не е - може и няма да се къпят, но ако се направи всичко, според Фън Шуй - или необходимостта да се промени или poremontirovat да освирква изглежда нишка, е необходимо да се мисли.
Морал - Бъдете внимателни, когато работите в близост до радиатор, много крехко нещо. )
Снимки на стари убит радиатор: Вижда се, че горната и долната част е извита.
Свързани статии