Общото застраховане на товари за превоз на товари е, че когато вероятността за получаване на щети за намаляване на финансови загуби в размер минимум. Застрахователните компании са разделени в две застраховки на товари тип. Първият - по пряко застраховане на превозваните товари, а вторият - застраховка за отговорност на лицето, което носи този продукт.

Застраховка на превозени товари (стоки) не се различава от имуществото на сигурността в широкия смисъл на думата. Целта на застраховката е да се защитят интересите на собственост на товара, който действа от застрахования. Застраховане на отговорността за транспорт на стоки да се защитят интересите на превозвача. Застрахован в същото време тя може да действа като спедитор себе си и спедитор, тъй като лицето, което отговаря за процеса на транспорта.

Карго застраховки договор включва в случай на непредвидени обстоятелства, които се случват с потенциални загуби на корицата товари. Например, времето на споразумението за доставка са изпълнени, но поради определени обстоятелства (топлина, студ) стоките са били ограбени, той не е подходящ за продажба. В този случай, договорът влиза в сила за сигурност на товарите. Размерът на застрахователния договор е идентичен с размера на превозваните товари. За транспортиране на всяка партида се сключва отделен договор.

застраховка за отговорност защитава финансовите интереси на носителя на товари в случай, че неговите действия са довели до загуба (частична или пълна), причинени от товара или загубата. Сумата, с която е сключен договорът за застраховка, товарен превозвач определя себе си. В допълнение, на застрахователния договор не е за определен период от време или екскурзия, както и за достатъчно дълъг период от време, например една година, броят на пътуванията в същото време е неограничен. Възможно е да се сключи договор за застраховка гражданска отговорност за една година да застрахова отговорността, например в размер на 15 милиона. Рубли и спокойствие през цялата година се занимават с превоз на товари. Като цяло, колкото по-висок размер на застраховка за отговорност, толкова по-голяма увереност в носителя на товари от клиентите.

Както може да се види от горните, застрахователни договори и товари отговорността наистина доста различни. Към днешна дата, както и сключването на такива споразумения не е задължително. Това означава, че е най-добрата воля на товара и навлото. Ако, обаче, да задължи всички носители на законодателно равнище да застрахова отговорността си, а след това не се нуждае от сигурността на товарите, които преминават транзитно. Днес, товарът е застрахован по време на транспортирането на собствената си, тъй като тя осигурява известна степен на защита на стоката, която му дава доверието във финансовата компенсация в случай на повреждане на товара. По принцип, в бъдеще може да се наложи да застрахова товара и неговия товар, но стига да се прилага само за стоки, които са в състояние да доведе до увреждане (например, всички видове опасни товари).

Товарни превозвачи, осигуряване на тяхната компетентност, не трябва да има, за да застрахова стоката, но често това се случва. Като основна причина за искането са собственици на товари. Освен това превозвачите често застраховат се транспортират стоки, като се избягват застраховка за отговорност. Има няколко причини. Първо - Изпращач просто предава отговорността на превозвача за карго застраховане. По този начин, спедиторът действа като посредник (линк) между собственика на стоките и застрахователната компания. Но спедиторът не се забравен. Тъй като тя действа от застрахования товар в случай на повреда на стоката застрахователната компания няма да може да иска от него вреди. Ако той е застрахован само своята отговорност застрахователят ще има правото на започване сума е получил повреда. Собственикът на стоката, в този случай, също спестява парите си, но в случай на застрахователно събитие е използването на такива спестявания е незначителен. Ако притежателят на полицата действа товарен превозвач, който си върши работата както трябва, а след това дори съществуването на политиката няма да предостави обезщетение за вредите,. Това може да се случи в случай на повреда на застрахователен договор условията на товарен превозвач на превозваните стоки, или когато неопровержими доказателства за увреждане на товара ще присъства вследствие на неговите действия.

Втората причина е, да застрахова товара - един по-скоро неясни отношение на застраховка за отговорност превозвач товари. Законодателство все още да бъдат разработени в детайли застраховка страна. Това е пропуските в закона и да осигури вратичка за безскрупулни застрахователни компании, които често признават договорите си анулирани. Въпреки, че в края на превозвача по договора товарен плаща големи суми. Ето защо превозвач на товари е принуден вместо своята отговорност да застрахова товара на стоки.

Собственикът на товара за застраховка на стоките може да се прилага както вашата застрахователна компания и дружеството на неговия товар носител. Няма никаква разлика. Само в случай на превозвача със застрахователната компания спестява време.

За по-прецизно и системна работа в областта на застраховането на отговорността на превозвача и карго застраховане, е необходимо да се определи обхвата на отговорност на спедитора на законодателно равнище. Някои ценови рамки на сключване на застраховка за отговорност на договорното право, не е дефиниран. Ето защо превозвачите определят застрахователната сума на техните собствени. Това е малко по-досадно от собствениците на превозваните товари и, за да се отговори на техните собствени интереси, те са принудени да сключи договор за застраховка на товара върху цялата стойност на стоката.

Уважаеми шофьори, да бъдат изключително внимателни и предпазливи зад волана, само един живот. Вашият мениджър транспорт.

Свързани статии

• карго застраховане

• Доставка на стоки от Москва до Могилев камиони Могилев

• Застраховка някой товарен и защо е необходимо