ПредишенСледващото

Кар, такси и
Тогава попаднах на кратка статия за тежестта на Ню Йорк таксиметрови шофьори. Интересна информация, аз ще ви кажа накратко. В Ню Йорк, 13.5 хиляди таксиметрови шофьори, т.е. шофьорите на жълти таксита. В уж "свободен и demorkticheskoy Америка"

Само жълти таксита имат право да вземат пътници на улицата.

- Хей, в България? - Не разбирам за "хумор"? - Повтарям още веднъж за муден човек: САЩ само шофьорите на жълти таксита могат да вземат пътници на улицата! - И не жълт? - nizzzya! - Не е ясно? - Повтарям - nizzzya! Частните собственици още по-невъзможно!

- Но какво да кажем за гласа на един човек на пътя?

Nezholtoe таксита нямат право да спре. И вие няма да видите в Америка, че машините вземат други пътници или пътници. Няма такова нещо! В провинцията е възможно, на случаен принцип, но парите да се вземат водачът не разполага с правото. Трябва да се помни това, което пускаха гангстер Ал Капоне - за укриване на данъци! В "свободни и демократични" страни от всички доходи да плащат данъци. И вие можете да платите с частните данъци картинг, ако частният картинг не могат да бъдат взети под внимание. Ето защо, в Съединените щати за излизане от ситуацията е проста: за пореден път, най-после да слезе:

Лично таксиметров шофьор в "свободна и демократична" САЩ отрече!

- Дауни - Tyuryaga дълго време! И защо американците не шофирате нагоре pssazhirov? Тъй като се има предвид манталитета си, те знаят, че аз съм тук, вие podvoz и ако съм взел парите със себе си за доставка, ще отидете директно на полицейския доклад. Общо US snitching - характерна черта на американския Collective психология.

в САЩ: Вижте, вече призова за анонимни обаждания са украсени автобусни спирки.

Кар, такси и

освен това, че едни и същи разговори и затвори с лампа Stobie Ню Йорк:

Кар, такси и

и писмено в автобуса:

Кар, такси и

И не може по никакъв начин да се правят пари на собствения си машина за пари покрай този -amerikantsy система се прояви така, че да не седи в колата, в която няма специални "автомобили servisovskih стаи"; тоест, американците не не седят в таксито и официален "автосервиз" на автомобила.

В Америка, а не "pobombit"! Можете да получите пътник само чрез командната зала, и за това ще трябва да платите за spetsnomera, застраховка, редовно ходи на работа; и "кола-servisovtsy" прекарат зад волана повече от таксиметровите шофьори - до 16 часа на ден! Тъй като те имат по-малко пътници, тъй като "karservisy" на всеки ъгъл. Това е, така че аз съм просто по обичайния си "количка" отиде "podbomblyu" за няколко часа, в "свободна и демократична" Съединените щати не се случи.

Но сега аз не съм "автосервиз" - обикновено е последната работа на свой собствен риск. Сега съм на "жълто такси". Така че, в Ню Йорк, 7000 жълто такси. Тези машини са за сметка и те принадлежат към една група от неизвестни лица, казват те, буквално няколко души, които искат да останат анонимни. Тези неизвестни собственици, като има хора, които притежават хиляди апартамента. И жълти таксита, всички те принадлежат към 7-ми е известно колко малко на брой лица.

Еврейската Ню Йорк на кръвни доставки жълти собствениците на таксита и няма какво да се съмнявам. Жълти собственици такси кабината осигурява чиста наемите, като "собственик" наема апартамент в наемите. И всеки шофьор, тъй като тя трябва в страната на чудесата, трябва да "отделят" за отдаване под наем, като се смята, podnaom машини от зад кулисите собственик такси.

Това, четох в статията Ню Йорк сега podnaom - $ 800 на седмица или 3 хиляди 200 долара на месец.! Собствениците на таксита не се интересуват, можете да сте милионер и не направляват - сън у дома, колата под прозорците, но отдава под наем на автомобила - плащат ". Това е като, ако работниците трябва да работят в една фабрика и да плати отдел персонал парите само за това, че на щанда днес на работното си място. - Добра работа гои излезе с Ню Йорк на евреите: ако искате да се изправи срещу машината - плати парите.

И аз седнах зад волана ... там .... как да правят пари - останалата част от доходите след завръщането на $ 3200 на месец собственик на такси - си; освен, навежда на пръсти: около 30% трябва да плащат данъци на правителството; бензин и щети за ваша сметка, глоби, всичко за Ваша сметка; 12 трябва да работи през 12-часовници - почивни и празнични дни. Ill? Трябва да си купите застраховка за себе си. Въпреки това, в таксито, zabolesh дълго - ритна.

В САЩ, няма закони за защита на труда и никога не е имало. В САЩ, законите защитават само определен каста лица. Такситата следва да работят на собственика 24 часа на ден, и това е ясно защо. Собственикът е на дивана, и електромера кърлежи отбележете .... На такъв доход, който получава собственикът на таксито, той може да си купи един милион машини.

Кар, такси и
Как да станете собственик на жълтите таксита, които могат да се вземат пътници от улицата, по същия глупав въпрос, тъй като въпросът за това как да стане собственик на земята, недвижими имоти, банки, апартаменти, мини и всичко друго, което дава самия доход, можете да получите само в кръг мистерия собственици, чиито имена не vysnit никой "razdemokraticheskoy" страна в света - това е загадка!

цитат:
"Българските таксиметрови шофьори вече ще работят по нов начин. Закон влезе в сила, която регламентира частни шофьори perevozki.Teper се изисква да даде чек таксиметрови пътници касиер или допълнение kvitantsiyu.Krome, те трябва да имат лиценз.

За какво е Delatite? - Много, Уотсън просто. Това е като с апартаментите, наскоро формира класа на собствениците на жилища и kvartirosnimateley за пазара, който е лихварски цена. Някои kvatriry притежават и не правят нищо, докато други орат, като на хищнически цени. Ето колко е необходимо да се имат апартаменти в България, за да не работят и живеят щастливо до края на предаването в наема? Същата система, която карат с такси.

Скоро ще бъде на улицата, няма да бъде в състояние "podbombit" зад волана на колите си - както в САЩ - това ще бъде престъпление.

Само лицензирани!

Лицензът трябва да бъде таксиметров шофьор и има право да постави колата на гласоподавателите човешкия път е на стойност 1 милион 200 хиляди долара.

и както можете да видите, разходите се увеличават експоненциално с всяка изминала година!

Броят на лицензите е строго ограничена! Към този начин всяка година да се надува цените им, като за 200 хиляди долара на година! В Ню Йорк, на около 13 хиляди ограничени лицензи - правото да бъдат шофьорите на такси! И всички тези 13 хиляди са в ръцете, някъде по-малко от сто души! Това означава, че както в жилищния така,

В Таксиметровите шофьори на таксита в класа на собствениците, образувани в България, и клас на робите, че те kruglosotochno оре! Следователно Iver въведена и пълен контрол на приходите.

Айвър знаем, че границата на тези класове продължава Iver неевреите антагонизъм! Тъй като ние живеем в един свят с двойно дъно.

Goy - гои. Iver - iverovo!

Това не е "единен съветски хора"!

Така че се пригответе, Рушен-гои, можете да направите повече и купи смърт за самото им скъпи. За убождане "himioterrorpii" забравили?

Кар, такси и

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!