По време на двигателя на празен ход съответства на празен ход (IAC), с помощта на двигателя е в състояние да поддържа оптимални обороти, необходими по време на работа без товар за икономия на гориво и удължаване на живота на работа на двигателя механизми. В допълнение, на празен ход позволи на двигателя да загрее, преди да започнат да се движат. Регулатор на празен ход, разположен от лявата страна на устройството за подаване на гориво и се състои от три основни компонента:

• пружина
• стъпков мотор
• Род с конична върха в края.

Как работи регулатора на празен ход

Принципа на работа на празен ход на контролера е за отваряне или затваряне на канала, който заобикаля дроселната клапа. По време на работа на датчика на коляновия вал на двигателя обороти с помощта на специални тагове сигнализира на управлението за колянов вал скоростта на въртене (об / мин). Контролерът, от своя страна, се взема решение относно необходимостта от отваряне или затваряне на канала, като се ръководи от някои изчисления и алгоритми. След това, той съобщава това на структурите за вътрешен одит за решението си, а след това се контролира на празен ход, всъщност изпълнява командата, което е, се увеличава или обратното намалява средствата за подаване на гориво се удължава и прибира пръта с иглата.

Симптоми IAC:

• Нестабилна празен ход на двигателя (плаващ режим).
• Внезапната спирка на двигателя, когато неутрален курс.
• Увеличаване или намаляване на скоростта, дори не загрее двигателят.
• покачване на оборота след студен старт.
• Двигателят няма да започне, когато педалът е натиснат "газ". Това е знак, че иглата затваря прохода.
• Забележим спад в оборотите на двигателя, след като мощни консуматори на енергия, като например печката, светлини и т.н.).

Внимание! Всички по-горе симптоми, може да се предизвика и други възли, например, дефектни свещи конвектори. бензин помпа. горивния филтър или други проблеми, свързани с подаването на гориво. Ето защо, преди промяната на празен ход на регулатора 2109, уверете се, че причината е наистина в него.

Можете да замените IAC 2109 в работилницата, но бих препоръчал да го правите с ръцете си, още повече, че тази работа не е голяма работа. В допълнение, след като прочетете тази статия, вие ще бъдете в състояние бързо и просто да се замени IAC 2109 в дома си.

Смяна на IAC 2109 - репетиция

1. Първо, премахване на отрицателния полюс на батерията.

2. След това извадете конектора на проводниците, които излизат на IAC от тръбата за газта чрез натискане на бутона пластмаса на резето.

3. Свалете двата монтажните винтове и отстранете от дюзата на газта IAC ВАЗ 2109. Понякога има проблеми да възникнат, например - ситуация, в която за закрепване с винт най-близо до приемника пада по време на тяхното развиване. С оглед на това, препоръчвам ви първо да развийте винта наляво наляво, след това издърпайте контрола на празен ход отдясно и развийте винта. Тази последователност ще ви позволи да получите най-IAC, без да губи всички винтове, в който случай те ще останат в фланеца.

4. Възможно е да се каже всичко, самостоятелно подмяна IAC 2109 приключи, е необходимо да инсталирате нов сензор, това трябва да става в обратен ред на разглобяване. За да се опрости тази операция се оставя да капе върху двойка О-пръстен двигател маслени капчици.

Сега е необходимо да калибрирате сензора на празен ход ВАЗ 2109. Тази процедура е напълно автоматичен. Всичко, което се изисква от вас, е:

1. Носят отрицателната клема.
2. Включете запалването, без стартиране на двигателя, това ще бъде достатъчно, за 5-10 секунди.
3. Изключете запалването.

Това е цялата калибрирането. Auto е готова за работа.

Внимание! Ако по време на смяна на регулатора не отсека на батерията, след което трябва да се разбере, че в този случай компютърът не се калибрира IAC.

Свързани статии

• Как да се замени самоконтрол на празен ход (р ^)

• Предпазители и релета 2109, 2108, 21099, база-ех