ПредишенСледващото

Препечатано от възстановяване на книги FORD ESCORT / ORION.

Отбор godovXX 80-ти век.

KARBYuRATORMotorcraft (Ford) VV.

ПРОВЕРКА, автоматично регулиране START.

Автоматизацията е свършила биметална пружина, която е усукана и при ниски температури. С този клапан се отваря и по този начин осигурява смеси обогатяване. Такъв състав е необходим за студен двигател. С увеличаване на температурата на пружината загрява охлаждащата течност. Развиване, пружината затваря клапана. Съставът на празен ход смес се нормализира.

Карбуратор motorcraft (Ford) ст
-

Премахване на корпуса на въздушния филтър.

- Махнете капака на старта на автоматизация. Развийте болтовете 3 закрепване на капака (продълговати дупки).

- Внимателно отстранете печата с помощта на отвертка. Указана със стрелка в диетилетер / 23 V / 13 Фиг.

Карбуратор motorcraft (Ford) ст

- Завъртете лоста каишка А- посока на часовниковата стрелка, за да отговарят на дупки в втулка месинг с дупка в корпус контрол. Фигура ER / 23 V / 14.

- И в двете дупки В- вмъкнете тренировка с подходящ диаметър. Бормашина диаметър см. Таблица. Внимание: бормашина опашка трябва да седи здраво в втулки дупка месинг.

- Разхлабете С- гайка.

- Завъртете лоста каишка А- посока на часовниковата стрелка, докато спре и затегнете С- гайка. В този случай, да внимава да не се превърне гайката.

Проверка, регулиране или контрол се оказва на бърза работа на празен ход.

Карбуратор motorcraft (Ford) ст

- Завъртете лоста каишка А- посока на часовниковата стрелка, за да отговарят на дупки в втулка месинг с дупка в корпус контрол.

- И в двете дупки В- вмъкнете тренировка с подходящ диаметър. Предупреждение. бормашина диаметър различен от диаметъра на тренировка, използвани в грубата настройка, вижте. таблица.

- Удави вакуум В- бутало, докато спре.

Карбуратор motorcraft (Ford) ст

- Завъртете лоста за заключване на каишка. Предупреждение. посока на въртене зависи от модела, виж. таблица.

- В това положение на езика на лост вакуум бутало и езика трябва да докосват каишка. Ако е необходимо малко огъване раздела вакуум бутало рамо, виж фиг. D / 23 V / 43 / N 2, долната стрелка.

- Повторна проверка на корекцията.

- Премахване на тренировка и затваряне на дупката в автоматизацията на запушалката. ER / 23 V / 13 cm. Фигура.

- Определете започне автоматично капак Така биметални пружина език трябва да бъде поставена в съответната вдлъбнатина на каишката. Комбинирайте етикет върху капака и средната стойност на трите марки на тялото на автоматизация, той определя условно нормално време на автоматизация. Автоматично люлеене по отношение на корпуса може да се регулира по време на пътуването си: по часовниковата стрелка - увеличение, по часовниковата стрелка - намаление. Допълнителна автоматична време на работа корекция се извършва по време на работа, така че двигателят не gloh да достигне работна температура.

- Инсталирайте корпуса на въздушния филтър.

Motorcraft (Ford) В.

2) модел JLA (44 кВт / 60 к.с.) и GSG (37 кВт / 50 к.с.) може да бъде карбуратори 86 BF 9510 KAA (JLA) или 84 BF 9510 KFC (GSG).

3) автоматична скоростна кутия 900 ± 50 об / мин.

Двигатели: GLB. GSG - 1.1 OHV.

GMA, GPA - 1.1 CVH.

На правилното монтиране на медта се ръкав, както е споменато по-горе, и което едновременно е оста на целия механизъм ръка. Ако премахнете напълно автоматична старт чрез разхлабване на своите фиксиращи винтове 3 до тялото на карбуратора и инспектира месинг ръкава на обратната страна се вижда, че има вътрешна кухина дълбоко около 12 мм. и в своята стена има по един отвор с диаметър около 7 mm. Когато правилно инсталирано, отвора на втулката е почти напълно се (в зависимост от настройката на параметрите) съвпада с подходящ диаметър на отвора (отдолу) в корпус контрол по време на студено стартиране на двигателя, където лостът за каишка е включен изцяло надолу стрелка. Затова моят съвет е да се коригира автоматичното го премахнете напълно и се уверете, че ръкавът е ориентиран правилно. В противен случай, в процеса на регулиране на втулка може случайно да се обърнат на 180 °. в този случай оборудването винаги ще бъде в положение изключен. Освен това, автоматично стартиране, трябва да бъдат прикрепени към корпуса през уплътнението на карбуратора (ако оригиналът е повреден), точно повтаря сериен вид. Ако не направите това също ще отмени автоматичното.

Следната забележка на района вероятно. Можем да предположим, че лишавам или обогатяване на горивната смес за студен двигател може да podgibaniem език вакуум лост бутало в по-голяма степен, отколкото се изисква от инструкциите, за да настроите бърз празен ход. По-лошо - до по-богати - надолу, като по този начин направи корекция за възможен механизъм износване.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!