След преградата на двигателя постави преди всички прикачени файлове.
Карба свой ред дойде, взе в ръката на лоста върху него с пълна тегли, и да гледате само първични клетъчни работи и препродажба не включват (помпа, съответно, също).
Да говориш за това с баща ми, той каза, че заминава за някои karbyuratorschiku, и че тя е изключена (казано по друг елемент, XS какво ..).
Оказва 2-годишна възраст, аз отидох в първичната камера
Аз разбирам, така че не трябва да има втора камера и трябва да бъдат свързани. Или озон проблем с тях, че те отреже?
Не е на линия 9 години
отиде в някои karbyuratorschiku, и че тя е изключена (казано по друг елемент, XS какво ..).
Оказва 2-годишна възраст, аз отидох в първичната камера
Аз разбирам, така че не трябва да има втора камера и трябва да бъдат свързани. Или озон проблем с тях, че те отреже?
Вторичната камера трябва да се отвори, когато работата на вакуума, пневматична камера.
Направихме по-лесно. В карбо DAAZ 2105 изключен от пневматичен задвижващ механизъм клапан, заседнали канали, и монтирани на вторична ос камера клапан, лост кола от карба DAAZ 2140.Podhodit без корекция. Те са монтирани на AZLK 2141. След тази промяна, вторичната камера се отваря и затваря независимо от вакуума. Като се започне отваряне зависи от ъгъла на завъртане на крилото в първичната камера, т.е. от желанието на водача. Т.е. Принципът на откритост озон клапа на карбуратора стана като Solex. (ВАЗ 2108-09) и изчезна "замисленост" на двигателя с остър натиснат педала на газта.
Свързани статии